汽車界“摩拜”為何備受豐田寶馬青睞

據(jù)外媒報(bào)道，美國自動(dòng)駕駛接駁車公司May Mobility宣布B輪融資籌集到5000萬美元（折合人民幣約3.5億元），由豐田汽車公司領(lǐng)投。同時(shí)，寶馬風(fēng)投(BMW iVentures)、豐田風(fēng)投(Toy

戈恩之后，“棄子”雷諾的“救火隊(duì)長”何時(shí)登場(chǎng)？

Velodyne黯然退出中國，多少自動(dòng)駕駛企業(yè)還在苦苦支撐

自動(dòng)駕駛遇冷，Velodyne裁撤中國區(qū)多名員工，其他企業(yè)的日子也不好過�！罢麄�(gè)部門的人都撤掉了，剩下的人不多了。”昨天，Velodyne前市場(chǎng)部人員匆忙地跟我聊了一句，言語中透著坦然和無奈。在即將結(jié)

請(qǐng)給逆水行舟的“MPV們”一點(diǎn)時(shí)間

12月9日，據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布的最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，11月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%，1-11月累計(jì)銷量達(dá)1856.3萬輛，同比下降7.9%

遠(yuǎn)望未來時(shí)，回看來時(shí)路

智能網(wǎng)聯(lián)汽車：5G時(shí)代下邊緣計(jì)算的崛起與賦能

東風(fēng)該不該賣掉PSA的股份？

如果從純粹的財(cái)務(wù)角度來看，東風(fēng)集團(tuán)出售PSA集團(tuán)的股份是完全行得通。

“踏板門”再現(xiàn)？雷克薩斯因制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)召回

高速增長之下的雷克薩斯卻把匠心留在了身后。

長城、寶馬否認(rèn)合資項(xiàng)目“停擺” 然張家港工廠尚未動(dòng)工 總投資提至202億

財(cái)聯(lián)社記者從長城寶馬光束汽車項(xiàng)目工廠所在地、張家港市楊舍鎮(zhèn)政府工作人員處獲悉，光束汽車工廠目前尚未開工建設(shè)。

傳祺不再傳奇，銷量暴跌的背后，廣汽傳祺到底怎么了？

日系三強(qiáng)上半年表現(xiàn)點(diǎn)評(píng)！豐田總銷量超75萬，成日系最大贏家

在車市下行的當(dāng)下，今年上半年日系品牌的表現(xiàn)格外引人矚目，這其中豐田、本田以及日產(chǎn)均交出了不錯(cuò)的成績單。這期的《智析》我們?cè)俅螌⒛抗饩劢沟健叭障等龔?qiáng)”，看看誰在上半年表現(xiàn)最為出色�！叭障等龔�(qiáng)”期中考試：

戴姆勒股價(jià)一年下跌20% 北汽此時(shí)接盤是打什么算盤？

7月23日，北汽宣布購入戴姆勒5％股份，成為后者第三大股東，持股僅次于吉利集團(tuán)（9．69％）和科威特主權(quán)基金（6．84％）。

長城汽車的“期中考單”：做優(yōu)等生與潛力股同樣重要

如果回憶起今年年初在哈弗技術(shù)中心內(nèi)的雄心壯志，魏建軍此刻應(yīng)該是感到欣慰而充滿斗志的。

博世推出云端電池管理可延長電池壽命 滴滴成其首位客戶

羅伯特博世（Robert Bosch GmbH）是世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，其正向市場(chǎng)推出一項(xiàng)新的云端軟件服務(wù)，用于管理和監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車的電池壽命。

倒向李彥宏的一瓶冷水，澆不滅百度的自動(dòng)駕駛之火

“AI前進(jìn)的道路上會(huì)有各種各樣想象不到的事情發(fā)生，但我們前行的決心不會(huì)改變�！�

中國汽車設(shè)計(jì)短板正在迅速改變

擁有世界一流軟硬件和人才的比亞迪全球設(shè)計(jì)中心，  6月25日在深圳比亞迪總部落成。 比亞迪全球設(shè)計(jì)中心的落成，必將促進(jìn)中國汽車設(shè)計(jì)水平上升到一個(gè)新的高度，也標(biāo)志著中國自主品牌汽車總體走出模仿階段，邁入自主開發(fā)設(shè)計(jì)新階段

觀致新團(tuán)隊(duì)成型，迎來最好也是最后的涅槃機(jī)會(huì)

觀致這個(gè)事實(shí)上已經(jīng)被市場(chǎng)邊緣化的品牌再一次拉回歸到大眾視野中。

全新寶馬3系G20：被繞開的三個(gè)點(diǎn)

奧迪TT、捷豹XJ停產(chǎn)背后：停產(chǎn)經(jīng)典車紛紛復(fù)活電動(dòng)化成新時(shí)尚？

停產(chǎn)并不意味著終結(jié)，他們會(huì)以選擇新面貌歸來。

僅靠攝像頭實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛？百度做到了

正在美國長灘召開的CVPR 2019（全球計(jì)算機(jī)視覺及模式識(shí)別領(lǐng)域頂級(jí)學(xué)術(shù)會(huì)議）上，百度Apollo帶來了自己的純視覺自動(dòng)駕駛方案，這也是目前國內(nèi)唯一的純視覺城市道路閉環(huán)解決方案。