英國(guó)

禁售時(shí)間：2040年

有研究報(bào)告指出，英國(guó)每年有近4萬(wàn)人的死亡與空氣污染有關(guān)，因此對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)要求極為嚴(yán)格，2018年上半年，英國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售29363輛新能源汽車(chē)，其中約75％是插電式混動(dòng)車(chē)型，同比上升約40％。但是到2020年以后歐洲將啟用最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，目前備受推崇的混動(dòng)車(chē)將難以達(dá)標(biāo)，所以轉(zhuǎn)型電動(dòng)車(chē)勢(shì)在必行。

2017年7月，英國(guó)政府宣布在2040年起禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)。為此還推出了一系列推進(jìn)政策，比如出資6億補(bǔ)貼新能源市場(chǎng)，在告訴公路服務(wù)區(qū)和大型燃料零售商處配置電動(dòng)汽車(chē)充電站，以及支持無(wú)人駕駛車(chē)輛的研發(fā)、設(shè)計(jì)和使用等等。

西班牙

禁售時(shí)間：2040年

今年11月，西班牙生態(tài)轉(zhuǎn)型部公布了一項(xiàng)《氣候變化與能源轉(zhuǎn)型法》草案，計(jì)劃到2050年大幅度減產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，其中包括禁止大量汽車(chē)。同時(shí)，有政府消息人士表示，西班牙計(jì)劃從2040年開(kāi)始禁止銷(xiāo)售汽油，柴油和混合動(dòng)力汽車(chē)，加入一系列旨在污染汽車(chē)以幫助減少溫室氣體排放的國(guó)家。

為了推廣電動(dòng)車(chē)并進(jìn)一步縮減排放，西班牙還計(jì)劃到2050年將其電力生產(chǎn)100％再生，這將進(jìn)一步幫助它將溫室氣體排放量從1990年的水平降低到1990年的90％；還希望在10年內(nèi)每年安裝至少3000兆瓦的太陽(yáng)能和風(fēng)能；甚至在研究找出一種可持續(xù)和公平地?cái)[脫石油，天然氣和煤炭的方法。

法國(guó)

禁售時(shí)間：2040年

法國(guó)的禁售燃油車(chē)行為很激進(jìn)，2017年7月，法國(guó)新任環(huán)境部長(zhǎng)尼古拉斯·于勒（Nicolas Hulot）今天宣布了一系列措施，目標(biāo)是到2050年前使法國(guó)成為碳零排放國(guó)家。其中最激進(jìn)的措施是到2040年時(shí)全面禁止銷(xiāo)售汽油和柴油汽車(chē)。

官宣結(jié)束，就開(kāi)始逐步實(shí)施了。最激進(jìn)的做法就是宣布自2019年1月1日起上調(diào)燃油稅。這一做法激起了法國(guó)各地民眾的強(qiáng)烈反對(duì)，甚至引發(fā)大規(guī)模暴亂。

加拿大不列顛哥倫比亞省

禁售時(shí)間：2040年

今年11月，加拿大不列顛哥倫比亞省省長(zhǎng)賀謹(jǐn)（John Horgan）表示，他的政府將于2019年出臺(tái)立法，要求到2040年在該省銷(xiāo)售的所有輕型汽車(chē)和卡車(chē)必須是電動(dòng)或零排放車(chē)輛。2025年清潔能源汽車(chē)在新車(chē)銷(xiāo)售中所占比例將達(dá)到10％，2030年上升到30％，2040年達(dá)到100％。

為支持這一計(jì)劃，不列顛哥倫比亞省將擴(kuò)大其快速充電網(wǎng)絡(luò)，今年將增加2000萬(wàn)加元（1500萬(wàn)美元）用于獎(jiǎng)勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者。另外，它還將為購(gòu)買(mǎi)或租賃新的電電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的人提供高達(dá)5000加元的貸款，為購(gòu)買(mǎi)新的氫燃料電池汽車(chē)的人提供6000加元貸款，并計(jì)劃隨著時(shí)間的推移擴(kuò)大獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。

德國(guó)

禁售時(shí)間：早晚會(huì)禁的

作為現(xiàn)代汽車(chē)誕生地，德國(guó)擁有著諸多著名汽車(chē)品牌，汽車(chē)業(yè)目前雇傭著超過(guò)80萬(wàn)人。它禁售起燃油車(chē)來(lái)，可不是那么容易的。之前曾傳德國(guó)將在2030年禁售燃油車(chē)，事實(shí)證明大家太單純了。

不過(guò)，德國(guó)表示，禁售燃油車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)，具體時(shí)間還待定，總會(huì)來(lái)的。為此，德國(guó)不僅計(jì)劃拿出3億歐元建設(shè)充電站，還將補(bǔ)貼10億歐元給德國(guó)動(dòng)力電池基地建設(shè)項(xiàng)目。想想現(xiàn)在ABB都在抓緊推新能源新車(chē)計(jì)劃，未來(lái)德國(guó)的電動(dòng)化趨勢(shì)是一定的，但是時(shí)間必然會(huì)久遠(yuǎn)一些。

－ 小結(jié) －

我們常說(shuō)，一個(gè)人的成長(zhǎng)，環(huán)境很重要。彼時(shí)的“環(huán)境”大多指的是教育環(huán)境，而此時(shí)的“環(huán)境”已經(jīng)變成生存環(huán)境了。因?yàn)榄h(huán)境污染，無(wú)數(shù)人身體機(jī)能下降、患病，甚至死亡。為了緩解全球變暖和愈發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境污染，發(fā)展純電動(dòng)車(chē)是全球各國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)。雖然目前因?yàn)檎�治、�?jīng)濟(jì)以及技術(shù)等原因，只有部分國(guó)家確定并在積極推進(jìn)新能源市場(chǎng)的發(fā)展，但是我們相信，未來(lái)一定是新能源車(chē)的天下。