現(xiàn)在越來越多的手動(dòng)檔車型使用了六速變速箱，那么它與傳統(tǒng)的五速手動(dòng)變速箱在使用方面有什么區(qū)別呢？

1、起步更容易。變速箱的檔位越多，一檔的傳動(dòng)比可以設(shè)計(jì)的越大，最終傳遞到車輪上的扭矩也比較大，給駕駛者的感覺就是一檔更有勁了，起步更容易，即使在重載的情況下也不容易熄火；

2、變速箱的主要作用是用來分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，檔位越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以分配的更加精細(xì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位、車速三者更加的協(xié)調(diào)。六速變速箱雖然在行駛中換檔操作更頻繁，但是可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的時(shí)間處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，汽車既能保持充足的動(dòng)力，又有比較低的油耗；

3、六速變速箱的最高檔一般都是超速檔，傳動(dòng)比小于1，這樣可以使汽車在高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低，有利于降低汽車的油耗；

4、變速箱的檔位數(shù)較多，那么在總傳動(dòng)比不變的情況下，就可以有條件地將每個(gè)齒輪副的傳動(dòng)比設(shè)定得更加接近，這樣在換檔前和換檔后的傳動(dòng)狀況“變化”較小，不僅可以更加及時(shí)地?fù)Q檔，而且還可以使換檔更加順暢，換檔頓挫感較小，駕乘舒適性增強(qiáng)；

5、當(dāng)然，變速箱也不是檔位越多越好。六速變速箱體積和重量都會增大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，增加了故障的部位和概率。同時(shí)換檔操作更加頻繁，增加了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度和技術(shù)復(fù)雜程度，反而不利于行車安全。

總體來看，六速手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)比五速手動(dòng)變速箱更多，最重要的一點(diǎn)是可以有效的降低汽車的油耗，所以在越來越多的車型上搭載。不過，隨著自動(dòng)變速箱技術(shù)的進(jìn)步，所謂的自動(dòng)變速箱油耗高的缺點(diǎn)已經(jīng)不存在了，有很多搭載CVT變速箱的車型，油耗水平已經(jīng)低于手動(dòng)檔車型，所以，在未來，手動(dòng)檔車型將會越來越少，最終只會變成一種傳說，或者以一種情懷存在。