美國總統(tǒng)的的專屬座駕-凱迪拉克帝威
凱迪拉克（Cadillac）作為美國汽車史上的一塊瑰寶，見證了美國汽車從興盛到衰敗直至目前從新走上巔峰的曲折過程。在漫長的一個多世紀以來，凱迪拉克以它豪華的品質(zhì)和絕佳的耐用性代言著美系汽車的最佳之作。縱觀美系品牌，似乎也只有凱迪拉克有資格能夠與歐洲的高端品牌叫板與抗衡。
帝威車系，算是凱迪拉克旗下最具代表性和最頂尖的產(chǎn)品。它的加長防彈版則是美國總統(tǒng)的御用座駕，可見帝威在美帝人民和政府中的地位之高。帝威車型誕生于1949年，從2002款開始。
它就開始搭載通用制造的“北極星”V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機可謂通用的嘔心瀝血之作，外觀精致、造工精細、全鋁缸體缸蓋、性能卓越，低功率275馬力，高功率300馬力，相比于日系的發(fā)動機毫不遜色，從此大家對于美系轎車的發(fā)動機技術刮目相看。
長度：5715mm 寬度：1501mm 高度：2060mm 凈重：2141．00kg
Harley Earl（哈利？厄爾）主導設計的凱迪拉克62系列車型后部的大型尾翼造型與提升車輛性能和駕駛無關，只為突顯20世紀50年代美國鮮明的奢靡生活。巨大的車身使該車的最小轉(zhuǎn)彎半徑達到了7．3米。
今天要說的這臺產(chǎn)自1959年的帝威，就是這么一臺超級豪華轎車，它搭載了6．4L的V8引擎，馬力達到345匹，火箭式的車尾設計和超大的車身代表了將當時的奢靡嬉皮的美國社會文化體現(xiàn)的淋漓盡致。
這輛車的整體乘坐感還是相當舒適的。內(nèi)飾風格也很美帝，基本采用皮質(zhì)內(nèi)飾包裹，座椅寬大舒服；同時懸掛非常柔軟，開起來的感覺更像是在駕駛一艘船。
門板上的做工相當精細，絕對好于現(xiàn)今的車型，甚至于連車窗升降都是電動的。唯一的缺點就是當時的化油器設計，可能因為時間久遠的關系，開起來汽油味非常重。不過拿它的缺點和優(yōu)點相比，缺點應該是可以忽略不計了，大家認為呢？圖片來源成都三和老爺車博物館
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