沒了血統(tǒng)改賣情懷，會(huì)有人為40多萬的進(jìn)口皇冠買單嗎？
年初以來，關(guān)于豐田皇冠以進(jìn)口身份再次入華的消息逐漸在網(wǎng)絡(luò)上傳開。先是1月下旬，一張“一汽豐田2022年新車鑒賞·暨經(jīng)銷商會(huì)議”的相關(guān)圖片顯示，新皇冠將作為CBU車型導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。不久前又有資深媒體人透露，全新一代豐田皇冠將實(shí)現(xiàn)全球同步，第二季度會(huì)在日本發(fā)布，年底也會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)16年后，本田高端品牌謳歌，這次真的是要走了
作為本田旗下的高端汽車品牌，1986年誕生于北美市場(chǎng)的謳歌汽車自2006年9月進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今，已經(jīng)有將近16個(gè)年頭了。終于，因?yàn)殇N量慘淡也即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日據(jù)媒體報(bào)道，謳歌汽車即將退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全國(guó)各地的謳歌經(jīng)銷商也已經(jīng)在之前陸陸續(xù)續(xù)的退網(wǎng)
拋開技術(shù)層面，探討一下柴油能不能清洗發(fā)動(dòng)機(jī)？
最近一段時(shí)間，關(guān)于柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的這一話題，在網(wǎng)絡(luò)上引起了很大的爭(zhēng)議。事情的起因，是一個(gè)擁有幾百萬粉絲的博主，在網(wǎng)上發(fā)布了一個(gè)用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥的視頻。演示完了之后他認(rèn)為，用柴油清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油泥，是根治發(fā)動(dòng)機(jī)積炭最好的辦法
理想汽車完成了從“0”到“1”的驗(yàn)證
“我希望在家庭用戶市場(chǎng)吃到20個(gè)點(diǎn)以上,做到這點(diǎn),理想才算完成了從1到10�！弊髡� | 章漣漪“劃上圓滿句號(hào)”。這是理想汽車對(duì)2021年第四季度財(cái)報(bào)的總結(jié)。2月25日,理想汽車公布四季度財(cái)報(bào)及2021年全年財(cái)報(bào)
從蔚來造手機(jī)，看新能源車企的生態(tài)壁壘
文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，蔚來汽車造手機(jī)的消息不脛而走。先是網(wǎng)名為“羅格斥候”的微博用戶爆料，“蔚來手機(jī)部門最近加大資金投入，年后新增offer就有100多個(gè)，預(yù)計(jì)還會(huì)再增加200多個(gè)研發(fā)崗位…
FF91首款量產(chǎn)車下線，股價(jià)暴漲10%，賈躍亭要翻身了？
2014年，馬斯克帶著隨時(shí)都有可能破產(chǎn)的特斯拉來到了中國(guó)，一次思想的碰撞，讓很多企業(yè)家認(rèn)識(shí)到了新能源的力量。其后的幾年，陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進(jìn)了新能源的賽道，從格力的董明珠到恒大的許家印，然后是樂視的賈躍亭
30億歐元！大眾再拋橄欖枝，華為會(huì)接嗎？
科技圈汽車圈集體過年！沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個(gè)月的“華為車BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣身大眾”的消息，終于在今天下午，有了進(jìn)一步的動(dòng)向，剛剛！包括界面和財(cái)聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
油價(jià)持續(xù)上調(diào)，搭載4.0L及以上發(fā)動(dòng)機(jī)車型用戶會(huì)在乎油價(jià)？
每次油價(jià)的上調(diào)，都對(duì)很多油車一族來說是拔毛。盡管每次上漲不多，但持續(xù)的上漲，對(duì)很多開燃油車的網(wǎng)友來說，還是會(huì)持續(xù)不斷地增加油耗支出，但對(duì)于哪些不差錢的土豪來說，油價(jià)上漲會(huì)對(duì)大排量土豪用車帶來影響嗎？不
國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎來”4連漲“，92號(hào)汽油將要進(jìn)入”8元時(shí)代“
聽說了嗎，油價(jià)又要大漲了！今天是2022年2月17號(hào)，也就是本輪油價(jià)調(diào)整10個(gè)工作日的最后一天了，由于年后國(guó)際油價(jià)再創(chuàng)新高，這也讓此次油價(jià)調(diào)整的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不斷上升，目前油價(jià)已經(jīng)接近200元／噸，所以可以很確定今晚油價(jià)是非漲不可了
傳統(tǒng)車企“練小號(hào)”的自我修養(yǎng)
撰文 ｜ 冷澤林 編輯 ｜ 王 潘誰(shuí)曾想，2019年是新造車最后一個(gè)寒冬，此后的新造車們便開啟了各領(lǐng)風(fēng)騷的時(shí)代。近幾個(gè)月，小鵬、理想、蔚來、哪吒等新勢(shì)力月交付相繼破萬，四家2021年全年交付也再創(chuàng)新高分別達(dá)到了98155、90491、91429、69674臺(tái)
因存在熄火風(fēng)險(xiǎn)，開不壞的豐田又又召回了，涉及數(shù)量超32萬輛
近日，根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的公告來看，天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司召回的部分卡羅拉汽車和雷凌汽車，召回車輛總數(shù)超過了32萬輛。阿貴君還記得上一次豐田的大規(guī)模召回是2021年7月2
“新四化”背景下，汽車后市場(chǎng)的草蛇灰線
文：鄭開車＠談擎說AI主編近日，據(jù)港交所文件顯示，途虎養(yǎng)車提交港交所上市聆訊申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團(tuán)。據(jù)途虎養(yǎng)車招股書顯示，截至2021年9月30日，“途虎養(yǎng)車”APP和PC網(wǎng)站已經(jīng)擁有7280萬名注冊(cè)用戶
新能源車險(xiǎn)滿月，委屈了誰(shuí)？
作者：青峰編輯：劉鵬遙美編：羽墨轉(zhuǎn)眼間，備受爭(zhēng)議的新能源專屬車險(xiǎn)落地已有一個(gè)月了，它的橫空出世，讓火熱的新能源汽車行業(yè)為之一顫。有人說，專屬車險(xiǎn)是行業(yè)配套保障服務(wù)完善的標(biāo)志，也有人說這對(duì)新能源汽車是一
誰(shuí)能講出下一個(gè)顛覆汽車行業(yè)的新故事？
新年伊始，汽車界最火爆的事件，不是原極狐總裁加盟小米汽車，也不是昌敬的洛軻汽車獲得騰訊領(lǐng)投，而是團(tuán)車網(wǎng)與李想之間的一場(chǎng)“罵戰(zhàn)”。團(tuán)車網(wǎng)是一家以線下舉辦車輛展銷會(huì)為主企業(yè)，于2018年11月在納斯達(dá)克上市，但上市后股價(jià)一路走低，如今市值已經(jīng)僅為4245萬美元
“炮轟特斯拉”，遭任正非免職！華為大神蘇菁成了“犧牲品”？
華為技術(shù)大神蘇菁的突然離職，在汽車圈掀起軒然大波！有人認(rèn)為任正非心太狠，才令天縱奇才心灰意冷走人，也有人認(rèn)為是蘇菁太狂，炮轟特斯拉，蔑視一眾友商，他的恃才傲物終致“禍從口出”，令華為陷入輿情被動(dòng)，如今
Rivian跌落神壇，悠跑科技們還能打嗎？
去年11月初上市的Rivian，成為繼2012年Facebook上市以來的最大規(guī)模美國(guó)企業(yè)IPO，一度被市場(chǎng)認(rèn)為是特斯拉之外的電動(dòng)車最佳投資選擇，也讓滑板底盤再度成為新能源汽車行業(yè)熱議技術(shù)。但不幸的是
上海地鐵事故真的該問責(zé)自動(dòng)駕駛嗎？
物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng)作者：Ada轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源和出處導(dǎo)讀近日，上海全自動(dòng)駕駛地鐵15號(hào)線發(fā)生嚴(yán)重事故，在祁安路站站臺(tái)上，一名乘客下車時(shí)，被正在關(guān)閉的屏蔽門夾住，車輛突然啟動(dòng)，致乘客被帶倒擠壓，被救出后送醫(yī)搶救無效身亡
芯片短缺是場(chǎng)陰謀論？！
導(dǎo)｜語(yǔ)2022／01／262021年，缺芯是條遮羞布；2022年，缺芯就是一塊試金石。記者丨衛(wèi)金橋責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌去年，缺芯的段子特別多。據(jù)說，夏天最熱的時(shí)候，博世中國(guó)總裁陳玉東有段時(shí)間下班之后不敢回家，神通廣大的好事者打聽到他家地址之后，直接上門堵人要“芯”——這條段子的可信度有90％
“特斯拉殺手”Rivian，名不副實(shí)
礪石導(dǎo)言：只有真正跨越特斯拉經(jīng)歷過的“產(chǎn)能魔咒”，Rivian才能真正證明自己，目前談它是“特斯拉殺手”，明顯為時(shí)尚早。李平｜ 作者1交付量不及預(yù)期 ，Rivian股價(jià)腰斬1月11日，美國(guó)電動(dòng)皮卡制造
恒大造車，孤注一擲？
恒大造車有孤注一擲的決絕之感，恒大汽車想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可并非易事，目前來看恒馳并沒有特別突出的亮點(diǎn)。文丨伊然BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨恒大官網(wǎng)1月23日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》等多家媒體報(bào)道，多個(gè)“重磅人物”入局恒大，恒大或迎來大變局
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