1.5T油耗都在百公里10L？比亞迪宋Max油耗或成最大問題
雖然目前國產(chǎn)汽車的綜合素質(zhì)還達(dá)不到一線廠商的水平，但是車宇世界相信，假以時(shí)日，我們不再是因?yàn)閮r(jià)格低而選擇國產(chǎn)車，而是因?yàn)榫C合素質(zhì)高可靠性強(qiáng)而選擇國產(chǎn)車。
中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)，這些車型漲價(jià)在即，要買趁早？
春風(fēng)吹，戰(zhàn)鼓擂，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭——中美貿(mào)易戰(zhàn)，已經(jīng)正式打響，美國總統(tǒng)特朗普于3月23日簽署了對(duì)從進(jìn)口中國的600億商品加征關(guān)稅的貿(mào)易備忘錄，并限制中國企業(yè)對(duì)美投資并購行為，美國開了第一槍。
傳統(tǒng)方式也好O2O也罷，汽車后市場何以總疲態(tài)盡顯？
根據(jù)中國公安部在1月15日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，截至2017年年底，我國的機(jī)動(dòng)車保有量為3.1億臺(tái)、其中汽車保有量則有2.17億輛。而龐大的汽車保有量也就意味著其背后有巨大的養(yǎng)車市場。
長安CS75領(lǐng)銜，這5款車遭投訴嚴(yán)重，入手需謹(jǐn)慎
現(xiàn)已經(jīng)到了3月底，為了避免大家購買自主品牌汽車是“跳坑”，下面車宇世界就帶著大家一起，來盤點(diǎn)下2018年1月1日-3月20日那些遭投訴嚴(yán)重的自主品牌汽車具體車型，以為大家購車時(shí)提供參考。
行人亂穿馬路確實(shí)頭痛，怎么辦？TA傳來5個(gè)字：這都不是事兒
2018年3月23日，在中國汽車技術(shù)研究中心天津試車場中，作為中國首次公開模擬真實(shí)交通路況主動(dòng)安全測試的主角，全新名爵6 Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版正式上市，新車售價(jià)14.68萬元。
買車容易養(yǎng)車難，這4款自主品牌SUV保養(yǎng)費(fèi)驚人
俗話說：買車容易養(yǎng)車難，SUV相較同級(jí)別配置的轎車價(jià)格更高，而且油耗、后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是一筆不小的數(shù)目，這都是在購車付款前都要考慮好的。
前兩月銷量暴跌，福特?fù)屝夼c長安、江鈴的合作關(guān)系
因優(yōu)步自動(dòng)駕駛致死事故，豐田暫停自動(dòng)駕駛技術(shù)公共道路測試；寶馬宣布推遲電動(dòng)車量產(chǎn)時(shí)間，日產(chǎn)卻決定集中力量發(fā)展純電動(dòng)車；福特和韓系車的日子不好過，只能加緊在中國市場的投入。
全球汽車行業(yè)一周資訊(3月19日——3月23日）
前途汽車獲得國家工信部頒發(fā)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可，中國又一家以跑車為主要產(chǎn)品的車企誕生。
好看好開好給力酷跑SUV！車轱轆�？谠囻{ENCINO
近日，車轱轆編輯在�？谠囻{了即將上市的北京現(xiàn)代又一款小型SUV之ENCINO，酷帥的個(gè)性造型，讓愛美的人能一見鐘情，精致的內(nèi)飾雖塑料感強(qiáng)，但依舊個(gè)性十足。
南北大眾正面對(duì)決 戰(zhàn)火蔓延SUV戰(zhàn)場
一汽-大眾打出“SUV組合拳” T-Roc、中級(jí)高端SUV震撼登場。
珠海公交296根充電樁4月底完工調(diào)試
珠海市公交集團(tuán)場站部負(fù)責(zé)人田松柏告訴記者，近年來，珠海市城市公共交通備受市民的關(guān)注和政府的重視，去年被列為政府十件民生實(shí)事之一，將420臺(tái)傳統(tǒng)公交車更新為新能源巴士，根據(jù)新能源巴士的需求，在21個(gè)公交站場及功能配套首末站、樞紐站建設(shè)296個(gè)充電樁。
家用車跑滴滴，出事故，法院判決保險(xiǎn)公司不用賠！
如今很多人都喜歡在順路時(shí)候帶個(gè)人，利用私家車跑滴滴，賺個(gè)油費(fèi)什么的，但很有可能會(huì)得不償失。
質(zhì)量問題頻發(fā)后的軒逸還能繼續(xù)熱銷嗎
2017年全年日產(chǎn)軒逸共計(jì)銷售404726輛，斬獲2017年中國汽車市場轎車銷量第三名，全年月均超過3萬輛的銷量充分顯示了日產(chǎn)軒逸在這一領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
現(xiàn)代起亞遭調(diào)查？啞巴氣囊在美致4死6傷
眾所周知，以現(xiàn)代和起亞為代表的韓系車，在最近一年的前行路上可謂是“步履蹣跚”。尤其是在中國市場，因?yàn)槭堋八_德事件”和自主品牌車企強(qiáng)勢崛起等影響，現(xiàn)代、起亞等韓系汽車銷量普遍大幅下滑，情勢十分堪憂。
汽車ECU真相背后：不是“升級(jí)”，是“調(diào)整”！
從大眾DSG變速器，到東風(fēng)本田“機(jī)油門”……“升級(jí)”一詞頻現(xiàn)背后，卻暗藏玄機(jī)。
油耗最高的5款中大型SUV，最后一款燒到20個(gè)油我都愿意開
選擇SUV在空間和外觀上基本是不少消費(fèi)者所看重的，當(dāng)然還有其性能，但往往在買車時(shí)很少會(huì)考慮到油耗的問題，前幾天給大家介紹了一下買起但不定車的起的國產(chǎn)SUV，今天接著給大家聊一聊在中大型SUV市場中的幾款油老虎。
深陷泥漿門！豐田凱美瑞竟然偷工減料
在大部分國人眼里，日本及德系汽車一向是性能卓越及穩(wěn)定、省油等的代名詞；因而可以看到，日德系汽車常年霸占著國內(nèi)乃至全球汽車銷量排行榜。但近年來，這種情形貌似正在發(fā)生一些變化。
安聰慧：自主品牌還在路上，我們每天如履薄冰
“我們作為自主品牌還在路上，還在奮斗之中，我們每天現(xiàn)在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)上，接受記者采訪之時(shí)，吉利汽車集團(tuán)總裁CE0安聰慧如是表示。
商務(wù)品質(zhì)保證 瑞風(fēng)R3預(yù)售6.48萬起 NVH媲美合資
3月22日，江淮旗下首款家用MPV瑞風(fēng)R3正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為6.48萬元-8.08萬元。
中國汽車市場還需要“特供車”嗎？
除了真正用心滿足中國消費(fèi)者方方面面的實(shí)際需求外，實(shí)現(xiàn)“供給側(cè)轉(zhuǎn)型”升級(jí)，絕大多數(shù)降成本、玩弄中國消費(fèi)者的外資品牌“特供車”，將在中國汽車品牌集體崛起過程中，被歷史淘汰。
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