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產(chǎn)業(yè)新聞

保時(shí)捷玩“區(qū)塊鏈”：不為圈錢(qián)，為安全

全球的汽車(chē)工業(yè)正在逐步走向全面的電氣化時(shí)代，而對(duì)于近在咫尺的未來(lái)，保時(shí)捷對(duì)自己能夠在新時(shí)代下繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，并且為電動(dòng)化的汽車(chē)樹(shù)立新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)。

耗油最高的幾款緊湊型SUV，最后一款直接成了笑話(huà)

前段時(shí)間刊哥給大家介紹了一下在緊湊型SUV市場(chǎng)上最省油的幾款車(chē)，許多粉絲朋友表示不夠看。今天刊哥就再給大家介紹幾款在緊湊型這個(gè)市場(chǎng)中油耗比較高的幾款SUV，好了，廢話(huà)少說(shuō)，現(xiàn)在開(kāi)講。

工藝與制造 | 2018-03-20 10:01 評(píng)論

全球首起無(wú)人駕駛汽車(chē)致人死亡事故發(fā)生

今日在美國(guó)亞利桑那州，一輛Uber在路試時(shí)與一名騎自行車(chē)的婦女相撞，該起事故導(dǎo)致了騎車(chē)婦女的死亡，據(jù)悉，這是全球首例因?yàn)闊o(wú)人駕駛車(chē)輛導(dǎo)致的死亡的交通事故。

被閹割的高價(jià)寶馬X2是否值得購(gòu)買(mǎi)？

在寶馬X系列中，以奇數(shù)命名的車(chē)型一向比較穩(wěn)健，如X3和X5之流；而以偶數(shù)命名的車(chē)型則顯得十分激進(jìn)，X6和X4就是其中的代表。一直在寶馬X系中缺席的X2實(shí)際上也是激進(jìn)派的代表，實(shí)際上這一款車(chē)子早在歐美地區(qū)上市，只不過(guò)憋了很久才決定在中國(guó)上市。

2018-03-20 09:46 評(píng)論

大眾甲殼蟲(chóng)的“小眾”末路

不敢相信，這款見(jiàn)證了數(shù)十年汽車(chē)風(fēng)云變幻、創(chuàng)造過(guò)多個(gè)世界記錄、汽車(chē)歷史上最成功的經(jīng)典車(chē)型，這一次真的要和我們說(shuō)再見(jiàn)了。

其他 | 2018-03-20 02:37 評(píng)論

対飚本田CR-V、RAV4等，日產(chǎn)奇駿內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)？車(chē)漆薄儲(chǔ)物差

之前車(chē)宇世界給大家詳細(xì)解讀了福特探險(xiǎn)者這款大尺寸的7座SUV，因?yàn)樗氖蹆r(jià)以及其他原因，在家用的范疇來(lái)說(shuō)，還是顯得不是那么實(shí)際。而今天車(chē)宇世界要給大家?guī)?lái)的也是一款7座的SUV車(chē)型，同時(shí)這款車(chē)在家用以及實(shí)用性上，相對(duì)而言更加實(shí)際。

工藝與制造 | 2018-03-19 16:07 評(píng)論

有了這些特長(zhǎng)你也能造車(chē) 車(chē)企大佬們的獨(dú)門(mén)秘籍都是啥？

就像我們每個(gè)人找工作一樣，你總得有特長(zhǎng)企業(yè)才會(huì)聘用你給你付工資，車(chē)企們想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)拉攏用戶(hù)的心讓用戶(hù)買(mǎi)單也得有自己的特長(zhǎng)。

2018-03-19 16:06 評(píng)論

買(mǎi)保險(xiǎn)就萬(wàn)事大吉了？這些情況下，保險(xiǎn)公司不賠一毛錢(qián)

在不少車(chē)主、尤其是新手司機(jī)們看來(lái)，給自己愛(ài)車(chē)買(mǎi)了保險(xiǎn)就算萬(wàn)事大吉了，就算萬(wàn)一出了事故也不用擔(dān)心，凡事有保險(xiǎn)公司會(huì)理賠的嘛！但車(chē)宇世界這里想鄭重提醒下車(chē)主朋友們，如果你真這樣想，就too young too simple了。

2018-03-19 14:40 評(píng)論

您知道中國(guó)的卡車(chē)前五強(qiáng)有哪些嗎？

不知道小伙伴們對(duì)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)是什么印象？小編估計(jì)小伙伴們印象里的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)是高高大大裝載著滿(mǎn)滿(mǎn)一大車(chē)的泥沙，臟兮兮的在公路上慢悠悠的走著。

2018-03-19 11:55 評(píng)論

3000萬(wàn)輛的中國(guó)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)為何仍難安心？

如果不能讓消費(fèi)者感受到品質(zhì)消費(fèi)、美好生活的汽車(chē)公司，又有什么理由能夠生存下去？

2018-03-18 01:51 評(píng)論

奔馳、寶馬、奧迪將中國(guó)當(dāng)后花園，再掀“圈地運(yùn)動(dòng)”

?隨著汽車(chē)新時(shí)代的到來(lái)，奧迪、寶馬、奔馳三大德系豪華品牌正在中國(guó)市場(chǎng)掀起新一輪“圈地運(yùn)動(dòng)”，這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的主題或許可以叫“搶占未來(lái)”。

2018-03-18 00:52 評(píng)論

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的降噪要領(lǐng)

由于歷年來(lái)對(duì)汽車(chē)噪音的管制越來(lái)越嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音顯著降低。而隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)、現(xiàn)代靜音混合燃料汽車(chē)和一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的興起，這種趨勢(shì)已經(jīng)有所增加。

姍姍來(lái)遲的斯柯達(dá)柯珞克，能找準(zhǔn)小型SUV用戶(hù)的G點(diǎn)？

不少車(chē)迷應(yīng)該都了解到，斯柯達(dá)家族的全新SUV柯珞克即將在近期上市，這臺(tái)Yeti的繼承者，定位將低于科迪亞克，主打緊湊級(jí)市場(chǎng)，搭載1.2T和1.4T兩種動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)格在14-19萬(wàn)元。

2018-03-17 02:36 評(píng)論

變態(tài)的IIHS安全評(píng)價(jià)引入大燈測(cè)試，“燈廠(chǎng)”竟然意外跌落

全球各國(guó)對(duì)于汽車(chē)安全性方面都有各自的評(píng)選機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，這其中有的機(jī)構(gòu)比較權(quán)威，有些就充斥著水分了。美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)IIHS）可以說(shuō)是世界頂級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)構(gòu)了。

2018-03-16 10:10 評(píng)論

空擋滑行很省油？這些壞習(xí)慣不戒掉，手動(dòng)擋就廢了

駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)，總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣，這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車(chē)，重則甚至?xí)䴕к?chē)、造成交通安全事故。

其他 | 2018-03-16 10:08 評(píng)論

召回只是安民心！軒逸制動(dòng)總泵缺陷難根除

2018年2月8日，東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，從2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)、騏達(dá)、軒逸、軒逸經(jīng)典車(chē)型，共計(jì)689,031輛。

工藝與制造 | 2018-03-16 10:06 評(píng)論

搶占新能源“風(fēng)口”

燃油汽車(chē)的時(shí)代終將會(huì)過(guò)去。在石油資源與環(huán)境保護(hù)的雙重約束下，發(fā)展新能源汽車(chē)正成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)能源及環(huán)境壓力，在新一輪全球競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略性選擇。

李彥宏談無(wú)人駕駛汽車(chē)：會(huì)給全球汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)沖擊

15日上午，全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議第三場(chǎng)“委員通道”采訪(fǎng)活動(dòng)在人民大會(huì)堂東門(mén)內(nèi)中央大廳北側(cè)舉辦，李彥宏、鄧中翰等多個(gè)界別的全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪(fǎng)。

2018-03-15 14:11 評(píng)論

明銳劣質(zhì)剎車(chē)片和設(shè)計(jì)缺陷致剎車(chē)異響有隱患

如果說(shuō)幾十年前汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題較多是由于質(zhì)量管控缺陷所造成，那么如今生產(chǎn)的汽車(chē)仍然質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，那肯定就是廠(chǎng)家對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的有意疏漏。

2018-03-15 10:25 評(píng)論

先壯士斷腕再重蹈覆轍，奇瑞汽車(chē)又陷“死循環(huán)”？

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布庫(kù)存指數(shù)顯示，在剛剛過(guò)去的2月份，奇瑞品牌經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)達(dá)到3個(gè)月，僅次于兩家表現(xiàn)不好的外資品牌。而在過(guò)去的一年多時(shí)間，奇瑞品牌一直是高庫(kù)存深度的常客……

2018-03-15 09:42 評(píng)論
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