2025廣州車展預(yù)告，這5款轎車有望來襲，都是狠貨？
又到年底，許多朋友都期待在年底看看好車，2025廣州車展作為年內(nèi)最后一個A級車展，不少品牌將帶來自己的重磅車型，車展將在11月21日正式啟幕。年底想要買車的朋友可以好好關(guān)注一波。今天我們就先給大家預(yù)告
專利戰(zhàn)打響 , 激光雷達(dá)行業(yè)迎來“終局之戰(zhàn)”？
本文來源：智車科技 華夏時報 10月28日，據(jù)媒體報道，全球首家達(dá)成百萬臺年產(chǎn)量的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技，正式起訴同行圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)。浙江省寧波市中級人民法院已受理該案。 這場專利糾紛的核心，指向圖
破釜沉舟的伊凡·埃斯皮諾薩，終于還是賣掉了日產(chǎn)總部大樓
在日系車企中，日產(chǎn)品牌成立時間不算是最早的，在全球市場的銷量上也不是最好的，不過在日本國內(nèi)，日產(chǎn)品牌的地位可以說絲毫不比豐田差。關(guān)于這一點，從日產(chǎn)的名稱上就能看出來。 顧名思義，“日產(chǎn)”指的就是日本生
在山區(qū)實現(xiàn)自動駕駛的難點在哪里？
在城市道路實現(xiàn)自動駕駛或許不難，但想把自動駕駛車應(yīng)用到山區(qū)道路，其難度會比想象的大得多。城市里路標(biāo)、車道、紅綠燈比較多，車流也比較規(guī)則；而很多山路卻沒有清晰車道、路面起伏大、天氣變化快，還有隨時掉落的
1.4萬億Uber還要繼續(xù)吃Robotaxi的苦
出 品 | 異觀財經(jīng) 作 者 | 炫夜白雪 優(yōu)步作為國際出行巨頭，當(dāng)前核心業(yè)務(wù)整體業(yè)績表現(xiàn)穩(wěn)中有升，但想再現(xiàn)爆發(fā)式增長，需要契機(jī)。 優(yōu)步未來還能漲嗎？ 在確保核心業(yè)務(wù)持續(xù)增長的前提下，Uber未來增長
3000TOPS算力+二代VLA！小鵬首款量產(chǎn)Robotaxi全場景駕駛真能行？
芝能科技出品 在小鵬科技日上，我們看到了第二代VLA（Vision-Latent-Action）技術(shù)，從視覺直接生成動作的「端到端」控制邏輯，進(jìn)入「物理世界大模型」的階段。 在此基礎(chǔ)上，小鵬進(jìn)一步推出
六組數(shù)據(jù)，證明中國汽車站起來了｜15年的熱血與榮光③
導(dǎo)語 Introduction 埋下種子、生根發(fā)芽、開花結(jié)果、枝繁葉茂。 國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量從1800萬輛增加至3000萬輛； 國產(chǎn)新能源汽車銷量從萬輛左右暴漲至1500萬輛； 國產(chǎn)乘用車零售新能源滲透率
左手牽小鵬，右手握地平線，大眾要徹底解決智能化“卡脖子”難題
左手牽小鵬，右手握地平線，德國汽車巨頭正以其最完備的本土化技術(shù)拼圖，打破跨國車企在華“創(chuàng)新滯后”的魔咒。 近日大眾汽車集團(tuán)（中國）宣布其軟件公司CARIAD與地平線合資成立的酷睿程將在中國自主設(shè)計與研
威馬汽車時隔59天再次發(fā)聲，重組成功，準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn)？
2025年11月3日，威馬汽車官方發(fā)布一張圖，內(nèi)容只有幾個漢字：“念念不忘，必有回響，敬請期待”。這是威馬汽車時隔59天再次發(fā)聲，預(yù)示著威馬汽車即將復(fù)產(chǎn)。 59天前（9月6日），威馬汽車發(fā)布了《關(guān)于“
勁爆！一汽將入股新勢力銷冠，成最大股東！官方：不實
零跑將被一汽收購？11月4日晚，據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報道，通過定向增發(fā)方式，一汽集團(tuán)將陸續(xù)收購零跑股權(quán)，并最終成為其第一大股東。該方案已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)，并計劃于11月17日對外官宣。? 而后有其他自媒體證
黃仁勛宣告Robotaxi拐點已至，聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟
作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “人類和機(jī)器人技術(shù)仍在不斷發(fā)展，但與此同時，有一種機(jī)器人顯然正處在時代的轉(zhuǎn)折點。它，就是Robotaxi（無人駕駛出租車）！” 近日，英偉達(dá)創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官
高端燃油車，率先退出價格戰(zhàn)
2025年車市的金九銀十結(jié)束，中國車市在“破紀(jì)錄”的歡呼聲中按下重排鍵：零跑、小鵬、蔚來、鴻蒙智行、小米等紛紛刷新歷史；上汽、吉利、奇瑞、長安、長城延續(xù)走高的態(tài)勢，比亞迪雖銷量單月回落但累計仍居高位。
中國汽車，成功祛魅！
曾幾何時，在中國汽車品牌的宣傳手冊里，“搭載寶馬同款采埃孚變速箱”“配備哈曼卡頓音響系統(tǒng)”“采用米其林高性能輪胎”等宣傳語屢見不鮮。彼時，借助國際大牌零部件作為產(chǎn)品賣點，似乎成為獲取消費者信任的必經(jīng)之
2025廣州車展，豪華車市電動化大考！
當(dāng)超過22萬平方米的展館燈光亮起，2025年廣州車展如期成為豪華汽車市場的"年度考場"。90余家主流車企攜重磅產(chǎn)品集結(jié)，其中寶馬、奔馳、奧迪領(lǐng)銜的傳統(tǒng)豪門與沃爾沃、林肯等二線陣營同臺競技，用電動化轉(zhuǎn)型
合資集體覺醒，唯獨少了本田？
導(dǎo)語 Introduction 本田的我行我素造就了本田，也給未來帶去了發(fā)展高壓。 這個夏天，中國車市所涌現(xiàn)的高強(qiáng)度競爭架勢，可以說是前所未有的。大量新車扎堆上市，連帶著電動化進(jìn)程的加快，幾乎讓整個市
方向盤都不要了！特斯拉Cybercab將于11月迎來亞太首秀
全自動無人駕駛汽車真的要來了。 要是手里有18萬，你會不會考慮買一臺真“無人駕駛”的車？ 11月3日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克于某檔播客節(jié)目里明確指出，特斯拉Cybercab的量產(chǎn)版本會在2026
N7啞火，日產(chǎn)最后一槍，擊碎合資美夢
樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 被寄予厚望的N7，或許是日產(chǎn)回光返照的最后一槍。從N7的銷量看，市場和消費者開始狠狠地抽打合資的臉。 N7的失敗不僅是日產(chǎn)的失敗，也宣告者一個時代的
新勢力10月銷量成績單：零跑首次破7萬，蔚來首次破4萬
車市金九銀十，車企普遍在這兩個月拿下了年度最佳成績，本文梳理了14個新能源品牌/車企銷量數(shù)據(jù)。 零跑銷量領(lǐng)跑，10月首次實現(xiàn)單月破7萬，全年累計銷量已經(jīng)突破46萬輛，零跑下一步要做的重要布局，就是品牌
美國“央企”通用汽車，開啟北美汽車智能化的救贖之路
通用汽車董事長瑪麗·巴拉和其他高管最近在其“通用汽車前瞻”軟件活動上宣布了通用汽車的智能化戰(zhàn)略和方向，目標(biāo)是“將汽車從一種交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苤帧薄?通用汽車表示，未來三年計劃為其汽車推出一系列新的軟
11月新車炸場！8款頂流候選出爐，誰能穩(wěn)坐爆款C位？
轉(zhuǎn)眼2025年剩下不到2個月，11月份的車市依舊延續(xù)了“金九銀十”的熱鬧，有不少重磅新車接踵而至，許多品牌都帶來了自己在今年年底的沖刺之作，今天就來給大家盤點一下11月份的重磅新車。 2026款比亞迪
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