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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，奇瑞與科大訊飛全面深化戰(zhàn)略合作！

5月24日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞”）與科大訊飛股份有限公司（以下簡稱“科大訊飛”）在蕪湖簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這是雙方在2017年正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，從“全面”到“全面深化”合作的重要升級，合作范圍覆蓋智能化產(chǎn)品和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型多領(lǐng)域，全方位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

眾泰退市風(fēng)波還沒完，又被舉報(bào)“騙補(bǔ)”，寶能汽車直接被勸退

歷經(jīng)了去年的“大洗牌”，一大波汽車品牌已經(jīng)撐不下去，其中包括曾經(jīng)的“網(wǎng)紅”眾泰。在股市中眾泰汽車已經(jīng)早已變成了“＊ST眾泰”，也就是“退市預(yù)警”，用＊ST加以備注，進(jìn)一步的提醒投資者要知道這只股票的風(fēng)險(xiǎn)

騰訊智慧交通亮相世界智能大會(huì)，為天津智能交通發(fā)展增添新動(dòng)能

5月20－23日，第五屆世界智能大會(huì)在天津舉行。大會(huì)圍繞著“賦能新發(fā)展，智構(gòu)新格局”的主題，集中呈現(xiàn)了天津在人工智能、智能制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧城市等各個(gè)領(lǐng)域的最新成果。其中，騰訊作為主要企業(yè)參展商向觀眾展示了最新的數(shù)字科技，以及助力城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型中取得的眾多突破性成果

天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)白皮書正式發(fā)布，將打造智能網(wǎng)聯(lián)的“天津藍(lán)本”

5月21日，時(shí)值第五屆世界智能大會(huì)，由騰訊攜手中國信息通信研究院、天津永泰恒基與江蘇天安智聯(lián)共同起草的《天津（西青）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐》白皮書（以下簡稱“白皮書”）正式發(fā)布。白皮書以天津（西青

彩虹無線與一汽南京成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，以深度挖掘車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值

5月18日，一汽南京＆彩虹無線成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在南京正式揭牌。未來，將開啟車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘新篇章。對于此次創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室成立，一汽南京總經(jīng)理陳博先生介紹，一汽南京與彩虹無線自2020年6月開始合作，在數(shù)據(jù)智能項(xiàng)目上深度合作，并取得顯著成果

車圈大事：大眾汽車將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資經(jīng)營

01大眾汽車：將進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資經(jīng)營5月18日上午，商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長俞建華會(huì)見中國德國商會(huì)主席、大眾汽車集團(tuán)（中國）首席執(zhí)行官馮思翰，雙方就大眾在華業(yè)務(wù)發(fā)展情況、中德商務(wù)人員往來等問題進(jìn)行交流

捷豹路虎從中國開始“重塑全球”

呈上升趨勢的財(cái)報(bào)只是捷播路虎真正“重塑未來”的開始，在這條挑戰(zhàn)前進(jìn)之路上，從不可能到可能，捷豹路虎還需要完成多少的飛躍方能成就更好的自己？2021年不錯(cuò)的開局給予全球汽車市場助力了一劑強(qiáng)心針，在經(jīng)歷了

長安汽車打算將其電動(dòng)汽車部門在科創(chuàng)板上市

近日，據(jù)其他媒體表示，長安汽車計(jì)劃將該公司的電動(dòng)汽車部門（長安新能源）在科創(chuàng)板上市，以此來資助該部門快速擴(kuò)張和發(fā)展。據(jù)了解，長安汽車持有電動(dòng)汽車部門48．95％的股份，并且該部門將主要生產(chǎn)入門級電動(dòng)汽車

一汽奔騰全新戰(zhàn)略發(fā)布并更換品牌LOGO

日前，一汽奔騰發(fā)布了全新戰(zhàn)略，同時(shí)公布了全新的品牌LOGO，以及接下來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言和產(chǎn)品規(guī)劃。具體來看，新品牌LOGO基于原有的 “世界之窗”全面升級，簡約式的線條設(shè)計(jì)，不僅年輕、精致、有格調(diào)、有力量，更賦予新升代更強(qiáng)的數(shù)字感、更強(qiáng)的科技感，更多的未來感

開拓高質(zhì)量跨越發(fā)展新征程，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

今年正值一汽奔騰品牌誕生十五周年，也是一汽奔騰“十四五”開局之年。5月18日，一汽奔騰在長春盛大舉辦十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)及相關(guān)活動(dòng)，立足新的發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，以全新姿態(tài)迎接新時(shí)代挑戰(zhàn)。本

4月SUV市場銷量分析：三款豪華車進(jìn)前十

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年4月國內(nèi)SUV市場銷量為80．8萬輛，同比增長16％，占狹義乘用車市場批發(fā)銷量的48．7％，躍升為乘用車第一大細(xì)分市場。同時(shí)，今年1－4月，國內(nèi)SUV市場累計(jì)銷量已達(dá)320．9萬輛，同比增長54．9％

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包含了上游關(guān)鍵系統(tǒng)，中游的系統(tǒng)集成以及下游的應(yīng)用服務(wù)。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東省、江蘇省和浙江省等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，而代表企業(yè)則以廣東省、北京市和上海市分布為主。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的

重資產(chǎn)租車日益慘淡，凹凸出行的“P2P租車”是條好路嗎？

繼神州租車、一嗨租車之后，又一家共享汽車平臺(tái)被曝出了上市消息。據(jù)Tech星球報(bào)道，主打閑置私家車共享的“凹凸出行”已啟動(dòng)上市計(jì)劃，估值為60－70億元，上市時(shí)間鎖定在今年之內(nèi)。報(bào)道還稱，凹凸出行或?qū)⒁孕屡d的SPAC（特殊目的收購公司）模式赴美上市，選定交易所為納斯達(dá)克

汽車軟硬件正從集成到解耦的轉(zhuǎn)變

在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”產(chǎn)業(yè)變革趨勢下，汽車正在由過去單純的機(jī)械代步工具向新一代移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)變。而針對智能汽車這一新興產(chǎn)業(yè)，我國也在近年來密集推出了多項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。202

除了智能汽車，360就沒別的選擇了?

因“3．15”晚會(huì)事件多次登上熱搜的360創(chuàng)始人周鴻祎,近期又有了新動(dòng)向。據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,4月19日,周鴻祎低調(diào)現(xiàn)身2021上海國際車展哪吒汽車展臺(tái)。一位哪吒汽車內(nèi)部人士在接受媒體采訪時(shí)表示,360方面與哪吒汽車接觸已有兩月之久,周鴻祎此前還曾帶團(tuán)隊(duì)到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗(yàn)?zāi)倪钙嚠a(chǎn)品

嘀嗒出行為什么成不了國內(nèi)最大出行平臺(tái)？

作者：龔進(jìn)輝去年10月，成立6年的嘀嗒出行（以下簡稱“嘀嗒”）第一次向港交所遞交招股書，時(shí)隔半年其招股書到期，于4月13日重新向港交所遞交更新版本的招股書。今天，我不分析嘀嗒招股書，而是打算聊聊嘀嗒掌門人宋中杰的一番言論

領(lǐng)跑順風(fēng)車市場，嘀嗒出行“二戰(zhàn)”港交所！

天花板越走越窄的嘀嗒出行，“二戰(zhàn)”港交所能成功嗎？一直以“小而美”模式生存于共享出行賽道上的嘀嗒出行，重新向港交所遞交招股書。招股書顯示，在2019年，嘀嗒出行的順風(fēng)車業(yè)務(wù)以市占比66．5％占據(jù)市場第一位置

嘀嗒“B”業(yè)務(wù)還有其他可能性嗎？

近日，據(jù)港交所披露易，嘀嗒出行的香港IPO申請已于上周失效，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，知情人士說，該公司計(jì)劃重新提交香港IPO申請。其中一人說，交易所詢問了嘀嗒許多有關(guān)其在運(yùn)營城市的牌照問題。嘀嗒出行官方回應(yīng)稱，“交表后6個(gè)月更新上市申請資料是正常程序，具體更新時(shí)間以港交所網(wǎng)站公布為準(zhǔn)

滴滴、哈啰、嘀嗒，“共享出行第一股”花落誰家？

根據(jù)港交所公開的文件顯示，嘀嗒出行香港IPO申請已經(jīng)失效。有知情人士表示嘀嗒出行正計(jì)劃重新提交香港IPO申請，而港交所則詢問了嘀嗒出行許多有關(guān)其在運(yùn)營城市的牌照問題。只做網(wǎng)約車和出租車的嘀嗒出行，搶跑

小米造車的底氣來自系統(tǒng)性能力的提升

礪石導(dǎo)言:當(dāng)外界都將目光聚焦在小米造車的新聞時(shí),筆者卻認(rèn)為此次春季發(fā)布會(huì)上呈現(xiàn)的一個(gè)極為重要的信息被外界大大忽視了,就是小米展示出了之前從未展示過的一種系統(tǒng)性能力。系統(tǒng)性能力的提升,一方面幫助小米在智能手機(jī)等基本盤業(yè)務(wù)上不再有后顧之憂

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