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無人駕駛礦卡、6分鐘換電!新疆哈密石頭梅一號露天煤礦:正在改寫中國采礦史

引言

2026年4月10日,新疆哈密石頭梅一號露天煤礦。

戈壁灘上,大風(fēng)卷起沙塵,氣溫逼近零度。但在礦坑深處,一場靜默的革命正在上演:600臺礦卡循著規(guī)劃路線有序穿梭,其中近三分之一沒有司機(jī)——方向盤在自己轉(zhuǎn)動(dòng),油門自己控制,剎車自己踩下。

它們遇到障礙物會(huì)主動(dòng)避讓,電量低了會(huì)自己開到換電站,6分鐘后滿電出發(fā)。

這是中國西部這座大型露天煤礦的日常。

無人車來也(公眾號:無人車來也)和大伙兒聊聊這個(gè)事!

(參考閱讀請點(diǎn)擊:《誰是中國無人駕駛礦卡第一股(附投票):希迪智駕、易控智駕、踏歌智行、路凱智行、中科慧拓、華能睿馳、臨工重機(jī)、同力重工?》)

一、數(shù)字里的“無人軍團(tuán)”:200臺礦卡,24小時(shí)不停歇

先看幾組關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

石頭梅一號露天煤礦總面積102.75平方公里,年產(chǎn)能超3500萬噸,是疆煤外運(yùn)、疆電外送的核心保供基地。

(參考閱讀請點(diǎn)擊:《聯(lián)手英國巨頭研發(fā)無艙礦卡!希迪智駕:如何用8年時(shí)間,把中國無人駕駛礦卡賣向全球?》)

目前礦區(qū)共有600臺礦卡,其中無人駕駛車輛超過200臺,占比接近三分之一。在這200余臺無人礦卡中,有79臺專門用于拉煤,其余承擔(dān)土方剝離任務(wù)。

車型配置很有意思:純電、甲醇、油電混動(dòng),三類新能源車型協(xié)同作業(yè)。這不是單一技術(shù)路線的押注,而是一場“多手準(zhǔn)備”的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

純電礦卡的數(shù)據(jù)尤為亮眼:單個(gè)電池重8噸,容量800度,每天耗電1000多度。每運(yùn)輸一車貨物消耗電量約110度,平均每公里耗電約10度。

更讓人驚嘆的是換電速度。

在礦區(qū)的智能換電站,一臺純電無人礦卡監(jiān)測到電量偏低后,自動(dòng)向后臺發(fā)出換電請求,大數(shù)據(jù)平臺智能分配工位,礦卡自主駛?cè),換電設(shè)備自動(dòng)完成電池拆卸、更換、安裝——從駛?cè)氲今偝,全程僅需6分鐘,無一人操作。

這意味著什么?

意味著無人礦卡可以7×24小時(shí)不間斷作業(yè),徹底告別“人歇車不歇”的排班難題。

新疆能源石頭梅一號露天煤礦運(yùn)輸一隊(duì)趙隊(duì)長算了一筆賬:“無人礦卡不用工人在現(xiàn)場倒班作業(yè),安全管控的難度直接降低,這是礦山安全生產(chǎn)的核心保障。”

二、5G+北斗:無人礦卡背后的“隱形大腦”

無人礦卡能跑起來,靠的不是車自己有多聰明,而是整個(gè)礦區(qū)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。

石頭梅礦已建成覆蓋采掘、運(yùn)輸、排土全流程的5G專網(wǎng),25座5G基站實(shí)現(xiàn)了全礦區(qū)信號覆蓋。

考慮到露天礦地形特殊——高差大、坡面多、信號易被遮擋,礦區(qū)采用了700MHz+2.6GHz雙頻融合組網(wǎng),既解決了礦坑廣覆蓋問題,又滿足了高速率傳輸需求。

更關(guān)鍵的是,礦區(qū)將核心網(wǎng)用戶面處理功能下沉部署至礦區(qū),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不出園區(qū),端到端時(shí)延穩(wěn)定控制在50毫秒以內(nèi)。這意味著,無人礦卡的每一次轉(zhuǎn)向、剎車、避讓,指令都能在毫秒級內(nèi)完成傳輸。

在定位層面,無人礦卡搭載了兼容北斗、GPS及伽利略等多套衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號接收裝置。駕駛室內(nèi)安裝有智能控制箱——這相當(dāng)于車輛的“大腦”。

當(dāng)調(diào)度指令發(fā)出后,系統(tǒng)可自動(dòng)運(yùn)算并規(guī)劃行駛軌跡、控制車速,實(shí)現(xiàn)采、運(yùn)、排全程無人駕駛。

調(diào)度應(yīng)急指揮中心里,一名操作員可以同時(shí)監(jiān)測所有無人礦卡。

屏幕上實(shí)時(shí)顯示著煤炭采、裝、運(yùn)、卸的全流程數(shù)據(jù)。如果無人礦卡遇到障礙物等特殊情況,遠(yuǎn)程駕駛員可以立即接管,保障運(yùn)行安全。

易控智駕石頭梅礦設(shè)備隊(duì)長李衛(wèi)華介紹,無人礦卡共搭載了四個(gè)雷達(dá):車頂正中為主激光雷達(dá),有效探測距離可達(dá)200米;左右兩側(cè)為近距離監(jiān)測雷達(dá);車尾另設(shè)一個(gè)雷達(dá)。

這套“5G+北斗+智能調(diào)度”的組合拳,讓石頭梅礦獲評自治區(qū)首批5G全連接工廠,并被評為國家級5G全鏈接工廠。

三、甲醇+純電+混動(dòng):一場能源結(jié)構(gòu)的“換血”手術(shù)

無人駕駛只是石頭梅礦變革的一個(gè)維度。另一個(gè)同樣重要的維度,是能源結(jié)構(gòu)的根本性重構(gòu)。

新疆哈密三塘湖能源開發(fā)建設(shè)有限責(zé)任公司劉總工程師說得很直白:

“新能源礦卡替代傳統(tǒng)柴油車,大幅削減了碳排放,而純電、甲醇的能源成本遠(yuǎn)低于成品油,讓企業(yè)收獲了實(shí)實(shí)在在的效益。”

三種技術(shù)路線各有優(yōu)勢:

純電礦卡適合短距離、高頻次運(yùn)輸,換電模式解決了續(xù)航焦慮,6分鐘換電的效率已經(jīng)接近加油。

甲醇增程礦卡是另一個(gè)重要方向。

諾浩科技在2026年初簽約30臺甲醇無人駕駛寬體自卸車,應(yīng)用于石頭梅礦。

甲醇燃料相比柴油,成本直降30%-35%以上,而且作為低碳清潔燃料,碳排放大幅降低。更重要的是,甲醇價(jià)格不受國際油價(jià)波動(dòng)影響——當(dāng)柴油價(jià)格上漲時(shí),使用甲醇的客戶成本幾乎紋絲不動(dòng)。

油電混動(dòng)礦卡則兼具兩者優(yōu)勢,適合長距離、大坡度的復(fù)雜工況。

據(jù)透露,目前投用的200余輛無人礦卡中,三類車型的搭配“不僅讓礦山安全管控邁上新臺階,更實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與成本的雙重優(yōu)化。”

這場能源結(jié)構(gòu)的“換血”手術(shù),正在從石頭梅礦向全國復(fù)制。

四、綠色礦山:1500畝綠化+2億元投入

智能化轉(zhuǎn)型之外,石頭梅礦的綠色化投入同樣令人印象深刻。

礦區(qū)大門口區(qū)域,已種植約1500畝綠化植被。一條9.8公里的外運(yùn)煤通道,從原土路改造為柏油路,主要目的是降塵和減少碳排放。

礦區(qū)累計(jì)投入超2億元,用于綠化和通道升級,從源頭減少揚(yáng)塵污染。

在粉塵管控方面,礦區(qū)針對坑下作業(yè)粉塵、地面生產(chǎn)系統(tǒng)煤塵制定了差異化治理措施。同時(shí),礦區(qū)還同步新建了宿舍、食堂等設(shè)施,持續(xù)改善員工的生活環(huán)境。

但最值得關(guān)注的,是礦區(qū)的下一步計(jì)劃。

據(jù)透露,未來三年左右的時(shí)間內(nèi),該礦準(zhǔn)備在礦坑的東北邊,建設(shè)一些風(fēng)電和光伏,以綠電供給我們的電動(dòng)礦卡、電動(dòng)挖掘機(jī),建成源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)這么一個(gè)綠色礦山。

這意味著,石頭梅礦不僅要用新能源礦卡替代柴油車,還要用自建的綠電給這些礦卡充電。

從“用綠電”到“產(chǎn)綠電”,這是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

五、從石頭梅出發(fā):一場正在席卷全國的“礦山革命”

石頭梅礦的變革,不是孤例。它是中國礦業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。

放眼全國,政策正在加速推進(jìn)。

國家“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和《原材料工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作方案》明確提出,要加速推進(jìn)礦山行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

2025年11月,國家能源局發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)煤炭與新能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,明確要求“推進(jìn)礦區(qū)運(yùn)輸設(shè)備新能源替代,在有條件的露天煤礦規(guī)模化應(yīng)用電動(dòng)礦卡”。

市場端同樣在加速。

雙林股份的240噸級純電動(dòng)角模塊無人礦卡已完成工程樣車驗(yàn)證,計(jì)劃2026年上半年上市,首批100臺擬投放在內(nèi)蒙某露天礦山。中科慧拓等企業(yè)也在積極布局礦山無人駕駛賽道。

石頭梅礦的下一步目標(biāo)更加宏大:計(jì)劃在明后年實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)作業(yè)設(shè)備的無人駕駛,完成從傳統(tǒng)開采到智能開采的全面轉(zhuǎn)型。

總之,無人車來也(公眾號:無人車來也)認(rèn)為:

從哈密的戈壁灘,到內(nèi)蒙的草原,再到山西的黃土高原,一場無聲的變革正在數(shù)千個(gè)礦山里同時(shí)上演。

無人礦卡、智能換電、綠電直供,這些曾經(jīng)只存在于PPT里的概念,現(xiàn)在已經(jīng)變成了轟鳴的引擎和跳動(dòng)的數(shù)據(jù)。

我們正在用一種全新的方式,去喚醒沉睡在地下的黑色寶藏,并讓它以最清潔的姿態(tài),點(diǎn)亮萬家燈火。

親!你說呢?

參考文獻(xiàn):億礦通、新疆廣播電視臺、中煤建設(shè)新疆分公司網(wǎng)站、諾浩科技網(wǎng)站、鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)、電子信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、石榴云客戶端等媒體報(bào)道

#無人車來也  #無人駕駛  #自動(dòng)駕駛  #無人車 

       原文標(biāo)題 : 無人駕駛礦卡、6分鐘換電!新疆哈密石頭梅一號露天煤礦:正在改寫中國采礦史

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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