CS75
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百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？
選購(gòu)一款好車(chē)圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車(chē)共推出3種車(chē)型
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"新輕年"UP首選，第二代CS55PLUS來(lái)了，預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車(chē)展上，第二代CS55PLUS重磅亮相，引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日，第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10．69－12．19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，被定義為＂新輕年智趣伙伴＂
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發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%！長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的兩款車(chē)型，雙方常年霸占SUV銷(xiāo)量榜，也是各家的銷(xiāo)量支柱。近日，有媒體報(bào)道稱，長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車(chē)最大的變化是將搭載1．5T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率達(dá)到了180馬力
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同為緊湊型SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？
［同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì)，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？］隨著年輕一代成為汽車(chē)市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，他們不僅希望這臺(tái)車(chē)能夠擁有一定的實(shí)用性，還要具備當(dāng)下前沿的科技配置，甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由，打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前，在汽車(chē)年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，選擇一款自己心儀的座駕，很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō)，不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子，只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
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長(zhǎng)安CS95迎2021款換新能變得更加暢銷(xiāo)嗎？難！
經(jīng)常有網(wǎng)友咨詢編輯，20萬(wàn)元的預(yù)算想買(mǎi)四驅(qū)SUV，這個(gè)價(jià)格其實(shí)只能購(gòu)買(mǎi)中國(guó)品牌，從緊湊型SUV的坦克300，到中型SUV的傳祺GS8，還有中大型SUV的長(zhǎng)安CS95和哈弗H9等都能買(mǎi)到，其實(shí)20萬(wàn)元買(mǎi)中國(guó)品牌四驅(qū)SUV的選擇還是很多，就看您有什么樣的需求了
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長(zhǎng)安CS85COUPE：跑出速度與激情
近年來(lái)，各大品牌廠商深諳消費(fèi)者喜好，紛紛推出轎跑型SUV，搶占年輕消費(fèi)者市場(chǎng)。其中，最受歡迎的車(chē)型當(dāng)數(shù)長(zhǎng)安推出的CS85COUPE。其獨(dú)特吸睛的外觀設(shè)計(jì)和表現(xiàn)出色的內(nèi)在性能成功出圈，備受青睞。今天我們
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CS55PLUS藍(lán)鯨版：自然的融入到年輕人的夜生活之中
作者 李子豪白天屬于工作，夜晚屬于我們�！霸绯科饋�(lái)，擁抱太陽(yáng)，讓身體充滿，燦爛的陽(yáng)光”，就如這條火爆的抖音段子所說(shuō)，白天一直象征著積極、燦爛，但對(duì)現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，白天總是與忙碌、身不由己綁定在一起。自由支配的時(shí)間變成了最昂貴的奢侈品
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BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS，誰(shuí)更勝一籌？
2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識(shí),消費(fèi)理念開(kāi)始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來(lái)越看重自身獨(dú)特需求的滿足,善于把錢(qián)花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。那么,對(duì)于喜歡SUV的用戶來(lái)說(shuō)
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長(zhǎng)安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，誕生了新的銷(xiāo)量冠軍！
在SUV市場(chǎng)，2月誕生了新的銷(xiāo)量冠軍，它就是長(zhǎng)安CS75 PLUS。由于過(guò)去一段時(shí)間，SUV的銷(xiāo)量冠軍一直被哈弗H6占據(jù)，而如今長(zhǎng)安CS75 PLUS在2月一舉奪冠，可想它的實(shí)力也不容忽視。這次長(zhǎng)安C
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長(zhǎng)安CS75而失去2月批售冠軍寶座
在2月，持續(xù)穩(wěn)坐了92個(gè)月的中國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍哈弗H6，在批售量不及長(zhǎng)安CS75而失去批售冠軍寶座。數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在2月分別批售了31710輛和32697輛，僅僅相差987輛，長(zhǎng)安C
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2月SUV銷(xiāo)量TOP 10：長(zhǎng)安CS75反超哈弗H6！
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年2月的銷(xiāo)量情況，由于去年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市受新冠肺炎疫情影響基本陷入停滯，銷(xiāo)量對(duì)比基數(shù)非常有限，所以今年2月國(guó)內(nèi)車(chē)市毫無(wú)懸念的實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量翻番式增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車(chē)市場(chǎng)批發(fā)銷(xiāo)量為113．5萬(wàn)輛，同比去年2月增長(zhǎng)409．7％
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增配不加價(jià)，長(zhǎng)安新CS35PLUS/新逸動(dòng)PLUS上市
3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動(dòng)PLUS正式上市，新車(chē)增配不加價(jià)，搭載藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動(dòng)PLUS均搭載了藍(lán)鯨新一代高效動(dòng)力組合，采用1．4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升
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頂著“最強(qiáng)量產(chǎn)寶馬”光環(huán)的M5 CS終于來(lái)了
“血脈噴張”1985年2月,寶馬在阿姆斯特丹車(chē)展發(fā)布了第一代M5(E28)車(chē)型。當(dāng)時(shí)這臺(tái)搭載了S38B35直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“小怪物”足足擁有252kW的最大功率,完美解決了人們對(duì)性能與實(shí)用的多方面追求。但只可惜
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長(zhǎng)安汽車(chē)全新CS35 PLUS銷(xiāo)量能否再攀新高呢？
長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，有很高的知名度，也是小型SUV的領(lǐng)跑者。憑借有型、有才、有品、有譜的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，CS35 PLUS在2020年的銷(xiāo)量依然高達(dá)9．5萬(wàn)輛。可以說(shuō)，在小型SUV市場(chǎng)，CS35的市場(chǎng)表現(xiàn)絕對(duì)是領(lǐng)先的
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長(zhǎng)安CS75PLUS勇奪中國(guó)SUV年度“銷(xiāo)量王”
就在幾天前，長(zhǎng)安汽車(chē)再次傳來(lái)喜訊。即便經(jīng)歷了市場(chǎng)的持續(xù)低迷，長(zhǎng)安CS75系列車(chē)型2020年12月終端銷(xiāo)量36452輛，連續(xù)3個(gè)月月銷(xiāo)突破3萬(wàn)。毫無(wú)疑問(wèn)，出色的成績(jī)背后，滿足用戶未來(lái)需求的“明日座駕”CS75PLUS功不可沒(méi)
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緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)火熱，長(zhǎng)安CS55系列車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)跑
近幾個(gè)月來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)火熱的緊湊型SUV市場(chǎng)，擁有全新CS55PLUS藍(lán)鯨版加持的長(zhǎng)安CS55系列車(chē)型表現(xiàn)尤為亮眼，成為品牌旗下最火熱的車(chē)型之一。從持續(xù)上漲的銷(xiāo)量來(lái)看，事實(shí)也的確如此。在全新CS55PLUS藍(lán)鯨版的加持下，長(zhǎng)安CS55系列11月份售出14295輛，取得了連續(xù)3個(gè)月破萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī)
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11月SUV銷(xiāo)量排名出爐，就問(wèn)CS75服不服？
在國(guó)內(nèi)車(chē)市回暖的進(jìn)程中，SUV市場(chǎng)的熱度一直很高。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月SUV銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9．3％至96．4萬(wàn)輛，與轎車(chē)100．6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量差距僅有4萬(wàn)輛左右。在具體車(chē)型的排名方面，和上月相比，哈弗H6依然穩(wěn)居冠軍，長(zhǎng)安CS75、本田CR－V排名第2和第3，比亞迪宋由第7升至第4，博越降至第5
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長(zhǎng)安CS75PLUS碰撞測(cè)試，“美標(biāo)”五星評(píng)價(jià)輕松入手
圖文 陳 曦編輯 Lambor如果有人告訴你，一輛車(chē)先被62km／h時(shí)速的測(cè)試臺(tái)車(chē)以27°的角度從側(cè)面撞上，然后又被其以80km／h時(shí)速的追尾，結(jié)果不但乘員艙基本保持完整，甚至還能繼續(xù)行駛，你可千萬(wàn)別覺(jué)得這是天方夜譚
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長(zhǎng)安CS75PLUS和瑞虎8怎么選?
【Man哥語(yǔ)】新一期的Man問(wèn)答如約而至,提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可,說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。(Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目,因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦,不一定適用于所有人
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長(zhǎng)安CS75 PLUS在嚴(yán)苛的美國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下表現(xiàn)如何？
從汽車(chē)誕生的那一刻起,有一個(gè)詞就伴隨而來(lái),那就是車(chē)禍。車(chē)禍猛于虎,因?yàn)檫@關(guān)乎的不僅是一個(gè)人的安全,更是關(guān)系到許許多多家庭的幸福。在慘痛的代價(jià)背后,各個(gè)車(chē)企都在積極努力,力求將汽車(chē)安全做到極致。而這次,長(zhǎng)安汽車(chē)為了驗(yàn)明自家當(dāng)紅車(chē)型CS75 PLUS的安全性能,選擇了用實(shí)力為自己說(shuō)話
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遠(yuǎn)景X6、CS35PLUS、哈弗M6，6萬(wàn)級(jí)家用車(chē)選型
在當(dāng)今的生活當(dāng)中，汽車(chē)已成為出行必不可少的交通工具。為了避免消費(fèi)者因預(yù)算緊張無(wú)法購(gòu)置車(chē)輛，眾多廠商也接連推出入門(mén)級(jí)車(chē)款，滿足人們的日常需求。在6萬(wàn)級(jí)家用車(chē)領(lǐng)域，自主品牌一馬當(dāng)先，以性價(jià)比搶占市場(chǎng)，獲得眾多青睞
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RX5 MAX對(duì)比CS75 PLUS，誰(shuí)更強(qiáng)？
當(dāng)前國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，自主品牌在這一領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟，并有著進(jìn)一步搶占銷(xiāo)量高地的趨勢(shì)。作為其中的佼佼者，榮威與長(zhǎng)安接連推出新款車(chē)型，以更具誠(chéng)意的用料、更加出彩的外觀與更強(qiáng)輸出的動(dòng)力，希望能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞
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博越和CS75迎來(lái)勁敵，2021款VV5升級(jí)上市，12.58萬(wàn)起售
9月20日，WEY品牌2021款VV5正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12．58萬(wàn)－14．78萬(wàn)元。全新VV5主打的是“敢想敢為、自信自由”的青年個(gè)性。顏值方面，2021款VV5增加了霧燈區(qū)電鍍亮條，重設(shè)了霧燈區(qū)造型，并增加全新黑紅運(yùn)動(dòng)配色，大膽彰顯摩登魅力
汽車(chē) 2020-09-21 -
哈弗F7和CS75PLUS慌了嗎？宋PLUS廣州上市，11.58萬(wàn)元起
9月20日，中國(guó)首款寬體潮流SUV燃油版宋PLUS在廣州上市，共發(fā)售四款車(chē)型，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)11．58萬(wàn)元－14．38萬(wàn)元。Dragon Face 3．0設(shè)計(jì)語(yǔ)言將中國(guó)鎧甲元素融入前格柵設(shè)計(jì)，更顯大氣精致
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增加無(wú)線充電等，長(zhǎng)安CS75PLUS改款上市更“值得”
在重慶的街面上,幾乎隨處可見(jiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS,酷車(chē)哥所在的一個(gè)只有四棟樓的小小區(qū),就有至少3臺(tái)長(zhǎng)安CS75PLUS。自去年9月上市,這輛車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)接近20萬(wàn)輛。在緊湊型SUV市場(chǎng),這是一個(gè)非常好的成績(jī)
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首搭車(chē)載微信的長(zhǎng)安CS75 PLUS煥新上市，10.69萬(wàn)元起售
可以看出，2021款長(zhǎng)安CS75 PLUS的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力雖然變化不大，主要新增了＂原子灰＂配色，但對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，讓它變成一款更加符合用戶期待的明日座駕，與同級(jí)別車(chē)型相比也更富有吸引力，可以秒殺同價(jià)位合資車(chē)，非常值得選購(gòu)。
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緊湊型SUV：CS55PLUS藍(lán)鯨版和銳程CC藍(lán)鯨版對(duì)比評(píng)測(cè)
圖文 陳曦編輯 Davy8月17日，長(zhǎng)安汽車(chē)兩款新車(chē)——CS55PLUS藍(lán)鯨版、銳程CC藍(lán)鯨版正式上市。其中，CS55PLUS藍(lán)鯨版推出了兩款車(chē)型，售價(jià)為10．69－11．39萬(wàn)元；銳程CC藍(lán)鯨版推出了四款車(chē)型，售價(jià)為9．79－11．99萬(wàn)元，同時(shí)長(zhǎng)安汽車(chē)還給出了相當(dāng)豐厚且誠(chéng)意的購(gòu)車(chē)政策
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大眾途鎧&長(zhǎng)安CS35PLUS，誰(shuí)贏？
長(zhǎng)安汽車(chē)選擇了潤(rùn)物無(wú)聲的方式,融進(jìn)用戶們的購(gòu)車(chē)需求中,它正在慢慢地轉(zhuǎn)變著,成為一個(gè)更加強(qiáng)大的自我。一場(chǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的比拼正在自主品牌與合資品牌之間展開(kāi)較量。本以為一向標(biāo)榜具備著品牌影響力,質(zhì)量口碑,產(chǎn)品實(shí)力的合資品牌會(huì)一直立于不敗之地
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10.69萬(wàn)元起的長(zhǎng)安CS55 PLUS 藍(lán)鯨版來(lái)了
隨著疫情的逐漸控制，汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸回暖。相比合資車(chē)企，自主品牌的表現(xiàn)更加搶眼。尤其是像長(zhǎng)安汽車(chē)這樣的一線自主品牌，更是抓住時(shí)機(jī)，旗下的PLUS車(chē)型表現(xiàn)尤為搶眼。長(zhǎng)安CS55 PLUS上市后人氣很高，銷(xiāo)
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7月SUV銷(xiāo)量排名：長(zhǎng)安CS75僅落后哈弗H6 300余臺(tái)
作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的SUV一哥，哈弗H6已經(jīng)連當(dāng)國(guó)內(nèi)86個(gè)月的SUV銷(xiāo)冠了。不過(guò)，即便如此，哈弗H6也難以再稱“無(wú)敵是多么寂寞”，因?yàn)槠漕I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已經(jīng)只有300臺(tái)左右了，排名老二的長(zhǎng)安CS75，對(duì)銷(xiāo)量第一的寶座虎視眈眈
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人生第一輛SUV，同樣1.5T排量，選長(zhǎng)安CS75 PLUS還是哈弗H6呢？
由于出色的通過(guò)性和裝載能力，越來(lái)越多的年輕人選擇自己的第一輛車(chē)都會(huì)選擇SUV，而且性價(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)SUV更是他們的最?lèi)?ài)。價(jià)格便宜，保養(yǎng)省心，配置又高都是國(guó)產(chǎn)SUV的優(yōu)勢(shì)，而在眾多國(guó)產(chǎn)SUV中，排量同為1．5T的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS更是大家的最?lèi)?ài)，那這兩款車(chē)應(yīng)該如何選呢？
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現(xiàn)代汽車(chē)宣稱今年Q2利潤(rùn)額同比暴跌75% 韓國(guó)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13%
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)于本周四表示，今年第二季度利潤(rùn)同比暴跌75％，是近七個(gè)季度以來(lái)的最大降幅，且未達(dá)到分析師們的平均預(yù)測(cè)值，這要?dú)w咎于新冠疫情引發(fā)的全球性需求疲弱，導(dǎo)致本土高端車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)也黯然失色
現(xiàn)代汽車(chē) 2020-07-25 -
銷(xiāo)量大跌，CS75存在漏油：長(zhǎng)安汽車(chē)質(zhì)量投訴不斷
近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)的時(shí)期，國(guó)內(nèi)自主品牌“一哥”之爭(zhēng)狼煙四起。作為曾經(jīng)的王者，長(zhǎng)安汽車(chē)榮耀不再，反而危機(jī)四伏。進(jìn)入千禧年，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)下跌厄運(yùn)，已無(wú)當(dāng)年之勇。近日，長(zhǎng)安汽車(chē)公布了2月的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)
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連續(xù)5個(gè)月力壓合資SUV冠軍，長(zhǎng)安CS75 PLUS何以單挑“銷(xiāo)量王”？
安全勝過(guò)德系，銷(xiāo)量單挑冠軍，長(zhǎng)安CS75 PLUS為什么這么能？隨著中國(guó)新冠疫情邁入“零增長(zhǎng)”階段，國(guó)內(nèi)各地企業(yè)也快速進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)，目前多地區(qū)企業(yè)復(fù)工率在80％以上，不少已在90％以上。這也意味著正常辦公將逐漸恢復(fù)，在乘坐公共交通時(shí)，人與人接觸不可避免，“疫后安全出行”也勢(shì)必成為每個(gè)人關(guān)心的重點(diǎn)
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碾壓途觀L，媲美XC60，CS75PLUS為何能在中保研手上拿到“優(yōu)秀”？
自途觀L和帕薩特雙雙折戟之后，由中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，共計(jì)八家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司入股改制的中保研，一舉成為了網(wǎng)友心中的網(wǎng)紅機(jī)構(gòu)，其中主要原因有以下三點(diǎn)：其一，它的C－IASI碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)全球最嚴(yán)苛的美國(guó)
碰撞測(cè)試 2020-02-22 -
2019年8款重磅自主SUV盤(pán)點(diǎn)，長(zhǎng)安CS75PLUS、吉利博越PRO領(lǐng)銜！
2019年即將過(guò)去，回顧今年車(chē)市，自主品牌推出了多款叫好且叫座的新車(chē)，而這些“新鮮血液”對(duì)于各大自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力及銷(xiāo)量的提升都有著重要意義。今天，我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下2019年上市的8款重磅自主SUV。長(zhǎng)安CS75PLUS在今年成都車(chē)展正式上市，新車(chē)在上市后和CS75保持著同堂銷(xiāo)售的策略
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戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%，理想VIE架構(gòu)有新進(jìn)展
戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%據(jù)路透社援引三名知情人士報(bào)道，戴姆勒正尋求在北京奔馳中擁有多數(shù)股權(quán)。其中兩名消息人士稱，戴姆勒一直在探索加強(qiáng)對(duì)北京奔馳汽車(chē)有限公司控股權(quán)的幾種方案，其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%
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華晨寶馬推到多米諾骨牌，戴姆勒擬提升北京奔馳股比至75%
據(jù)路透社12月17日?qǐng)?bào)道，戴姆勒集團(tuán)正在探索對(duì)北京奔馳汽車(chē)有限公司的控股權(quán)，但具體方案暫時(shí)并沒(méi)有確定。其中一種方案是將持股比例從目前的49%提高至75%。如若上述方案成功通過(guò)，這將是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)的第二家由外方“控股”的中外合資整車(chē)企業(yè)
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2019款長(zhǎng)安CS75 Plus與哈佛H6車(chē)型大比拼
今天和大家一起來(lái)看看2019款 哈佛H6和2019款 長(zhǎng)安CS75 Plus。都這兩款車(chē)放到你面前你會(huì)選擇誰(shuí)呢？先讓我們來(lái)看看兩款車(chē)的表現(xiàn)吧。
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