CS35PLUS
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亞馬遜Zoox落地奧斯汀邁阿密，35萬(wàn)單背后商業(yè)化的臨門一腳
【導(dǎo)讀】亞馬遜 Zoox 無(wú)人車全美加速擴(kuò)張，牽手 Uber、落地新城市，商業(yè)化提速。同期蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士登陸新加坡，全球自動(dòng)駕駛出行賽道，格局生變。 從拉斯維加斯的霓虹大道到舊金山的陡坡街區(qū)，亞
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歐洲汽車自動(dòng)化進(jìn)程：L2級(jí)輔助駕駛普及率達(dá)35%，高端SUV占主力
在中國(guó)新能源汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí)，歐洲——這個(gè)汽車工業(yè)的傳統(tǒng)腹地——其市場(chǎng)演進(jìn)同樣值得關(guān)注。 近年來(lái)，歐洲汽車行業(yè)在自動(dòng)化領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。從入門級(jí)車型到高端旗艦，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制
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五菱華為官宣合作：首款車寶駿華境S，或采用HI Plus 模式
上汽通用五菱和華為的合作正式敲定。9月6日，上汽通用五菱汽車與華為簽約，全面升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。據(jù)悉，雙方將在輔助駕駛、智能座艙、智能制造三方面深化合作，雙方深化合作的首款車型——寶駿華境S也首次曝
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別克“跌麻”，靠全新昂科威Plus降價(jià)挽回?cái)【郑?/h3>
圖片來(lái)源：度哥 新產(chǎn)品“爆單”，就能讓別克乃至整個(gè)上汽通用從銷量困境中走出來(lái)嗎？ 日前，別克官方表示，自開(kāi)啟“金秋限時(shí)一口價(jià)”以來(lái)，昂科威Plus訂單量暴漲，各地別克經(jīng)銷商均出現(xiàn)“爆單”情況
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國(guó)有只及民營(yíng)35%，上半年車企賺錢能力懸殊
作者 | 甄 瑤 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） “展位費(fèi)太貴，品牌如果沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，來(lái)（參展）了也是浪費(fèi)錢
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2023年全球輪胎企業(yè)TOP35：中國(guó)企業(yè)12家，印度企業(yè)迅速崛起
歐洲輪胎行業(yè)專業(yè)媒體《PneusNews.it》近日發(fā)布2023年度全球輪胎企業(yè)TOP 35，其依據(jù)是各企業(yè)2022年輪胎業(yè)務(wù)營(yíng)收。注：1）部分企業(yè)收入為公司總營(yíng)收，非僅輪胎業(yè)務(wù)收入，PneusNews.it原作為兩列而列，為方便讀者查閱，此處列為一列
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百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？
選購(gòu)一款好車圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車共推出3種車型
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與新能源比動(dòng)力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力
近日，長(zhǎng)安歐尚第五季超級(jí)測(cè)試員“長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開(kāi)箱封測(cè)”在中國(guó)西部汽車試驗(yàn)場(chǎng)順利完成。或許很多人都會(huì)認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測(cè)試過(guò)于極限且并非常規(guī)用車場(chǎng)景
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因存在安全隱患 北汽召回部分紳寶X25和X35車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，北京汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2021年8月7日起召回召
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日開(kāi)幕的成都車展上開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，并搭載藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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"新輕年"UP首選，第二代CS55PLUS來(lái)了，預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車展上，第二代CS55PLUS重磅亮相，引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日，第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10．69－12．19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，被定義為＂新輕年智趣伙伴＂
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品質(zhì)不斷升級(jí),逸動(dòng)PLUS勇奪中國(guó)品牌緊湊型轎車上險(xiǎn)NO.1
當(dāng)無(wú)數(shù)的汽車廠家、媒體、輿論都將十萬(wàn)+作為第一臺(tái)車的首選價(jià)位時(shí),更低價(jià)位轎車已經(jīng)“超近道”找到了突破口。盡管汽車高端化是當(dāng)代汽車廠商公認(rèn)的市場(chǎng)主旋律,但不可否認(rèn)的是,價(jià)格下探、品質(zhì)上揚(yáng)的汽車更符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車價(jià)值觀
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發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%！長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將上市
在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75是永遠(yuǎn)也繞不開(kāi)的兩款車型，雙方常年霸占SUV銷量榜，也是各家的銷量支柱。近日，有媒體報(bào)道稱，長(zhǎng)安CS75藍(lán)鯨版將于9月底正式上市。新車最大的變化是將搭載1．5T藍(lán)鯨動(dòng)力，最大功率達(dá)到了180馬力
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入門即高配，傳祺GS4 PLUS 海南上市，售價(jià)12.68萬(wàn)元起
用民生視角報(bào)道汽車資訊 ／ 海南車城7月17日?qǐng)?bào)道——在7月15日開(kāi)幕的海南第一車展上，重磅車型廣汽傳祺GS4 PLUS海南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)同期舉行，新車共有5個(gè)版本，即270T自動(dòng)星耀版／星辰版／星河版／390T 自動(dòng)星云版／星際版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12．68萬(wàn)元－14．98萬(wàn)元
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比亞迪宋PLUS DMI怎么樣？
【Man哥語(yǔ)】新一期的Man問(wèn)答如約而至，提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可，說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。（Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人
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動(dòng)力更猛，造型更酷，全新榮威RX5 PLUS補(bǔ)貼后9.88萬(wàn)起
作者 劉志偉圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪7月6日，全新榮威RX5 PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為10．38－13．98萬(wàn)元。新車通過(guò)對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的升級(jí)，讓整車的運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。同時(shí)，全新榮威RX
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全新榮威RX5 PLUS能否重振往日榮光？
在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，可謂是江山輪流轉(zhuǎn)，但一直是霸主的哈弗H6，至今沒(méi)有誰(shuí)能撼動(dòng)其位置。反而是曾經(jīng)熱銷的榮威RX5，在后來(lái)者長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越等車的窮追之下，國(guó)內(nèi)暢銷SUV位置除了哈弗H6穩(wěn)坐泰山，其余都出現(xiàn)了位置變化
榮威RX5PLUS 2021-07-09 -
別克銷量持續(xù)下滑，昂科威PLUS能否挽回局面？
近日，上海通用別克旗下的新車昂科威PLUS正式上市。新車定位是一款中型SUV，售22．99萬(wàn)起，包含“七座”在內(nèi)的三款車型及五種車身配色可供選擇。從昂科威PLUS不小的車身來(lái)看，主要面對(duì)的應(yīng)該是七座中型SUV市場(chǎng)
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勵(lì)志要做同級(jí)最強(qiáng)，傳祺GS4 PLUS如何展現(xiàn)自己？
這是一款集美譽(yù)于一身的車型，自2015年上市后，成為了銷量最快破百萬(wàn)的中國(guó)品牌SUV，在很長(zhǎng)的周期里，長(zhǎng)城SUV如同四面受敵。用戶和市場(chǎng)的反饋中，一上市便是爆款車型的它，應(yīng)是當(dāng)之無(wú)愧的明星車，但一款車型打天下，顯然不是正確的市場(chǎng)營(yíng)銷，如今坐擁130萬(wàn)車主的它，決定再出發(fā)
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廣汽埃安AION S Plus和幾何A Pro全方位對(duì)比評(píng)測(cè)
大家好，我是被汽車公關(guān)尊稱老師，被粉絲崇拜的，車評(píng)界最無(wú)厘頭的無(wú)厘頭老師。從每月的銷量數(shù)據(jù)就可以看到，家用屬性最強(qiáng)、更偏重經(jīng)濟(jì)性的緊湊型車的銷量永遠(yuǎn)都排在前臉，這個(gè)市場(chǎng)一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)也都是最激烈的，同樣的結(jié)論放在新能源車?yán)镆餐瑯映闪?/p>
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上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商務(wù)MPV上獲得大量的關(guān)注
眾所周知，MPV市場(chǎng)相比轎車和SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是小眾市場(chǎng)，而商務(wù)MPV則是MPV市場(chǎng)中的小眾市場(chǎng)，相比傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)商務(wù)MPV所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力是巨大的，且不說(shuō)豐田家族的MPV，即使是GL8也是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)商務(wù)MPV很難越過(guò)的鴻溝
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逸動(dòng)PLUS靠產(chǎn)品力說(shuō)話，在中國(guó)轎車市場(chǎng)殺出一條血路
作者 陳 曦十年前，長(zhǎng)安汽車在法蘭克福車展上正式推出了逸動(dòng)。彼時(shí)可能誰(shuí)都不曾料到，這款在當(dāng)時(shí)掌聲不斷，諸多榮譽(yù)加身，開(kāi)啟了中國(guó)汽車正向研發(fā)之路的轎車，在歷經(jīng)三代之后越戰(zhàn)越勇，成為了中國(guó)轎車對(duì)抗合資轎車的一面旗幟
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同為緊湊型SUV，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？
［同處緊湊型SUV領(lǐng)域第一梯隊(duì)，廣汽傳祺GS4 PLUS和長(zhǎng)安CS75 PLUS誰(shuí)更勝一籌？］隨著年輕一代成為汽車市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，他們不僅希望這臺(tái)車能夠擁有一定的實(shí)用性，還要具備當(dāng)下前沿的科技配置，甚至還會(huì)希望它能夠兼具一定性能
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傳祺同級(jí)最強(qiáng)PLUS評(píng)測(cè)，GS4 PLUS略勝一籌
GS4 PLUS是廣汽傳祺在2021年全新推出的車型。GS4一直是廣汽傳祺的拳頭產(chǎn)品，加上“PLUS”，實(shí)力一定不會(huì)差。為了驗(yàn)證這個(gè)PLUS是否名副其實(shí)，我們找來(lái)了同樣定著PLUS名號(hào)的長(zhǎng)安CS75 PLUS
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別克全新SUV昂科威Plus正式上市，消費(fèi)者們能買賬嗎？
6月19日，別克全新SUV——昂科威Plus正式上市。該車是別克旗下首款七座中型SUV，豐富了別克產(chǎn)品線的同時(shí)，也填補(bǔ)了別克在這一細(xì)分市場(chǎng)的空白。雖然昂科威混的風(fēng)生水起，但別克的SUV產(chǎn)品陣容并不完善
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品質(zhì)轎車再進(jìn)化，聊聊這款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)汽車的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋，很多品牌已經(jīng)可以和合資汽車一爭(zhēng)高下，優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)汽車給消費(fèi)者們帶來(lái)了更多樣化的選擇。長(zhǎng)安汽車作為自主汽車廠商，近年來(lái)發(fā)展非常迅速，旗下優(yōu)秀車型林立，其中長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS就是一款超高品質(zhì)的家用轎車，下面我們一起來(lái)看一看它的出彩之處
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實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國(guó)產(chǎn)MPV的典型代表！
不得不說(shuō)，二胎政策的全面放開(kāi)與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級(jí)，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場(chǎng)的寡頭。這其中上汽大通G50
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昂科威PLUS如何在內(nèi)卷的通用中型SUV中占據(jù)一席之地？
中國(guó)有句古話，自家人不打自家人�？稍撛捥子迷谥袊�(guó)車市來(lái)，最喜歡自己打自己的就是通用汽車，旗下雪佛蘭和別克品牌，不僅互搶市場(chǎng)，甚至還“內(nèi)訌”，最終導(dǎo)致銷量下滑嚴(yán)重，就拿通用旗下的中型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，昂科威創(chuàng)造的SUV神話，可能也不會(huì)再有
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上汽大通MAXUS G50 PLUS如何為你的家庭帶來(lái)舒適便捷的出行體驗(yàn)
這些年總有一些車型宣傳自己改款之后加量不加價(jià)，但是今天凹凸君為大家?guī)?lái)的這款改款車型，真正做到加量更實(shí)惠。新車不但在外觀、配置方面做了提升增配，定價(jià)相較于老款反而降低了！這款車就是上市以來(lái)一路高歌猛進(jìn)
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昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎？
時(shí)間一晃就是7年，昂科威從2014年那個(gè)多10％誠(chéng)意的后生，成長(zhǎng)為當(dāng)下SUV市場(chǎng)的常青樹(shù)車型。與此同時(shí)，昂科威也從一款車型，壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
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傳祺GS4 PLUS試駕體驗(yàn)，7.5秒破百！
6月7日，阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會(huì)。這款車的預(yù)售價(jià)13．5萬(wàn)元－14．6萬(wàn)元，且已下線！那么，這款新車除了命名加了PLUS之外，還給我們帶來(lái)了什么變化？動(dòng)力PLUS首先動(dòng)力方
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搭載先進(jìn)智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護(hù)
6月8日，上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，并搭載豐富的主被動(dòng)安全科技。同時(shí)，依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù)，打造智能安心的出行體驗(yàn)
別克昂科威Plus 2021-06-08 -
廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會(huì)如何出圈？
越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)被冠以出圈。車企的設(shè)計(jì)師們盡可能用出位的設(shè)計(jì)理念為用戶打造一場(chǎng)“只屬于你”的設(shè)計(jì)之旅，這樣的車，終于也還是迎來(lái)了和過(guò)去百年為之不同的新時(shí)代，但有些時(shí)候，這樣的時(shí)代會(huì)令人們產(chǎn)生疑惑，是不是我們太快了
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15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)2.0T，傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去？
廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣，在2019年寒冬到來(lái)前，傳祺GS4還是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車型之一，GS4這個(gè)名字也成為傳祺的掌上明珠。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，傳祺GS4逐漸顯得力不從心
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長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借這些理由，打動(dòng)年輕消費(fèi)者
當(dāng)前，在汽車年輕化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，選擇一款自己心儀的座駕，很考究眼力。對(duì)于一個(gè)毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō)，不妨借鑒葛大爺那句“哪人多就去哪吃飯”的例子，只有自己適用的才是最好的。那么年輕人適用的SUV應(yīng)該
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全新榮威RX5 Plus到店評(píng)測(cè)，外觀更年輕，更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)
榮威RX5可以說(shuō)是上汽榮威的翻身之作，對(duì)于榮威來(lái)說(shuō)是有非常重要的意義的，隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評(píng)，今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相，過(guò)不了多久就要上市，近日RX5 Plus已經(jīng)到店，我們就去看一下這款車改了些什么
換一批
