電池
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深藍董事長潑固態(tài)電池“冷水”：別被誤導(dǎo)！量產(chǎn)最早2030年
“我市場我跟用戶聊電池，10個用戶有5個用戶說，鄧工，我現(xiàn)在買液態(tài)電池是不是就要過時了？我是不是要等固態(tài)電池？現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多對大家的引導(dǎo)是錯誤的，我們在固態(tài)電池或者材料級有一個小突破，就無限放大。”
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名爵翻身把歌唱？搭載半固態(tài)電池，全新MG4大定39分鐘破萬
“我們說MG品牌要打到最主流的市場，這不是一個口號。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準備了�！痹�8月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽
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中國汽車從 “抄作業(yè)” 到 “當老師”：電池、電機、電控、智能駕駛、自動駕駛?cè)骖I(lǐng)先全球！這波逆襲爽文我追定了！
引言 曾幾何時，中國汽車工業(yè)被貼上“山寨”“低端”“技術(shù)落后”的標簽，內(nèi)燃機技術(shù)被歐美日車企按在地上摩擦了上百年。 合資品牌賺得盆滿缽滿，國產(chǎn)車卻只能在10萬元以下的市場“內(nèi)卷”。 可誰能想到，新能源
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動力電池迷霧，新一代產(chǎn)品為何總是來遲？
撰文 / 天璣對于電池的發(fā)展周期，行業(yè)有公認的進度表，那便是30年為一個周期 。按照三十年一個周期計算，下一代電池的現(xiàn)身時間應(yīng)在2020年左右。但直到2024年，下一代電池還沒有走到大規(guī)模商業(yè)化階段。
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北京批量投運！首批智藍氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
距京津冀被批準成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個月，第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業(yè)市政路橋建材集團、福田汽車在全國氫能示范區(qū)大興區(qū)率先提交，覆蓋加氫、用氫、
智藍汽車 2022-07-06 -
優(yōu)化氫燃料電池汽車的元件選型
在全球范圍內(nèi)，正在對氫能車輛以及使之成為可能的基礎(chǔ)設(shè)施進行大量投資。為什么？隨著汽車制造商尋求提高效率和減少排放，氫燃料電池技術(shù)變得越來越具有吸引力。氫燃料電池汽車利用氫氣和氧氣在燃料電池中發(fā)電來驅(qū)動電機，從而實現(xiàn)零排放運行、強勁的動力以及重負荷應(yīng)用所需的扭矩
氫燃料電池汽車 2022-05-12 -
威馬EX5解決電池安全
伴隨著科技的日趨成熟和政府政策的調(diào)整，智能化新能源電動車成為愈來愈多用戶的選擇。但是，用戶對范圍依舊很大，充電難找，易壞，電池安全性等問題依舊存在。那麼，想購買新能源車的車主真的只能氣餒嗎？沒有一個懷疑是真正的問題
威馬EX5 2021-12-24 -
踐行社會責任 駱駝蓄電池甘當環(huán)保先鋒
在科技、經(jīng)濟日益發(fā)達的今天，環(huán)境氣候問題反而愈發(fā)突出。11月10日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會（COP26）在英國正式舉行，上百個國家政府城市、企業(yè)等一同簽訂《關(guān)于零排放汽車和面包車的格拉斯哥宣言》
駱駝蓄電池 2021-11-29 -
中國電池產(chǎn)業(yè)出海面臨2030中考，歐洲汽車普遍要求供應(yīng)鏈碳中和
碳中和已經(jīng)凝聚為全球各大經(jīng)濟體的一致共識，而占據(jù)整體碳排放高達四分之一的交通領(lǐng)域，首當其沖就成為“減碳”主戰(zhàn)場。一場既有“你追我趕”的激烈競逐，也有“你儂我儂”協(xié)作融合的交通零碳轉(zhuǎn)型，正在全球范圍內(nèi)上演
電池 2021-09-18 -
重磅！新能源市場又迎好消息！昇輝新能源燃料電池發(fā)動機即將試產(chǎn)
昇輝新能源有限公司送往國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗的兩款燃料電池發(fā)動機研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗報告。國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心對昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動機（產(chǎn)品型號分別為SUNFLY NE 70與SUNFLY NE 110）進行了強制性檢驗
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比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池多久才能實現(xiàn)？
4月7日，比亞迪舉行了線上發(fā)布會，宣布了四款電動車型，其中升級款兩款唐EV和e2，還有秦Plus和宋Plus，四款車覆蓋10－30萬左右價格區(qū)間。ps：價格單位為萬元，車型為純電車型王傳福表示，比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池
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到2030年，大眾汽車將為歐洲帶來240千兆瓦時的電池產(chǎn)能
曝榮耀Magic折疊屏旗艦暫定年中發(fā)布；散戶成為一季度比特幣暴漲的主要推手。1、特斯拉CEO馬斯克將公司職位頭銜改為“技術(shù)之王”在特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的8－K文件中稱，公司CEO
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斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”
導(dǎo)語：斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”。記者：蘆葦出品：電動勢不到一年前，戴姆勒的開發(fā)主管Markus Schafer（55歲）稱“促進了孚能科技工廠的推動”。就在202
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2021年第1批推薦目錄專用車：比亞迪電池/電機均進前2名
近日，工信部發(fā)2021年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，作為新年第一批，也是補貼新政策發(fā)布，明確今年補貼技術(shù)要求不變后的前兩批目錄，本批車型數(shù)量大幅減少，一共只有115款新能源車型，其中包括57款專用車
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比亞迪大量輸出底盤，為電池電機外供鋪路
電車匯消息：2020年工信部共計發(fā)布了13批次的新能源汽車推薦目錄，全年新上目錄的專用車產(chǎn)品共有1462款，要說新能源專用車推薦目錄最大的變化，那就是過去一年環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品數(shù)量明顯增多了。除此之外，在新能源專用車底盤領(lǐng)域，企業(yè)配套情況也有了新的變化
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汽車電池行業(yè)要變天？蔚來固態(tài)電池起底
1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。此消息一出，汽車圈內(nèi)的不少車迷朋
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華為智能汽車部件想采用三元鋰電池作為技術(shù)方向
電車匯消息：日前，據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，華為智能汽車部件已明確采用三元鋰電池作為智能汽車的新能源技術(shù)方向，但目前尚不清楚其正極材料中鎳鈷鋁或鎳鈷錳的配比比例數(shù)據(jù)。在今年北京車展上，華為智能電動、智能座
華為 2020-12-03 -
在電池市場，中國企業(yè)蓄力趕超韓國企業(yè)
在過去數(shù)年中國的動力電池企業(yè)寧德時代曾長期居于全球動力電池市場第一名，但是今年上半年由于韓國企業(yè)LG化學(xué)奪得了特斯拉上海工廠的訂單，LG化學(xué)由此一舉提升四個名次超越寧德時代，不過隨著采用寧德時代磷酸鐵鋰電池的model3的上市，寧德時代正迅速迎頭趕上
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電池問題或讓寶馬iX3的前景蒙上一層陰影
電動化的浪潮之下，世界領(lǐng)先的豪華汽車制造商——寶馬集團，正在加速轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2023年前，寶馬將向市場提供25款電動車，其中一半為純電動車型；到2030年，寶馬將完成向全球客戶累計交付700萬輛電動車的目標
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奧迪e-tron GT、百度自動駕駛、現(xiàn)代XCIENT燃料電池
奔馳將基于定制開發(fā)的架構(gòu)，在豪華和行政級市場推出新一代電動汽車，該架構(gòu)在各個方面均可擴展，可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統(tǒng)組件，尤其是電池，由于采用模塊化設(shè)計，因此可變性好。奔馳對車輛概念進行了優(yōu)化，以滿足面向未來的電池電動模型系列的所有需求
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比亞迪將新建8條刀片電池產(chǎn)線提高產(chǎn)能，加快新車交付進度
近日，比亞迪已決定今年年底前，在生產(chǎn)刀片電池的弗迪重慶工廠內(nèi)新建8條生產(chǎn)線，實現(xiàn)20GWh以上的年產(chǎn)能目標。
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國產(chǎn)特斯拉將棄用松下電池，惠及范圍包括國產(chǎn)廠商
7月24日，今年的成都車展上，特斯拉中國的官方人員曾提到了國產(chǎn)版特斯拉的電池選擇話題，官方人員表示，目前的特斯拉國產(chǎn)車型供應(yīng)體系已經(jīng)完全與松下電池解約了，換句話說，以后的國產(chǎn)特斯拉都不會再使用松下電池了
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跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，大眾52億進軍全球最大市場！
北京時間4月21日，大眾集團將出資7．4億美元，獲得中國第三大動力電池企業(yè)國軒高科30％的股份，引起了業(yè)內(nèi)的轟動。這是跨國車企首次并購中國動力電池企業(yè)，新能源汽車的戰(zhàn)爭，動力電池就是糧草。 大眾集團52億出手并購國軒高科30％的股權(quán)，成為第一大股東，就是要保證新能源汽車戰(zhàn)爭糧草的供應(yīng)。
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汽車電子裝備龍頭瀚川智能：搶占高端客戶，攻堅電池、醫(yī)療!
能夠成為3M的智能制造生產(chǎn)線供應(yīng)商，中國公司瀚川智能（688022）引人注目。不僅如此，它還為全球醫(yī)療器械龍頭的美敦力服務(wù)。
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車企員工眼里的比亞迪刀片電池
自從比亞迪董事長王傳福在2020年1月的電動汽車百人會上首次公布了刀片電池和3月29日的刀片電池發(fā)布會，關(guān)于刀片電池的消息滿天飛，業(yè)界對刀片電池的討論也多了，主要的觀點有兩種：一種是認為刀片電池沒有什
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首席出行要聞丨寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光，一汽豐田高管變動
寶馬氫燃料電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)曝光網(wǎng)通社從外媒獲悉，寶馬展示了氫燃料電池車i Hydrogen NEXT的動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有兩個700bar的氫氣儲存罐，可容納6kg的氫燃料，氫燃料電池堆最大功率125kW，總輸出功率達275kW
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比亞迪發(fā)布刀片電池技術(shù)
商務(wù)部：1－2月社零總額中汽車銷售下降37％，穩(wěn)定并刺激汽車消費3月28日，商務(wù)部消費促進司負責人王斌在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上表示，2018年以來，受多重因素影響，汽車銷售額持續(xù)下滑，加之疫情的影響，1至2月的社零總額中汽車銷售下降37％
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首席出行要聞丨理想汽車將采用比亞迪動力電池；寶馬i8將于下月停產(chǎn)
一汽轎車：近期收到1．34億元政府補助一汽轎車公告稱，公司和子公司一汽馬自達近期分別獲批長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)一汽馬自達辦公樓租賃費補貼和重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，共計1．34億元。本次獲得的政府補助均為
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首席出行要聞丨特斯拉與松下將結(jié)束太陽能電池合作關(guān)系；起亞換新LOGO
福特繼續(xù)推進業(yè)務(wù)重組，將削減50億美元保修成本2月26日，福特汽車新任首席運營官吉姆·法利（Jim Farley）概述了公司扭虧為盈的重點。他表示，福特需要削減50億美元的保修成本，同時在未來兩年內(nèi)成功推出10款關(guān)鍵的全球車型，并大幅削減材料和物流成本
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與寧德時代洽談無鈷電池應(yīng)用，特斯拉上海工廠或率先啟用磷酸鐵鋰電池
電車匯消息：近日有消息稱，特斯拉正在和寧德時代展開深入談判，準備在上海生產(chǎn)的電動車中使用不含鈷的電池。隨后，特斯拉相關(guān)人士表示，特斯拉將自主研發(fā)新電池，預(yù)計會在4月份的電池投資人會議上宣布電池成分等具體信息
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雷克薩斯或?qū)⒋钶d固態(tài)動力電池
據(jù)悉，日本兩大巨頭——豐田與松下已經(jīng)合作成立了一家合資企業(yè)，該企業(yè)名稱為泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions），擬定于2020年4月1日成立
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CES 2020創(chuàng)新獎：自動駕駛最大贏家、燃料電池嶄露頭角
美國當?shù)貢r間2020年1月7日－10日，CES 2020將會在內(nèi)華達州拉斯維加斯舉辦。一年一度的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（CES）進入60天倒計時，美國電子消費品制造商協(xié)會（CTA），公布了CES 2020創(chuàng)新獎
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博世推出云端電池管理可延長電池壽命 滴滴成其首位客戶
羅伯特博世（Robert Bosch GmbH）是世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，其正向市場推出一項新的云端軟件服務(wù)，用于管理和監(jiān)測電動汽車的電池壽命。
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一汽奔騰將成立、《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》廢止
自2019年6月21日起，廢止《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2015年第22號），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時廢止。
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