大勢(shì)回溫,MPV緣何面臨“腰斬”境地?
二胎政策的開放令很多車企預(yù)測(cè),MPV市場(chǎng)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。于是它們表面上不動(dòng)聲色,實(shí)際暗搓搓地將MPV的研發(fā)提上日程,準(zhǔn)備瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī),霍然來(lái)一波兒突襲——但現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)呢,卻跟他們判斷的大相徑庭。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)
車大操控好,漢龍汽車人性化配置佳
一輛車,怎樣才叫人性化?是內(nèi)在配飾的設(shè)計(jì)?還是裝置的選擇?這些都還不夠。江淮康鈴K5從專業(yè)出發(fā),以人為本,從外形設(shè)計(jì)到內(nèi)在配置,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著人性化的特點(diǎn)。以下幾點(diǎn)人性化的設(shè)計(jì),你都注意到了嗎?
梅賽德斯-奔馳(中國(guó))召回部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車
“秋后算賬”。這個(gè)世界上并不存在完美的人,同樣也不存在完美的機(jī)械結(jié)構(gòu)。汽車作為集萬(wàn)千零部件于一體的“鋼鐵洪流”,自然也會(huì)或多或少的存在一些問題,而發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的效率和態(tài)度,則往往就代表著汽車廠家對(duì)待消費(fèi)者的誠(chéng)意
嬴徹再獲1.2億美元融資,領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛卡車行業(yè)
2020年11月9日,時(shí)隔半年,自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技完成新一輪1.2億美元股權(quán)融資。此輪融資由全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時(shí)代領(lǐng)投。嬴徹科技原有股東包括普洛斯、G7、蔚來(lái)資本等全部踴躍跟投
全球首次膠囊列車載人試驗(yàn)完成 時(shí)速最高達(dá)107英里
你所設(shè)想的未來(lái)交通方式是什么樣的呢?又或者在科幻電影中頻頻出現(xiàn)的“膠囊列車”,在封閉式的真空隧道中,沒有空氣阻力,并且在磁懸浮的作用下,以近千公里的時(shí)速高速行駛,這樣的交通工具,想必也能一定程度上滿足你對(duì)未來(lái)交通工具的想象
恒大“清倉(cāng)”廣匯股權(quán),營(yíng)銷體系全面升級(jí)
圖文 陳婧涵編輯 Davy今年8月以來(lái),恒大汽車就動(dòng)作頻頻,從宣布更名到發(fā)布六款車型再到準(zhǔn)備上市,可以說連續(xù)幾個(gè)月的熱搜都被恒大承包了。而在近日,恒大又不聲不響的搞了個(gè)大動(dòng)作。入股廣匯集團(tuán)兩年后,恒大突然將其所持有的廣匯集團(tuán)股票進(jìn)行全部拋售
一輛百公里加速4.5s的SUV是什么感覺?
圖文 李瑋嘉編輯 林森說實(shí)話,我對(duì)目前很多駕駛輔助功能保持著一種既好奇又害怕的心理。好奇是出于工作職責(zé),必須懷揣著一顆“打破砂鍋試到底”的心,去迎接每一款新車和每一項(xiàng)功能;而害怕則因?yàn)橐阅壳皣?guó)內(nèi)“群魔亂舞”的交通環(huán)境來(lái)說,我們并不能完全信任那些所謂的“自動(dòng)駕駛”
汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)建設(shè):Ivanti自動(dòng)化定義未來(lái)
隨著工業(yè)4.0、智能制造的發(fā)展,以及5G技術(shù)應(yīng)用的普及,汽車行業(yè)也迎來(lái)了歷史上最大的一次變革——數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在羅琦看來(lái),企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是以可持續(xù)發(fā)展能力為中心,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
數(shù)字化并非新勢(shì)力專長(zhǎng),寶馬展現(xiàn)驚人行動(dòng)力
距離今年7月宣布與騰訊開展數(shù)字化合作,才過了三個(gè)月的時(shí)間,寶馬又與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,推動(dòng)業(yè)務(wù)全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型。至此,國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)大的兩家科技公司都已在寶馬數(shù)字化藍(lán)圖上簽到,而這僅僅是寶馬集團(tuán)數(shù)字化戰(zhàn)略的兩步棋
家用商務(wù)拉貨三不誤,東風(fēng)也要造“國(guó)民神車”?
10月31日,東風(fēng)風(fēng)行2020年菱智之星車主盛典活動(dòng)在廣西柳州隆重舉辦。在盛典現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)風(fēng)行攜新菱智M5 2.0L、菱智PLUS、2021款風(fēng)行M7三款新車重磅上市,三款新車在動(dòng)力操控、智能安全、空間布局等方面均有所突破,成為新一代國(guó)產(chǎn)性價(jià)比MPV的代名詞
摘得“第三屆車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”大獎(jiǎng) 新寶駿引領(lǐng)智慧安全新時(shí)代
隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及,每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò),這類暴露在公開場(chǎng)所的信號(hào)很容易被竊取甚至篡改,直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞,防止車輛用戶信息被盜用,是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題
智能再升級(jí),廣汽AION LX在科技進(jìn)化之路上越走越遠(yuǎn)
當(dāng)科技全方位走進(jìn)車企時(shí),似乎有一種巨變正在發(fā)酵著。車企們紛紛開啟了其轉(zhuǎn)型之路,他們?cè)谲囆蜕洗罅渴褂每萍贾悄茏鳛檩o助,開啟了科技帶領(lǐng)車型的時(shí)代。
CMA架構(gòu)加持,吉利星瑞正式上市
在強(qiáng)手如林的轎車市場(chǎng),吉利汽車是極少數(shù)能與合資品牌扳手腕的。吉利轎車家族早已成為自主品牌轎車的"中流砥柱",特別是帝豪家族,自2009年上市以來(lái)已經(jīng)斬獲超過300萬(wàn)用戶。在今年的北京車展上,吉利汽車正式亮相了旗下全新的緊湊級(jí)轎車——吉利星瑞
否認(rèn)“召回”,李想:未來(lái)堅(jiān)持毛利讓位于產(chǎn)品
“召回”還是“硬件升級(jí)”?11月1日,理想汽車舉辦了秋季溝通會(huì),會(huì)中公布了即將推出的OTA2.0版軟件及多項(xiàng)軟硬件優(yōu)化升級(jí)措施。顯然,整個(gè)溝通會(huì)的焦點(diǎn)聚焦在了理想ONE的前懸架升級(jí)的問題上。當(dāng)被問及此
銷量超Model 3!宏光MINI EV新車型曝光
說起當(dāng)前國(guó)內(nèi)最火爆的純電動(dòng)車,不少消費(fèi)者會(huì)首先想到特斯拉Model 3,憑借著月銷1W+的銷量,長(zhǎng)期領(lǐng)跑著國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)車消費(fèi)市場(chǎng)。不過讓人想不到的是,Model 3純電動(dòng)車銷冠的位置,還沒有坐熱,就被國(guó)民神車品牌五菱干掉了
地表最強(qiáng)“小鋼炮”!豐田YARiS高性能版確認(rèn)入華
近段時(shí)間以來(lái),豐田在華動(dòng)作不斷,繼發(fā)布運(yùn)動(dòng)品牌GR以及全新一代Supra之后,GR YARiS也來(lái)了。日前,據(jù)媒體報(bào)道,豐田中國(guó)官方宣布將在11月開幕的2020上海進(jìn)博會(huì)上亮相GR YARiS,值得一提的是,這也是該車首次亮相中國(guó)
CVT油管都會(huì)裝反,進(jìn)口英菲尼迪也太粗心了吧?
以前,大家都覺得CVT無(wú)級(jí)變速器很穩(wěn)定,可最近進(jìn)口的英菲尼迪QX60召回CVT無(wú)變速器給打臉,甚至出現(xiàn)了CVT油管裝反的低級(jí)錯(cuò)誤,導(dǎo)致油管產(chǎn)生應(yīng)力而出現(xiàn)破損,極端情況下車輛行駛中CVT油液有可能飛濺到排氣歧管上,有起火的風(fēng)險(xiǎn),再次給CVT變速器打臉
取消2.0T四驅(qū)!新款別克昂科威上市:全系1.5T雙離合
美系車中別克,也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌,畢竟別克GL8、英朗等車型在國(guó)內(nèi)熱賣的如火如荼。但是在SUV領(lǐng)域,別克缺乏爆款車型,入門的昂科拉車型,在產(chǎn)品力層面明顯乏力,而新款昂科威的到來(lái),能否改變這種局面,還需后續(xù)銷量證明
上市快一年測(cè)新一代沃爾沃S60,對(duì)抗BBA
對(duì)于豪華品牌家轎來(lái)說,BBA是我們繞不過去的話題,但是豪華品牌家用轎車并非只有BBA,比如來(lái)自北歐的沃爾沃旗下S60這輛車的關(guān)注程度還是很高的。去年沃爾沃S60上市以后,這款車的熱度就一直沒有減少過,這輛車的整體表現(xiàn)也一直讓小編非常期待,今天我們終于有機(jī)會(huì)試駕一下這款車了
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 12026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 22026 百人會(huì)論壇:華為|自動(dòng)駕駛元年,L3不可跳過
- 32026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
- 42026百人會(huì)論壇:滴滴|Robotaxi今年下半年進(jìn)多城,張博說汽車將變成"移動(dòng)的房間"
- 5A2000明年量產(chǎn),具身智能打平臺(tái)戰(zhàn):黑芝麻智能的兩張牌
- 6從“不用馬的馬車”到重回“馬車時(shí)代”:一場(chǎng)跨越百年的輪回!張?jiān)脐P(guān)于自動(dòng)駕駛的觀點(diǎn),值得玩味
- 7不讓中國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),福特CEO態(tài)度強(qiáng)硬實(shí)則外強(qiáng)中干
- 8百人會(huì)2026|德賽西威上港股只是為了國(guó)際化?
- 9國(guó)產(chǎn)智駕,“年內(nèi)超越特斯拉”?
- 10手握重金,德賽西威為什么仍要赴港上市?
-
單線安全芯片:LCS4110R-S2025-10-23
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說明2025-03-13

