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動力與續(xù)航都有提升 新款標(biāo)致e-208官圖發(fā)布

近日,標(biāo)致官方發(fā)布了一組新款e-208的官圖,新車的外觀與內(nèi)飾沒有什么改變,但對動力系統(tǒng)做出了調(diào)整,這對用戶來說其實(shí)才是最重要的。

外觀上,新車沿用了老款的設(shè)計(jì),車頭采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計(jì),給人感覺特別有氣勢,細(xì)節(jié)上并不是封閉式處理,這點(diǎn)在純電動車上還是比較少見的。前大燈與日間行車燈的樣式非常別致,視覺沖擊力很強(qiáng)。

新車的側(cè)面短小精悍,黑色的玻璃邊框、黑色的后視鏡、低風(fēng)阻輪圈等元素讓整車顯得非常時(shí)尚,這也符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。車尾最吸引人的地方是“獅爪”樣式的尾燈,與前大燈能形成很好的呼應(yīng),不但美觀而且很有辨識度。

內(nèi)飾方面,新車采用了最新的I-Cocpit座艙,整體以直線條、折角與平面組合而來,科技感很不錯(cuò),這也是標(biāo)致品牌的一大亮點(diǎn)。

動力方面,新車采用了e-308的部分技術(shù),最大功率從100千瓦提升至115千瓦,百公里能耗為12千瓦時(shí)。除此之外,電驅(qū)系統(tǒng)也有了優(yōu)化,新車的續(xù)航里程提升了15%,達(dá)到了400km。其它方面,新車支持快充,從20%充至80%僅需25分鐘,速度還是可以的,但400km的續(xù)航里程如果是在國內(nèi)那肯定是沒有什么競爭力的。

       原文標(biāo)題 : 動力與續(xù)航都有提升 新款標(biāo)致e-208官圖發(fā)布

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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