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“投資教父”閻焱：造車新勢力里，能活下來的沒幾家
2021-06-16 17:07
汽車大事記
關(guān)注
”當年美國福特造車的時候，你知道美國有多少家造車廠嗎？200多家。最后變成了三個。”賽富亞洲投資基金創(chuàng)始管理合伙人閻焱日前接受媒體采訪時表示，造車新勢力的倒閉潮不會太遠了。
進入2021年，百度、富士康、滴滴、小米、360、小牛電動車先后宣布進軍整車制造領(lǐng)域領(lǐng)域，新一波造車熱滾滾而來。對于當前的新造車熱潮，閻焱指出，造成這種現(xiàn)象的原因是：造電動車的技術(shù)門檻比較低，去年蔚來股價一年猛漲五六十倍的超級造富效應(yīng)，以及電動車技術(shù)和自動駕駛技術(shù)革命。
“很多人想趕上這趟車，是可以理解的。但是最后多少人能夠活下來呢？大概就那么幾家。所以造車運動會繼續(xù)下去，但最終絕大部分公司都會死掉”，閻焱說。
他還預(yù)測，這個時間點不會太遠，因為造車需要大量投資，沒有幾百億的投資，車造不出來，“現(xiàn)在已經(jīng)看到很多家已經(jīng)奄奄一息了”。
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