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11月新車炸場！8款頂流候選出爐，誰能穩(wěn)坐爆款C位？
轉(zhuǎn)眼2025年剩下不到2個月，11月份的車市依舊延續(xù)了“金九銀十”的熱鬧，有不少重磅新車接踵而至，許多品牌都帶來了自己在今年年底的沖刺之作，今天就來給大家盤點一下11月份的重磅新車。 2026款比亞迪
新車 2025-11-03 -
亞洲車市 | 印尼2025年8月：日系下滑，中國品牌逆勢突圍
芝能科技出品 2025年8月，印尼汽車市場持續(xù)疲軟，批發(fā)銷量61,780輛，同比下滑19%（去年7.6萬輛）；零售銷量約5.5萬輛，同比降13.4%。年初至今，批發(fā)累計50.1萬輛，同比跌10.6%；
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美洲車市 | 墨西哥2025年8月：日系保持領(lǐng)先，中國品牌逐步進場
芝能科技出品 2025年8月，墨西哥輕型車市場銷量124,180輛，比去年少3%，前八個月累計958,085輛，整體還算穩(wěn)定。 日產(chǎn)仍是市場主力，雪佛蘭、大眾和豐田緊隨其后。中國品牌如長安、江淮、名爵
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全球車市 | 澳大利亞2025年8月：中國品牌加速布局
芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6
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8月，多家合資車企支棱起來了
近兩年來，合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱，這一趨勢也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我
合資車 2025-09-12 -
治亂護航行業(yè)健康發(fā)展 中汽協(xié)：8月汽車產(chǎn)銷保持10%以上增速
“宏觀經(jīng)濟景氣水平總體保持擴張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個人消費貸款財政貼息等政策及
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金九銀十至！賽力斯前8月下滑，M7 43分鐘10萬單能逆轉(zhuǎn)？
車市即將迎來一年一度的"金九銀十"銷售旺季。截至2025年8月，已過去大半個年頭，對不少車企來說，剩下4個月的增長壓力愈發(fā)緊迫。 從賽力斯最新披露的8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，今年前8個月累計銷量296202輛，
賽力斯 2025-09-10 -
測試官丨搶先試駕風(fēng)云X3L，不帶大梁闖戈壁，它行嗎？
當(dāng)阿克蘇的晨光刺破云層，天山托木爾大峽谷的紅巖如被淬火的鋼刃，在戈壁上劃出深邃溝壑。 我與風(fēng)云X3L初次相遇的故事，便是在峽谷砂石與金屬的硬碰硬中展開。 看到這里，你可能會好奇，一輛10-15萬元的電
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東南亞出海速遞｜泰國6月MPV銷量榜：騰勢D9極氪009小鵬X9“圍剿”豐田
▍泰國：下調(diào)全年產(chǎn)量目標，中國品牌搶占MPV市場? 泰國汽車市場正承受巨大壓力。研究顯示，受經(jīng)濟和政治不利因素影響，今年可能有超過50家汽車經(jīng)銷商被迫關(guān)閉。 受電動汽車產(chǎn)量激增推動，5月泰國汽車產(chǎn)量實
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2025這么卷，有多少老車主不如X？
2025年會有大量只考慮爭奪銷量數(shù)字的新車誕生，車企受益，但老車主受損。 “我估計我的車，明年，二手車會忽然蒸發(fā)3萬元”，這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車型2025年改款消息之后，做出的判斷
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速騰聚創(chuàng)Q3財報：營收4億增55%、凈虧損8千萬減77%
北京時間11月29日，激光雷達公司速騰聚創(chuàng)（2498.HK）發(fā)布了2024年Q3財報，財報的主要關(guān)注指標，以及電話會關(guān)于業(yè)務(wù)發(fā)展前瞻如下： 1、營收 Q3總營收為4.08億人民幣，同比增長54.7
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小馬智行上市：發(fā)行前被“追捧”，首日即破發(fā)跌8%！
北京時間11月27日，小馬智行在納斯達克正式上市，股票代碼“PONY”。 下面是小馬智行此次上市的一些信息分享和個人判斷，僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。 一、發(fā)行價及募資規(guī)
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方程豹 豹8 正式上市，售價37.98萬元起
11月12日，比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布方程豹豹8上市，共發(fā)布4個款型，其中智勇旗艦六座版40.78萬元、智勇旗艦七座版39.98萬元、智勇豪華六座版38.78萬元、智勇豪華七座版37.98萬元。作為比亞迪3
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小馬智行招股書曝光：成立8年融資92億，近2年半虧掉23億
作者 | 褚萬博 編輯 | 邱鍇俊 小馬智行自2021年起至今，3年沖刺美股IPO的艱難之行，終于迎來實質(zhì)性進展。 10月18日（美東時間10月17日），小馬智行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股說明書，尋求在納斯達克IPO，股票代碼PONY
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如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，今年1至8月國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
汽車總銷量 2024-09-13 -
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當(dāng)月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%
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8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮�！拔磥硎曛髁鬈嚻髢H剩七家”
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V2X迎來轉(zhuǎn)機？美國車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國家計劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來源：智車科技 V2X將迎來轉(zhuǎn)機？
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大眾x小鵬合作進入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定
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致敬中國超級工程，仰望U8百位企業(yè)家駛上深中通道
6月30日，大灣區(qū)超級工程深中通道正式通車。仰望U8百位車主集結(jié)組織百臺車隊穿越深中通道，以極致技術(shù)致敬超級工程，一起見證大國制造奇跡。 深中通道的建設(shè)難度是世界級的，其全長24公里，是集“
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8月汽車銷量，只要有SUV，都能賣得好？
8月份算是國內(nèi)車市的傳統(tǒng)淡季，畢竟有預(yù)算也可以等到馬上就要來臨的“金九銀十”，再加上上半年轟轟烈烈的價格戰(zhàn)，似乎早早就把購車潛力給釋放了。但伴隨各家車企公布自己上個月的成績單時，情況更想象中的好像又不一樣
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滬牌參拍人同比銳減8萬，能逼出燃油車下一波降價？
放心，今年燃油車市場依舊會有活力，但上海消費者可能無緣“福利”？大城市里，燃油車的增量越來越少。拿北京和上海兩座超大型城市舉例，前者，燃油車指標逐年遞減，家庭和個人指標的配額只有2．86萬個，新能源指標6．36萬個（以上不算單位指標）
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別克GL8超越五菱宏光，沒什么了不起
導(dǎo)語Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰？有人說是素有“MPV市場只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19
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別克全面潰敗，英朗銷量跌至千余臺，GL8成了別克最后遮羞布？
雖然不像法系、韓系車那樣面臨被市場邊緣化的局面，但不可否認的是，美系車在國內(nèi)的影響力正在走下坡路，其中別克就是代表。以前的別克有太多暢銷車型了，英朗、GL8、昂科威、昂科旗、君威、君越，無一不是各細分市場的悍將
別克 2022-11-16 -
9月MPV銷量榜出爐，別克GL8大幅上漲，五菱宏光首次丟冠
近日，乘聯(lián)會公布了9月各個細分市場銷量前15榜單。其中，9月份MPV市場銷量為8．9萬輛，同比增長6．4％，環(huán)比增長3．8％；1－9月MPV市場累計銷量68．8萬輛，同比下滑15．1％，整體MPV市場表現(xiàn)相對一般
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兩家中國車企裝備Autotalks V2X的車輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國大型汽車制造商授予乘用車的量產(chǎn)項目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車將裝備Autotalks的V2X。第一家中國汽車制造商將于2023年下半年在中國推出裝備V2X的車輛
Autotalks 2022-09-14 -
8月轎車銷量榜：軒逸強勢奪冠，思域等3車增長超過1倍
日前，乘聯(lián)會公布了8月份國內(nèi)轎車細分市場的具體車型銷量排名。從排行榜來看，前十五名車型基本都是一些熟悉的老面孔，只不過內(nèi)部具體的排名有所變化。下面，阿貴君就帶大家一起看看8月份銷量前十五名轎車車型的銷量及其排名情況
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Autotalks推出全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
國內(nèi)油價實現(xiàn)“三連降”，部分地區(qū)95號汽油重回“8元時代”
一覺睡醒，燃油車車主們算是有個好心情了。7月26日晚24時，國內(nèi)成品油價迎來了今年的第14輪調(diào)整，同時這也是今年以來國內(nèi)油價實現(xiàn)三連降。國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)300元和290元。折算起來也就是92號汽油每升下降0．24元，95號汽油每升下降0．25元，0號柴油每升下調(diào)0．25元
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今晚加油劃算，成品油價三連跌，95號汽油重回8元時代
7月26日24時，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟。由于本輪計價周期內(nèi)，受國際原油價格震蕩走低影響，國內(nèi)汽油、柴油的零售價格將隨之下調(diào)。這是國內(nèi)成品油價格年內(nèi)首次“三連跌”，也是年內(nèi)的第四次下調(diào)。根據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站信息，本次油價調(diào)整，國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元
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裝上豐田標的bZ4X，能否維護品牌背后的話語體系？
最近豐田的首款純電動車在國內(nèi)開啟了預(yù)售，但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開上市發(fā)布會，在開始前幾個小時，突然緊急取消了重要的價格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示，“6月17日的發(fā)布會實際上是照常進行了，網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問題子虛烏有，現(xiàn)在用戶也可照常下定
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5月MPV銷量盤點，五菱佳辰超千輛，豐田賽那超越別克GL8
5月份MPV銷量排行榜新鮮出爐，共有69款MPV參與排名，MPV市場屬于小眾市場，自主品牌市場份額較大，主要是低端市場，合資品牌份額不多，但主要是高端市場，兩者形不成太明顯的競爭關(guān)系。5月MPV排行榜
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BluE Nexus 首款 eAxle搭載于豐田“bZ4X”
株式會社電裝（以下簡稱電裝）、愛信和BluE Nexus（以下稱 BluE）合作開發(fā)了eAxle電驅(qū)動模塊，實現(xiàn)了高功率性能和小型化，有效降低車輛用電成本。該產(chǎn)品將搭載于計劃在2022年5月12日發(fā)售的豐田新款BEV“bZ4X”中
豐田 2022-04-25 -
電裝的電動化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開發(fā)出了延長續(xù)航里程、縮短充電時間、延長電池壽命等有助于提升電動汽車實用性的產(chǎn)品，用高效的能源管理切實提高電動汽車的實用性。這些產(chǎn)品將搭載于計劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車中
電裝 2022-04-13 -
2021財報：9家上市車企8家盈利，東風(fēng)集團股份最賺錢
東風(fēng)集團股份最賺錢，北汽藍谷虧損最多作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ 李國政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年3月的最后一天，廣汽集團遞交了一份近3年來最優(yōu)成績單：2021年營收756．76億元，
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3月SUV投訴排行公布：EX3功夫牛又問鼎，寶馬X3問題集中爆發(fā)？
文魏無羨進入4月，一月一度的車質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐，從3月份SUV細分市場的投訴情況來看，幾何汽車的EX3功夫牛再次奪得第一，寶馬X3因燒機油、與宣傳不符問題登頂?shù)诙葋喌纤蜳LUS則因系統(tǒng)升級問題進前三
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吉利汽車：2021年營收超千億，今年將推8款以上油電混動和超級電混產(chǎn)品
2022年3月23日午間，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。報告顯示，公司在過去一年實現(xiàn)營收1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應(yīng)
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2月MPV銷量排名出爐：傳祺M8大通G50領(lǐng)漲，豐田賽那加價要火
剛剛過去的2月，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量125．0萬輛，同比增長4．5％，環(huán)比1月的207．9萬輛下降39．9％。其中，MPV市場本月銷售6．6萬輛，同比增長1．7％，環(huán)比1月的10．1萬輛下降34．4％
換一批
