BMW
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學(xué)會(huì)拿捏年輕與沉穩(wěn)之間的界限，新款BMW5外觀的革新無疑是最成功的
這是 雙簧線 的第 584 篇文章2019年，寶馬5系在國內(nèi)的全年銷量超過16萬臺(tái)，這對(duì)于單車價(jià)格在40萬元以上的車型來說，實(shí)屬不易。那么這樣成熟的產(chǎn)品為什么需要在2020北京車展這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行中期更新？可能這確實(shí)離不開對(duì)手們不約而同的挑戰(zhàn)吧
新款 2020-12-08 -
BMW自動(dòng)駕駛提供更卓越的駕乘體驗(yàn)
2020年11月，在＂寶馬集團(tuán)＃NEXTGen未來峰會(huì)＂上，寶馬集團(tuán)向我們展示了面向未來出行上，關(guān)于電動(dòng)化和智能化方面的整體構(gòu)想。包含AI人工智能和虛擬駕駛模擬等前沿技術(shù)為寶馬自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)
汽車 2020-11-23 -
全新BMW 4系雙門轎跑車：打造專屬個(gè)性的M駕駛體驗(yàn)
金秋十月，與全新BMW 4系雙門轎跑車在北京有了一個(gè)短暫的接觸，從金港賽車場到京郊深處，走過賽道、城市道路、高速公路和盤山公路，很快就被它先鋒的設(shè)計(jì)之美、強(qiáng)大的動(dòng)力操控和由創(chuàng)新科技打造的數(shù)字化、智能化的駕駛樂趣所感染
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新時(shí)代的ICON，全新BMW 3系榮耀上市
6月22日，全新BMW 3系在華北最大規(guī)模的武清V1汽車世界國際賽車場啟動(dòng)全國上市。
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BMW、MINI及勞斯萊斯將“三合一”
2018年，寶馬集團(tuán)在全球共銷售超過249萬輛汽車和超過16.5萬輛摩托車，總收入達(dá)到974.8億歐元，稅前利潤達(dá)到98.15億歐元，與2017年基本持平。
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BMW的共享化：三個(gè)板塊布局
在2017年，寶馬汽車發(fā)布了“A．C．E．S戰(zhàn)略”（即自動(dòng)化、互聯(lián)化、電氣化、共享化）。
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被BAT獨(dú)寵的BMW，看BMW在互聯(lián)化上的轉(zhuǎn)身
寶馬汽車正在向高科技公司轉(zhuǎn)型，將產(chǎn)品、生產(chǎn)數(shù)字化作為自身發(fā)展的重點(diǎn)。
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廣州車展 | 全新BMW X5領(lǐng)銜 寶馬在廣州車展全面展示創(chuàng)新實(shí)力
在2018年第十六屆廣州國際汽車展覽會(huì)，寶馬集團(tuán)攜豪華陣容亮相，展示出其強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢的成果，體現(xiàn)了寶馬集團(tuán)以全新“第一戰(zhàn)略”為指引，不斷強(qiáng)化在豪華SAV、高檔新能源車等細(xì)分市場的競爭力。
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戰(zhàn)前的寶馬主打車系-BMW321
寶馬（BMW），在國內(nèi)絕對(duì)大家公認(rèn)德系豪華品牌的代表者，從品牌歷史上看，也許較之老大哥奔馳稍微還是短了一些，但是寶馬對(duì)待汽車的態(tài)度和專注于豪華運(yùn)動(dòng)精神，讓它又有別于奔馳，因此才有了坊間“坐奔馳，開寶馬”的說法。
寶馬 2018-07-12 -
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針對(duì)梅賽德斯AMG展開攻勢，BMW M公司2020年前產(chǎn)品計(jì)劃大起底
眾所周知，BMW對(duì)駕駛體驗(yàn)、操控性的追求是如此精益求精，而其中的M系列則是BMW集團(tuán)非凡運(yùn)動(dòng)性的極致體現(xiàn)。我們有幸從BMW M公司了解到了未來即將上市的M系列產(chǎn)品系列。
BMW 2018-05-24
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