2019
-
上半年歐洲車市：銷量同比增27%，但較2019年同期仍少200萬輛
今年6月份，歐洲車市持續(xù)復(fù)蘇，銷量繼續(xù)從去年的低水平回升，連續(xù)第四個月實(shí)現(xiàn)增長。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）7月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月份，歐洲乘用車市場銷量同比增長13％，達(dá)到128萬輛。就歐洲各國表現(xiàn)來看，絕大多數(shù)汽車市場均實(shí)現(xiàn)了銷量增長，法國是歐洲五大主流車市中唯一出現(xiàn)銷量下降的
-
2019款帕薩特，13.59萬能入手？
上汽大眾帕薩特，一直是B級車市場強(qiáng)有力的競爭者之一，可以說在大眾體系內(nèi)，是非常重要的一款車型。最早接觸帕薩特，印象是老款的B4，有點(diǎn)方方正正的像桑塔納2000。后來的帕薩特B5，那真是家喻戶曉。直到B6以后，才有了一汽－大眾的邁騰
-
工信部發(fā)布2016-2019年新能源汽車補(bǔ)貼清算過審車輛信息表
今日（8月26日），工信部發(fā)布《關(guān)于2016－2019年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》，對地方主管部門報(bào)送的新能源汽車推廣過審車輛情況進(jìn)行公示，主要涉及的是2016－2019年推
新能源汽車 2020-08-26 -
《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》研究報(bào)告入圍中國科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”
近日，中國科協(xié)辦公廳公布“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”評選結(jié)果，由中國通信學(xué)會推薦、中國信科集團(tuán)作為實(shí)際承擔(dān)單位完成的《我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議》，進(jìn)入中國科協(xié)“2019年十佳調(diào)研報(bào)告”優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告入圍名單
車聯(lián)網(wǎng) 2020-07-22 -
工信部公布2019年乘用車企雙積分成績
7月2日,工信部發(fā)布了關(guān)于2019年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。144家車企產(chǎn)生新能源汽車正積分417．33萬分,新能源汽車負(fù)積分85．53萬分。其中,119家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2001．75萬輛
乘用車企雙積分 2020-07-21 -
方正汽車創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市：2019年研發(fā)費(fèi)占營收3.18%
挖貝網(wǎng)7月15日消息，寧波方正汽車模具股份有限公司（簡稱“方正汽車”）創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市獲得受理。本次擬公開招募股數(shù)不超過2660萬股，保薦機(jī)構(gòu)為國元證券股份有限公司，審計(jì)機(jī)構(gòu)為天職國際會計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）
-
豐田公布2019財(cái)年財(cái)報(bào)：年銷量近900萬輛 銷售額達(dá)兩萬億
日前，豐田汽車公司官方發(fā)布了2019財(cái)年（2019年4月至2020年3月）的豐田集團(tuán)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表與2020財(cái)年（2020年4月至2021年3月）的聯(lián)合財(cái)務(wù)預(yù)測報(bào)告。
-
力帆股份發(fā)布2019年年報(bào)：營收74億 聚焦優(yōu)勢順應(yīng)市場發(fā)展
力帆股份（601777）于今日公布了2019年年報(bào)。公告顯示，公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入74．5億元。
-
2019年車企營銷費(fèi)用排行榜：大眾1620億稱王 能頂12個豐田
在汽車市場中，營銷實(shí)力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營銷卻一般的車企，導(dǎo)致該品牌在汽車市場影響力有限。而大眾汽車則是全球公認(rèn)的汽車營銷專家，這也與其在營銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。
-
長城汽車2019年凈利潤超45億，技術(shù)品牌雙蓄力撬動全球發(fā)展
4月24日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年年度報(bào)告及2019年度ESG（環(huán)境、社會和公司治理）報(bào)告。2019年，長城汽車全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入962．11億元，凈利潤45．31億元，歸屬于母公司股東凈利潤44．97億元。
-
長安汽車2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%
4月15日，重慶長安汽車股份有限公司（下稱“長安汽車”）對外發(fā)布了2019年度業(yè)績快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，2019年長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入705．95億元，同比增長6．48％；但營
-
銀寶山新2019年虧損2.93億元由盈轉(zhuǎn)虧 模具收入大幅下滑
4月15日，銀寶山新（002786）近日發(fā)布2019年年度業(yè)績快報(bào)公告，2019年?duì)I業(yè)總收入為2，779，183，852．05元，比上年同期下滑7．67％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為－293，423，369．41元，較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。
-
萬向錢潮2019年盈利5.36億元下滑25.82% 車產(chǎn)銷下降
4月15日，萬向錢潮（000559）近日發(fā)布2019年年度業(yè)績快報(bào)公告，2019年?duì)I業(yè)總收入為105．81億元，比上年同期下滑6．87％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為5．36億元，比上年同期下滑25．82％
-
2019雙積分成績出爐：合資品牌劣勢凸顯，一汽-大眾排名墊底
4月10日，工業(yè)和信息化部對2019年度119家境內(nèi)、27家進(jìn)口乘用車生產(chǎn)企業(yè)平均燃料消耗與新能源汽車積分情況進(jìn)行了公示。整體看來，2019年的雙積分排名情況和往年差距不大。其中，比亞迪仍然以895，075的分?jǐn)?shù)位列第一
-
吉利汽車2019年?duì)I收凈利雙雙下滑 堅(jiān)守141萬輛年銷目標(biāo)不變
汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整期，下滑的主旋律自2018下半年延續(xù)至今，“斷崖”、“跌跌不休”、“停產(chǎn)”、“銷量萎縮”不斷刺激著行業(yè)神經(jīng)，產(chǎn)業(yè)承受較大復(fù)蘇壓力。3月30日，吉利汽車發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示，其營收為974億元，同比下降8．6％
-
2019走跌，廣汽集團(tuán)自救挽頹勢？
因營收利潤大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團(tuán)營業(yè)收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤66．2億元，同比下降39．3％。集團(tuán)汽車銷量共206．2萬輛，同比下降4％。廣汽集團(tuán)成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第189名，董事長曾慶洪
-
2019商乘失衡，東風(fēng)集團(tuán)如何抗疫2020？
2019年過關(guān)的業(yè)績表現(xiàn)，為東風(fēng)集團(tuán)抗擊疫情增添信心。2020年3月31日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱東風(fēng)集團(tuán)）發(fā)布2019年度業(yè)績公告。公告顯示，集團(tuán)2019年?duì)I收為1010．9億元，同比微跌3．3％；凈利潤為128．5億元，同比增長2．1％
-
廣汽集團(tuán)2019年?duì)I收凈利雙降
廣汽集團(tuán)31日晚間披露年報(bào)，公司2019年實(shí)現(xiàn)營收592．34億元，同比下降17．17％；凈利66．18億元，同比下降39．3％；扣非凈利38．41億元，同比減少60．82％；每股收益0．65元。公司擬每10股派利1．5元
-
國補(bǔ)下調(diào) 宇通客車2019年凈利同比下滑15.7%
3月30日晚，宇通客車（600066，SH）發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)顯示，公司2019年?duì)I業(yè)收入約為304．79億元，同比微跌3．99％；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19．4億元，同比下滑15．7％；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)約為175．4億元，同比增長5．4％
-
長城汽車2019年?duì)I收962.11億元，同比下降3.04%
繼宣布調(diào)整今年的年度銷量及盈利目標(biāo)后，長城汽車交上了關(guān)于2019年的一份“答卷”。3月31日，長城汽車發(fā)布了2019年度未經(jīng)審核業(yè)績公告。財(cái)報(bào)顯示，2019年，長城汽車營收962．11億元，同比下降3．04％；歸屬于公司股東的凈利潤為44．97億元，同比下滑13．64％
-
長城汽車發(fā)布2019年業(yè)績報(bào)告：營收近千億 凈利潤44.9億元！
3月31日，長城汽車對外公布了2019年度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2019年，長城汽車營收共計(jì)962．11億元，相比去年同期下降3．04％；歸屬于公司股東凈利潤為44．97億元，同比去年下降13．64％。受去年車市整體下滑大環(huán)境的影響，國內(nèi)不少車企業(yè)績都出現(xiàn)了同比大幅下滑的局面
-
2019年凈利潤下跌，福耀玻璃能否“守成保業(yè)”?
置身汽車行業(yè)大變革中，福耀玻璃未能獨(dú)善其身。2020年3月27日，福耀玻璃發(fā)布年度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，2019年，福耀玻璃營收為211億元，同比增長4．4％；稅前凈利潤為32．3億元，同比下跌34．9％，9年以來遭遇首次下跌，上一次還得追溯到2011年
-
易車2019年?duì)I收107.53億元，同比增長1.6%
易車交出了2020年的首份“答卷”。3月26日，易車發(fā)布了截至2019年12月31日的2019財(cái)年第四季度及全年度業(yè)績。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在2019年第四季度中，易車營收26．86億元，同比下降13．9％；凈虧損9．78億元，與去年同期凈虧損3．98億元相比，擴(kuò)大145．7％
-
2019年終總結(jié)上汽大通篇 | 失意者藍(lán)青松
正如我們前一篇文章當(dāng)中描述的,上汽集團(tuán)總裁王曉秋十分的幸運(yùn),他的運(yùn)氣除了熬到前總裁陳志鑫退休以及順利轉(zhuǎn)正,或許還有可能熬到上汽集團(tuán)現(xiàn)任董事長陳虹退休。事實(shí)上,原本還有一個人更有機(jī)會作為陳虹退休后的接班備選,那就是上汽集團(tuán)另一位副總裁,上汽大通現(xiàn)任董事長藍(lán)青松
-
政府補(bǔ)貼11億元，江淮2019扭虧為盈
憑11億元政府補(bǔ)貼“救火”的江淮，凈利扭虧。近日，江淮汽車發(fā)布的2019年財(cái)報(bào)披露，2019年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入473.62億元，同比下降5.6%，全年銷售各類汽車42.12萬輛。歸屬于上市公司股東的凈利潤1.06億元，較上年的-7.86億元扭轉(zhuǎn)虧損
-
-
大陸稱2019年全年凈虧損12億歐元 調(diào)整后息稅前利潤下跌22%
據(jù)外媒報(bào)道，大陸表示，公司2019年全年凈虧損12億歐元（約合93．1億元），導(dǎo)致股價大幅下滑，分析師們紛紛要求管理層應(yīng)對行業(yè)下行趨勢。為此，大陸表示將逐步實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約。本周四，大陸的首席執(zhí)行官德根哈特（Elmar Degenhart）在聲明中宣稱，公司將于今年5月出臺降成本策略
大陸 2020-03-06 -
加州DMV發(fā)布2019自動駕駛汽車脫離報(bào)告
Waymo聲稱：“自動駕駛技術(shù)安全改進(jìn)和擴(kuò)展的關(guān)鍵在于強(qiáng)大的經(jīng)驗(yàn)和場景測試范圍，其中包括除分離之外的更多數(shù)據(jù)點(diǎn)�！苯�，加州車輛管理局（DMV）公布了《2019年自動駕駛接管報(bào)告》，共收到了60份不同
自動駕駛 2020-03-05 -
車市繼續(xù)下行，2019年乘用車銷量同比跌7.4%，MPV市場跌幅最大
日前，乘聯(lián)會發(fā)布了2019年乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，狹義乘用車產(chǎn)量為2091．67萬輛，同比下跌9．5％；綜合銷量為2069．76萬輛，同比下跌7．4％。毫無疑問，自2018年乘用車市場出現(xiàn)近28年來首次下跌后，2019年這一趨勢并沒有好轉(zhuǎn)，反而有所加劇
-
李爾發(fā)布2019年Q4和全年財(cái)報(bào)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，作為座椅與電子系統(tǒng)供應(yīng)商，李爾公司宣布2019年第四季度利潤和現(xiàn)金流下落，這要?dú)w咎于2019年通用汽車所遭遇的全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）大罷工。李爾宣稱，公司2019年第四季度的凈收入下跌40．6％至1．26億美元（約合8．74億元）
通用汽車 2020-03-04 -
-
北京發(fā)布2019年自動駕駛路測報(bào)告，12家企業(yè)路測88萬公里
繼加州DMV發(fā)布2019年自動駕駛路測報(bào)告后，北京路測報(bào)告新鮮出爐。3月2日，北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對外發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測試報(bào)告（2019年）》（以下簡稱“報(bào)告”）
-
降本初見成效，2019 PSA營收5728億元微增1％
唐唯實(shí)大刀闊斧的“降本增效”在財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上得到了顯性體現(xiàn)。法國汽車制造商PSA于當(dāng)?shù)貢r間2月26日發(fā)布2019全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019全年P(guān)SA集團(tuán)營業(yè)收入為747．31億歐元（約合5728．31億
-
-
數(shù)讀 | 2019，法系車在中國市場的一次完敗
過去的一年中國車市，如果按照國別車系評選一個最慘獎項(xiàng)，車事小說認(rèn)為頒發(fā)給法系車不應(yīng)有任何爭議。事實(shí)上，諸如“法系車賣的真慘”的聲音貫穿著整個2019年。畢竟“慘”只是一個感性層面的表述，在客觀層面，究竟法系車在2019年賣的是如多么的慘呢？車事小說通過下面幾組數(shù)據(jù)來呈現(xiàn)
法系車 2020-02-24 -
長安汽車：2019，合資品牌拖了后腿
從盈利到預(yù)虧，長安汽車過去一年在終端市場中的跌宕，終究因財(cái)報(bào)公告而無法躲閃。雖然自主板塊相對表現(xiàn)尚可，但無奈昔日“糧倉”合資品牌一而再跌至谷底。1月30日，據(jù)長安汽車發(fā)布《重慶長安汽車股份有限公司2019年度業(yè)績預(yù)告》顯示，在過去的一年，長安汽車預(yù)計(jì)歸屬上市公司股東的凈利潤虧損24—29億元
長安汽車 2020-02-24 -
-
戴姆勒2019年財(cái)報(bào)，利潤下滑如何輕盈轉(zhuǎn)型丨億歐讀財(cái)報(bào)
一年三次的盈利預(yù)警已經(jīng)為戴姆勒2019年財(cái)報(bào)做足了鋪墊，最終的結(jié)果也沒有讓人感到意外。2月11日，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)2019年報(bào)如期而至。銷量方面，戴姆勒全球乘用車和商用車的銷量為334萬輛，與2018年（335萬輛）基本持平
-
沃爾沃2019年凈利微增0.8%，中國引擎動力不足？丨億歐讀財(cái)報(bào)
沃爾沃業(yè)績在逆勢中增長，背后是其降本策略初顯成效。近日，沃爾沃汽車發(fā)布了2019年的財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃2019年的營業(yè)收入達(dá)到2741億瑞典克朗（約人民幣1987．5億元），同比增長了8．5％的增長
換一批
