充電站
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寧德時(shí)代是做充電寶，還是做CATL Inside？
寧德時(shí)代的增長(zhǎng)焦慮是共識(shí)，如何找到突破點(diǎn)才是市場(chǎng)期待的關(guān)鍵。 1990年代，當(dāng)時(shí)的芯片巨頭英特爾遇到了一個(gè)難題。 PC市場(chǎng)趨于成熟，技術(shù)創(chuàng)新放緩、AMD這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始出現(xiàn)以更低的價(jià)格搶占市場(chǎng)，而芯
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“理蔚小”入駐小米地圖，充電樁促成車企合力
電車新勢(shì)力，逐漸走向了合作共贏的道路。日前，小米汽車官宣正式與蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車啟動(dòng)充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。按照合作內(nèi)容，這三家的充電資源將全面入駐小米充電地圖，小米用戶將可以在充電地圖上實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)1.4萬(wàn)個(gè)充電樁、小鵬9000個(gè)充電樁以及理想6000個(gè)充電樁的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
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讓自動(dòng)駕駛夜間上路去充電？何小鵬就是這樣建議
導(dǎo)語(yǔ) | Lead 2024年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)之際，全國(guó)人大代表、小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬帶來(lái)了《關(guān)于探索限定場(chǎng)景無(wú)人駕駛法規(guī)，加快新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的建議》，這究竟是否可行？ 本文
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光電液位傳感器用于充電樁液位浸水監(jiān)測(cè)
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展成為解決石油資源短缺、降低大氣污染的關(guān)鍵點(diǎn)。新能源充電樁爆發(fā)式增長(zhǎng)，使得充電樁成為一般常見(jiàn)于公共建筑，其作用是為各種類型的電動(dòng)汽車充電。目前在許多城市都設(shè)置有
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燃油車占用公共充電樁車？挪威Enua公司這樣解決
在人均擁有電動(dòng)汽車的數(shù)量方面，挪威是世界領(lǐng)先的國(guó)家。得益于電動(dòng)汽車減稅政策和廣泛建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，挪威2022年電動(dòng)汽車的份額占到新車銷售總量的80％以上。所以，一家名為Enua的挪威公司開(kāi)發(fā)了最智能的車載充電器，采用PCR毫米波雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)充電車輛智能管理
Enua 2022-09-26 -
開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官沙龍(杭州站)暨大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))“眾充?隨行”充電體驗(yàn)空間巡展圓滿舉行
2022年9月23日，由開(kāi)邁斯新能源科技有限公司、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合主辦的開(kāi)邁斯充電體驗(yàn)官沙龍（杭州站）暨大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）“眾充?隨行”充電體驗(yàn)空間巡展在杭州余杭區(qū)西溪印象城隆重舉行。杭州是
開(kāi)邁斯 2022-09-23 -
愛(ài)瑪挑戰(zhàn)續(xù)航極限！一次充電跑贏500里騎行更持久！
我們已從自行車王國(guó)過(guò)渡到電動(dòng)車時(shí)代，如今電動(dòng)車已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民出行的常用工具，車身輕便，速度安全，能源節(jié)約，都是國(guó)民選擇它的理由。而隨著電動(dòng)車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的產(chǎn)品陣列已經(jīng)越來(lái)越貼近需求，擁抱年輕
愛(ài)瑪 2022-04-22 -
換電or充電？金旅新能源物流車快人一步
讓新能源汽車幾分鐘就能完成電池更換，甚至可以像手機(jī)一樣方便地實(shí)現(xiàn)電池共享租賃——今后，電動(dòng)物流車再也不必?fù)?dān)心跑長(zhǎng)途時(shí)受制于“換電”設(shè)施及“充電”效能等瓶頸。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)近日，廈門金龍旅行車有限公司（下稱
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因半導(dǎo)體供應(yīng)不足，通用新款SUV取消手機(jī)無(wú)線充電！
IT之家 7 月 14 日消息 由于全球芯片短缺，通用汽車正在一些新的 SUV 車型上取消智能手機(jī)無(wú)線充電功能。這是該公司汽車因半導(dǎo)體供應(yīng)不足而砍掉的最新功能，通用汽車此前已經(jīng)在一些車型上取消了高清廣播、自動(dòng)啟停和燃料管理模塊
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依威能源完成D輪融資，將全力打造小區(qū)充電站！
電車匯消息：近日，充電服務(wù)商“依威能源”宣布完成超3．5億元D輪融資融資。本輪融資由香港電訊領(lǐng)投，大灣區(qū)共同家園投資有限公司及發(fā)展基金、華盛設(shè)立的基金等跟投。此輪融資將主要針對(duì)小區(qū)場(chǎng)景快速推進(jìn)小區(qū)充電站解決方案研發(fā)、推廣及商業(yè)落地
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520這天，小鵬汽車驚喜上線第1314個(gè)免費(fèi)充電站
給車主浪漫的禮物 加速推進(jìn)出行充電體驗(yàn)完善 從今年9月26日宣布北京成為首個(gè)免費(fèi)充電服務(wù)城市，小鵬汽車每個(gè)月都會(huì)加速拓展，新增免費(fèi)充電站點(diǎn)。作為行業(yè)首家推出終身免費(fèi)充電服務(wù)的新造車企業(yè)，小鵬汽車在為車主提供全方位的出行充電保障以及更優(yōu)質(zhì)的出行充電體驗(yàn)的路上穩(wěn)步前行
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蔚來(lái)二代換電站或4月份正式上線
作者：胖人主編意見(jiàn)：蔚來(lái)二代換電站4月15日落地通州，對(duì)于眾多的蔚來(lái)車主們絕對(duì)是好消息。畢竟老款換電站的電池存儲(chǔ)能力有限，一旦遇到車友會(huì)車隊(duì)出游就只能讓車隊(duì)中的幾輛完成換電，而其它車只能去找充電樁并干等著充電
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蔚來(lái)2021年開(kāi)始部署二代換電站等每日汽車大事報(bào)
01 蔚來(lái)2021年開(kāi)始部署二代換電站3月2日，蔚來(lái)官方在2020年第四季度和全年業(yè)績(jī)電話會(huì)上透露，2021年計(jì)劃新建20家蔚來(lái)中心和120家蔚來(lái)空間，門店總數(shù)達(dá)366家。蔚來(lái)月產(chǎn)能已提升至7500臺(tái)，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)單班15萬(wàn)／雙班30萬(wàn)產(chǎn)能
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小桔充電與深圳車庫(kù)電樁達(dá)成合作
深圳車庫(kù)電樁科技有限公司已累計(jì)建設(shè)超300個(gè)充電站，建站功率超50萬(wàn)kw，服務(wù)車次超600萬(wàn)車次。近期，滴滴旗下北京小桔新能源汽車科技有限公司（下稱“小桔充電”）與深圳車庫(kù)電樁科技有限公司（下稱“車庫(kù)電樁”）簽署全國(guó)戰(zhàn)略合作協(xié)議，就新能源汽車充電場(chǎng)站建設(shè)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系展開(kāi)布局合作
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增加無(wú)線充電等，長(zhǎng)安CS75PLUS改款上市更“值得”
在重慶的街面上,幾乎隨處可見(jiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS,酷車哥所在的一個(gè)只有四棟樓的小小區(qū),就有至少3臺(tái)長(zhǎng)安CS75PLUS。自去年9月上市,這輛車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)接近20萬(wàn)輛。在緊湊型SUV市場(chǎng),這是一個(gè)非常好的成績(jī)
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特斯拉V3超級(jí)充電樁落地北上廣：充電15分鐘跑250公里
15分鐘可以干啥？玩兩把斗地主，一局王者榮耀？用特斯拉最新的V3超級(jí)充電樁，可以補(bǔ)充250km續(xù)航。
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特斯拉 V3 超級(jí)充電站落地北京，將加速在中國(guó)擴(kuò)充充電網(wǎng)
特斯拉在北京華貿(mào)中心的 V3 超級(jí)充電站已正式落成并投入使用。這是北京第一座、中國(guó)大陸第三座 V3 超級(jí)充電站。
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支持感應(yīng)伸縮功能，紫米新款車載無(wú)線充電器即將開(kāi)售
8月4號(hào)消息，紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車載無(wú)線充電器。去年紫米發(fā)布了首款無(wú)線車載充電器，不僅價(jià)格便宜，而且安裝也非常方便，可以滿足最高20W的電量輸出，贏得了很多用戶的青睞。8月4號(hào)消息，紫米在微博官宣即將發(fā)布一款新車載無(wú)線充電器
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快馬加鞭，寶馬與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)攜手打造強(qiáng)大充電網(wǎng)絡(luò)
6月3日，寶馬為推進(jìn)“新能源車之年”進(jìn)程再下猛藥，與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議，雙方將開(kāi)啟戰(zhàn)略合作，內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動(dòng)新能源車用新能源電力三大方面。
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王傳福卸任比亞迪法人及董事長(zhǎng)；蔚來(lái)6天內(nèi)新增5座換電站
近日，比亞迪汽車有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更。其中，王傳福卸任法定代表人并不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)，接任者為何志奇，同時(shí)，何志奇還擔(dān)任公司總經(jīng)理職務(wù)。
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首席出行要聞丨國(guó)網(wǎng)今年擬建7.8萬(wàn)充電樁，雷諾退出中國(guó)乘用車市場(chǎng)
工信部：一季度汽車銷量同比下降42．4％根據(jù)工信部發(fā)布3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，3月，汽車產(chǎn)銷分別完成142．2萬(wàn)輛和143萬(wàn)輛，同比分別下降44．5％和43．3％。1－3月，汽車產(chǎn)銷分別完成347．4萬(wàn)輛和367．2萬(wàn)輛，同比分別下降45．2％和42．4％
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首席出行要聞丨中國(guó)將建60萬(wàn)個(gè)新能源汽車充電樁；一汽夏利或?qū)⑼耸?/h3>
神州租車回應(yīng)陸正耀或?qū)⑥o去董事長(zhǎng)傳聞：不予置評(píng)4月9日，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于瑞幸咖啡造假事件持續(xù)發(fā)酵，陸正耀將考慮辭去神州租車董事長(zhǎng)一職。對(duì)此，神州租車方面回應(yīng)媒體稱：“不予置評(píng)�！本驮诋�(dāng)天，
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蔚來(lái)小鵬達(dá)成充電合作；特斯拉德國(guó)工廠或年產(chǎn)50萬(wàn)輛車
特斯拉德國(guó)工廠有望2021年建成，年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車據(jù)德國(guó)報(bào)紙《Bild》報(bào)道，特斯拉德國(guó)新工廠建成后，每年計(jì)劃生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克上個(gè)月曾宣布，計(jì)劃在德國(guó)柏林建造一座新工廠，主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y
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補(bǔ)貼傾斜+國(guó)外巨頭布局，充電樁迎良機(jī)
在此風(fēng)云際會(huì)之際，我國(guó)充電樁市場(chǎng)現(xiàn)階段重點(diǎn)企業(yè)頭部效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)或?qū)⑹芤嬗诖舜伟l(fā)展機(jī)遇。其中的關(guān)鍵還是在于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提供更加智能化、便捷化的充電服務(wù)。
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10月25日∣曹操專車獲東旭藍(lán)天充電樁計(jì)價(jià)優(yōu)惠，日媒稱ofo有意退出日本市場(chǎng)
一汽稱日前獲得的16家銀行的萬(wàn)億授信額度非目前真實(shí)資金需求。Uber宣布上調(diào)倫敦的打車費(fèi)用，每英里提高15便士，以幫助司機(jī)更換電動(dòng)車。
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發(fā)電機(jī)和蓄電池哪一個(gè)是汽車的電源？汽車充電系統(tǒng)是如何工作的？
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓高于汽車蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電；而蓄電池只有在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，用其內(nèi)部存儲(chǔ)的電能帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)工作。
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買電動(dòng)小型SUV主要看價(jià)格基礎(chǔ)上的續(xù)航長(zhǎng)短和充電便利兩個(gè)指標(biāo)
隨著越來(lái)越多中國(guó)品牌小型SUV開(kāi)始電動(dòng)化，掀起了國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì)，電動(dòng)SUV有著傳統(tǒng)SUV的通過(guò)性，更經(jīng)濟(jì)的使用成本，包括比燃油更低的電費(fèi)和不需要保養(yǎng)而節(jié)省的保養(yǎng)費(fèi)等。
瑞虎3xe、長(zhǎng)安CS15EV 2018-05-03 -
珠海公交296根充電樁4月底完工調(diào)試
珠海市公交集團(tuán)場(chǎng)站部負(fù)責(zé)人田松柏告訴記者，近年來(lái)，珠海市城市公共交通備受市民的關(guān)注和政府的重視，去年被列為政府十件民生實(shí)事之一，將420臺(tái)傳統(tǒng)公交車更新為新能源巴士，根據(jù)新能源巴士的需求，在21個(gè)公交站場(chǎng)及功能配套首末站、樞紐站建設(shè)296個(gè)充電樁。
充電樁 2018-03-23 -
寶馬和尼桑在美國(guó)安裝充電裝置
寶馬和日產(chǎn)決定聯(lián)手在美國(guó)19個(gè)州的120個(gè)地點(diǎn)安裝新的電動(dòng)車充電裝置，挑戰(zhàn)特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。
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下一個(gè)市場(chǎng)前沿： 電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)淺析
充電難一直是阻礙電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣的重要因素之一，為了解決這個(gè)問(wèn)題，新能源車企招式百出，但充電樁并非是唯一辦法，別忘了無(wú)線充電也可以解決充電難題。
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電動(dòng)汽車10秒內(nèi)完成充電 比加油還快！
近日，麻省理工學(xué)院研究人員發(fā)明了一項(xiàng)充電材料表面處理技術(shù)，采用新技術(shù)的鋰離子電池可在幾秒內(nèi)完成充電。
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電動(dòng)汽車充電接口 “標(biāo)準(zhǔn)”自做主 亂戰(zhàn)盼“統(tǒng)一”
目前北京、深圳、合肥等試點(diǎn)城市卻各自出臺(tái)了不同的充電站標(biāo)準(zhǔn)，或者直接采用國(guó)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于缺乏全面的統(tǒng)籌，已建成的電動(dòng)車充電站接口普遍存在各不相同、互不通用的問(wèn)題，這些因素?zé)o疑給國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的發(fā)展和普及設(shè)置了障礙。
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