五大國(guó)產(chǎn)SUV強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，誰(shuí)能與合資產(chǎn)品分庭抗禮？
隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷崛起，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)獲得了越來(lái)越多認(rèn)同，尤其是在中低端SUV領(lǐng)域，國(guó)貨SUV憑借配置豐富、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，占領(lǐng)了極大的市場(chǎng)份額。在7月份，又有一波全新國(guó)貨SUV預(yù)備上市了，實(shí)力依舊值得
寶馬8系四門(mén)轎跑憑啥能吊打其它豪華轎跑車(chē)型？
很多人問(wèn)我，為什么寶馬有那么多人喜歡，很多人喜歡寶馬大多是看中了顏值、性能以及那迷人的后驅(qū)系統(tǒng)所帶來(lái)的爽快操控，但是個(gè)人認(rèn)為，寶馬之所以能成為不少人的夢(mèng)中座駕關(guān)鍵還是它的前瞻性，比如今天我們的主角——寶馬8系840i四門(mén)轎跑
哈弗全新SUV的實(shí)圖曝光，或?qū)⒚麨樯瘾F
近日，“車(chē)轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲得了一組哈弗全新SUV的申報(bào)圖。從申報(bào)圖可以明顯看出，此次申報(bào)的全新SUV就是在上海車(chē)展上亮相的XY概念車(chē)量產(chǎn)版本
廣汽豐田賽那申報(bào)圖曝光，別克GL8勁敵即將到來(lái)？
近日，“車(chē)轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中獲得了一組廣汽豐田全新賽那的申報(bào)圖，此前已經(jīng)有關(guān)于賽那的實(shí)車(chē)諜照以及官方公布SIENNA中文名——賽那。如今申報(bào)圖曝光，表示賽那國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度進(jìn)一步加快，預(yù)計(jì)今年下半年正式上市
油價(jià)重新進(jìn)入“7元時(shí)代”，斯巴魯XV幫你減少用車(chē)成本！
汽油是一種不可再生的能源，隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷壯大逐漸消耗殆盡，石油的稀缺，導(dǎo)致售價(jià)跟隨供求關(guān)系的影響漲停不斷。在人們的印象中，國(guó)內(nèi)汽油的最低價(jià)出現(xiàn)在幾年前，不到6元一升的價(jià)格減少車(chē)主的使用成本，但進(jìn)入
7座+2.5L混動(dòng)，廣汽豐田塞納或推出5款車(chē)型？
國(guó)內(nèi)的合資MPV一直都不是熱門(mén)車(chē)型，市面上無(wú)外乎有別克GL8、本田奧德賽／艾力紳等幾款車(chē)型，其中“豐田塞納”作為MPV的一款王者車(chē)型，近些年在外觀上一直都沒(méi)有做太大的改變，就算是作為中期改裝款，在細(xì)節(jié)上也做得有模有樣，而這款車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)便是它的實(shí)用性
換臉的G3？揭底“中期改款”的小鵬G3i
小鵬G3i，不只是換臉的G3。截至6月底，小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛，位列造車(chē)新勢(shì)力第二，僅次于蔚來(lái)。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在還有采用剪刀門(mén)的“鵬翼版”車(chē)型，噱頭十足
威馬Maven路試諜照曝光，上市時(shí)間或已不遠(yuǎn)
輕輕地它來(lái)了，雖然重度偽裝，但是我們還是一眼就能認(rèn)出來(lái)它就是此前多次在車(chē)展上亮相的威馬概念轎車(chē)Maven的路試車(chē)。此前據(jù)威馬介紹，該車(chē)將在今年下半年作為威馬的首款旗艦級(jí)轎車(chē)上市，不少消費(fèi)者對(duì)威馬這款轎車(chē)充滿了期待
三星首款汽車(chē)級(jí)ISOCELL圖像傳感器已投入量產(chǎn)
據(jù)三星半導(dǎo)體官微消息，今日，三星正式推出其首款集成式汽車(chē)級(jí)ISOCELL圖像傳感器——ISOCELL Auto 4AC。三星表示，該傳感器可提供120分貝高動(dòng)態(tài)范圍圖像（HDR）并同時(shí)支持發(fā)光二極管（
“大梁”車(chē)身與智能越野配置加持 坦克足以傲視同級(jí)對(duì)手！
暑假已至，每年自駕游的黃金時(shí)間來(lái)了�，F(xiàn)如今，大家的自駕需求已經(jīng)不滿足于傳統(tǒng)的景區(qū)打卡，更堅(jiān)信“最美的風(fēng)景在路上”，熱衷于穿越、露營(yíng)、探險(xiǎn)，在純粹的大自然中享受自我。毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)能力更強(qiáng)、游玩體驗(yàn)更極致的越野SUV，無(wú)疑是上佳之選
電光綠套件+顏值再進(jìn)化，高性能SUV吉利星越S能成爆款？
7月10日，吉利汽車(chē)旗下星越S正式上市，共推出四款配置車(chē)型，官方售價(jià)區(qū)間為：13．57－17．17萬(wàn)元。目前吉利汽車(chē)星越系列將擁有兩條完全不同風(fēng)格走向的“科技樹(shù)”，一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)
賽科龍RA2升級(jí)版靜態(tài)評(píng)測(cè)，讓你追求個(gè)性與年輕
聊到美式硬派Bobber復(fù)古巡航車(chē)，大家腦海里浮現(xiàn)的大多是重型、大排量這樣的印象，其實(shí)這類(lèi)的個(gè)性車(chē)型往往更是當(dāng)下富有朝氣的年輕群體更想要的，很多時(shí)候可能就是不經(jīng)意見(jiàn)到路上駛過(guò)的一臺(tái)美式巡航車(chē)，在這些年輕人心中種下一顆熱愛(ài)機(jī)車(chē)的種子
在白熱化的緊湊型SUV領(lǐng)域，思皓QX勝算幾何？
縱觀車(chē)市，在緊湊型SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)已是白熱化，看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺，雖有“以小見(jiàn)大”的博弈，事實(shí)上，前有合資品牌阻截，后有自主品牌追擊，尤其以長(zhǎng)城哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75 PLUS等為代表
國(guó)產(chǎn)高端領(lǐng)克09即將上市，能終結(jié)漢蘭達(dá)的SUV霸主地位？
要說(shuō)哪個(gè)車(chē)型是30萬(wàn)級(jí)SUV霸主，應(yīng)該非廣汽豐田漢蘭達(dá)莫屬，從它引進(jìn)國(guó)內(nèi)之日起，幾乎就沒(méi)有過(guò)優(yōu)惠。而且在這個(gè)百花齊放，各品牌車(chē)型都爭(zhēng)香斗艷的年代，如今的漢蘭達(dá)在新老交替的特殊時(shí)期，也竟然沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠，確實(shí)十分罕見(jiàn)
領(lǐng)克03為什么能引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)正向價(jià)值？
當(dāng)代年輕人，迷失在996里，間歇性躊躇滿志，持續(xù)性混吃等死。他們并不想對(duì)現(xiàn)實(shí)低頭，卻又抵擋不住夢(mèng)想回歸于現(xiàn)實(shí)。從他們選的車(chē)上其實(shí)也可略見(jiàn)一二。那些豪車(chē)、小跑雖好，但終究離大部分人很遠(yuǎn)；對(duì)于絕大多數(shù)年輕人而言，15萬(wàn)元才是最常遇見(jiàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算
豪華行政轎車(chē)也運(yùn)動(dòng)？瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受
對(duì)于豪華品牌行政車(chē)，你率先想到的是什么車(chē)型？奔馳S級(jí)？雷克薩斯LS？保時(shí)捷帕拉梅拉？也許很少人會(huì)想到瑪莎拉蒂總裁吧！是的，TA確實(shí)比不上保時(shí)捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西，但卻保留了你想要的個(gè)性與格調(diào)，因?yàn)樗仟?dú)特的瑪莎拉蒂
世界上動(dòng)力最強(qiáng)震動(dòng)最小的1.5T三缸機(jī)如何根治震動(dòng)？
很多人都對(duì)三缸機(jī)有偏見(jiàn)，其實(shí)搞出一款不抖且強(qiáng)悍的三缸機(jī)耗費(fèi)的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機(jī)更多，但目前就拿三缸1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，依然很多人覺(jué)得不夠香，主要還是因?yàn)閭鹘y(tǒng)三缸機(jī)抖得厲害，并且輸出動(dòng)力不夠強(qiáng)大。那
小鵬P7車(chē)機(jī)深度體驗(yàn)，核心功能再次提升
導(dǎo)語(yǔ)：「軟件定義汽車(chē)」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車(chē)載智能座艙、車(chē)機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車(chē)機(jī)專(zhuān)欄節(jié)目《車(chē)機(jī)微體驗(yàn)》，每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車(chē)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行深度體驗(yàn)
哪吒汽車(chē)亮相2021世界人工智能大會(huì) 攜手360共建智能汽車(chē)安全生態(tài)
2021世界人工智能大會(huì)于7月8日在上海舉行，這場(chǎng)為期三天的大會(huì)以“智聯(lián)世界 眾智成城”為主題，探討“AI賦能城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，大會(huì)演講及參與圓桌嘉賓超千位，其中包括62位國(guó)內(nèi)外院士、頂尖
華為駕駛風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)利獲批，可通過(guò)行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)
對(duì)于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車(chē)界的傳聞，華為曾表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車(chē)，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件供應(yīng)商，幫助車(chē)企“造好”車(chē)，造“好車(chē)”。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華
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