經(jīng)歷近五年的深度調(diào)整，鋰電池隔膜行業(yè)正站在命運(yùn)的十字路口。作為決定電池安全性與能量密度的核心材料，這個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)曾享受過新能源狂飆的紅利，卻也因產(chǎn)能無序擴(kuò)張陷入慘烈價格戰(zhàn)——龍頭企業(yè)毛利率腰斬，二線廠
鋰電 | 2026-04-07 16:42 評論在動輒月銷數(shù)萬臺、極度內(nèi)卷的中國新能源車市面前，年交付量尚在萬輛級別徘徊的硅谷豪華車企 Lucid 似乎正面臨巨大的生存危機(jī)。 然而，仔細(xì)研讀最近其 2026 年投資者日（Investor Day）的
新能源汽車 | 2026-04-07 16:26 評論最近幾年，消費(fèi)者對于手機(jī)的消費(fèi)風(fēng)氣已經(jīng)變成手機(jī)一卡就要換手機(jī)了，如今手機(jī)漲價潮如期到來，媒體卻發(fā)現(xiàn)年輕人的舊手機(jī)突然不卡了，這是怎么回事？ 一、手機(jī)漲價潮后的變化 據(jù)新周刊的報道，新周刊的一篇題為《它
通信 | 2026-04-07 16:06 評論文丨辰聰 出品丨師天浩觀察（shitianhao01） 2026年4月4日，美國大模型頭部公司Anthropic旗下AI 編程工具Claude Code負(fù)責(zé)人Boris Cherny發(fā)文稱，美國西部時
人工智能 | 2026-04-07 15:57 評論作者：高恒 2025年，優(yōu)必選交出了一份“結(jié)構(gòu)變化大于規(guī)模增長”的財報。 公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入20.01億元，同比增長53.3%；其中，全尺寸具身智能人形機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案收入達(dá)到8.2億元，同比大
機(jī)器人 | 2026-04-07 15:20 評論百度智能云下半場，沈抖需要一場新勝仗。 新眸原創(chuàng)·作者 | 棠寧 前不久百度發(fā)布了2025年全年財報，彼時行業(yè)目光大多聚焦在了百度智能云的成績單上。全年?duì)I收約200億元，同比增長34%，在國內(nèi)公有云市
云計算 | 2026-04-07 15:17 評論在風(fēng)暴里，尋找新的航向。 新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 我第一次接觸大疆的產(chǎn)品，是2014年的春天。那時候精靈2剛發(fā)布沒多久，一個玩了十幾年航模的朋友，抱著印著DJI標(biāo)志的白色大箱子來我家，說要給我看個
消費(fèi)電子 | 2026-04-07 15:11 評論氦氣是液化天然氣（LNG）加工過程中的副產(chǎn)品，在半導(dǎo)體、液晶面板和光纖線制造中可實(shí)現(xiàn)零部件的快速冷卻，還能控制熱傳遞速率，以改善生產(chǎn)效率并減少缺陷。 有分析認(rèn)為，需求方面，未來將是半導(dǎo)體與新興科技的雙
儲能 | 2026-04-07 14:52 評論芝能科技出品 在之前宇樹 G1 人形機(jī)器人拆解中，會有很多的工程細(xì)節(jié)，決定中國機(jī)器人產(chǎn)品跑在全球性能前面的，都藏在“看不見”的地方。 線束是怎么走的、熱是怎么排的、重量是怎么分配的，這些細(xì)節(jié)是中國大量
機(jī)器人 | 2026-04-07 14:23 評論導(dǎo)語 Introduction 一場遲到的“出清”，比一場虛假的繁榮更有價值。 2026年的開端，中國車市沒有等來往年的“小陽春”。 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，一季度累計零售423.6萬輛，同比下跌17%。這是
新能源汽車 | 2026-04-07 14:18 評論具身智能 I 人形機(jī)器人 I 具身智能融資 I 機(jī)器人 當(dāng)美國圣何塞機(jī)場把AI人形機(jī)器人José放進(jìn)登機(jī)口，絕大多數(shù)人都以為這只是一場科技噱頭。但行業(yè)內(nèi)部很清楚，這不是服務(wù)升級，而是民航
機(jī)器人 | 2026-04-07 14:14 評論具身智能 I 人形機(jī)器人 I 具身智能融資 I 機(jī)器人 當(dāng)美國圣何塞機(jī)場把AI人形機(jī)器人José放進(jìn)登機(jī)口，絕大多數(shù)人都以為這只是一場科技噱頭。但行業(yè)內(nèi)部很清楚，這不是服務(wù)升級，而是民航業(yè)一次低調(diào)的成
人工智能 | 2026-04-07 14:10 評論香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點(diǎn)評 （0330-0406） 行業(yè)紛繁復(fù)雜 企業(yè)資訊虛虛實(shí)實(shí) 我們在氫能行業(yè)有10年認(rèn)知 每周幫您篩選10條行業(yè)重大資訊 助您抓行業(yè)發(fā)展主線 本周關(guān)鍵詞 新聞聯(lián)播報道：我國氫
氫能 | 2026-04-07 13:45 評論文 | 劉詩雨? 編輯 | 孫靜? 向來以「克制」著稱的微信，終究是向外部Agent低了頭。 此前，用戶翹首以盼騰訊版「龍蝦」QClaw與WorkBuddy，重要原因之一便是只有它們可以通過微信調(diào)用。
人工智能 | 2026-04-07 11:39 評論OpenAI近期宣布，將停止旗下視頻生成工具Sora的運(yùn)營。根據(jù)聲明，Sora的全量服務(wù)都將關(guān)停，包括獨(dú)立App、API接口及ChatGPT內(nèi)置視頻功能，不留任何余地。 01.?商業(yè)化難題猶在，投入與
人工智能 | 2026-04-07 11:21 評論一邊是625億國補(bǔ)全額落地，一邊是前兩月車市同比下滑8.8%——2026年一季度的車市，正隨著國家大力推動汽車消費(fèi)升級，穩(wěn)步釋放增長潛力。 自2024年國務(wù)院部署全國消費(fèi)品以舊換新行動以來，經(jīng)過兩年實(shí)
新能源汽車 | 2026-04-07 11:01 評論2025年的銷量法寶，今年開局卻變了味道。 “問界M8和問界M9的純電版本銷量反超增程了，目前大概的比例是6:4”，這是三月中旬時我們得到的一線數(shù)據(jù)，經(jīng)過和多個終端門店的交叉驗(yàn)證之后，屬實(shí)。至于后續(xù)會
新能源汽車 | 2026-04-07 10:50 評論如果一個人剛剛認(rèn)識英偉達(dá)，那他很容易忽視英偉達(dá)的游戲部門——其收入貢獻(xiàn)已滑落至個位數(shù)。然而，在CEO黃仁勛"從桌面到數(shù)據(jù)中心"的理念下，消費(fèi)級PC已被重新定位為"技術(shù)驗(yàn)證場"。 英偉達(dá)在GTC 202
電子工程 | 2026-04-07 10:39 評論
