維科網(wǎng)智能制造4月1日消息，日前廣東鼎泰高科技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告，公司董事會已審議通過對外投資議案，擬與東莞市厚街鎮(zhèn)人民政府簽約，在當(dāng)?shù)豑OD片區(qū)投建鼎泰高科智能制造總部基地。 據(jù)悉該項(xiàng)目總投資將
智能制造 | 2026-04-01 17:43 評論文丨泰羅 4月1日，醫(yī)藥板塊集體上漲。 廣生堂、艾迪藥業(yè)、誠達(dá)藥業(yè)、百利天恒、凱萊英、信立泰等都紛紛上漲。 政策收緊是上一輪醫(yī)藥大調(diào)整的核心原因，但現(xiàn)在，創(chuàng)新藥的國內(nèi)政策環(huán)境已明顯寬松。 2024年，
醫(yī)械科技 | 2026-04-01 16:22 評論文｜文波 排版｜小西 從驚艷全球到“猝死”退場，Sora僅用了25個(gè)月。 2026年3月24日，就在全球科技界與影視圈仍在為生成式AI的技術(shù)奇點(diǎn)爭論不休時(shí)，OpenAI毫無預(yù)兆地宣布了全面關(guān)停Sora
人工智能 | 2026-04-01 14:45 評論對于家電線下渠道的價(jià)值和未來，最近兩年來，家電圈清晰發(fā)現(xiàn)，行業(yè)和市場正呈現(xiàn)兩種極端情緒與認(rèn)知：一種認(rèn)為線下仍有核心價(jià)值，但亟需重構(gòu)與再造；另一種則將其視為“秋后的螞蚱”，斷言“再折騰也沒用”，干脆躺平
智能家居 | 2026-04-01 14:39 評論「?財(cái)報(bào)表明，長城、賽力斯擴(kuò)充專業(yè)人員，比亞迪、廣汽集團(tuán)、一汽解放縮編?」 作者?|?龍?jiān)庉?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） “我們歷史上從來沒有遇到過。2024年和2025年初，輔
新能源汽車 | 2026-04-01 14:34 評論把優(yōu)勢變成勝勢！ 作者：李莉 編輯：俊逸 風(fēng)品：夢琪 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 一邊延長投資標(biāo)的禁售期，一邊自身股價(jià)業(yè)績承壓，短利長益間地平線做出取舍。 3月19日，公司2025年報(bào)亮相，年?duì)I收3
電子工程 | 2026-04-01 14:31 評論來源 |?家電派（ jiadpai ）作者 |?小小 看完這些數(shù)字，最直觀的感受是冰火兩重天，而且冰的那邊，凍得有點(diǎn)慘。 1. 科沃斯凈利潤預(yù)增110%以上，北鼎股份靠著“小而美”活得挺滋潤。 2.
智能家居 | 2026-04-01 14:04 評論來源 |?家電派（ jiadpai ）作者 |?小小 前幾天看到一個(gè)數(shù)字，心里咯噔一下。 尼康，那個(gè)造相機(jī)封神的日本百年老店，2025財(cái)年預(yù)虧850億日元，創(chuàng)下歷史最大虧損紀(jì)錄。 原因是什么？官方說是
光學(xué) | 2026-04-01 14:01 評論芝能科技出品 中郵證券電新團(tuán)隊(duì)（蘇千葉/盛煒/楊帥波）做了一個(gè)深度的拆解報(bào)告，宇樹科技憑借全年出貨超5500臺，登頂全球出貨量第一，這款量產(chǎn)量產(chǎn)機(jī)型。 這里主要分享感知部分。 ◎?宇樹G1人形機(jī)器人在
機(jī)器人 | 2026-04-01 13:40 評論維科網(wǎng)智能制造3月31日消息，近日工信部正式發(fā)布2025年度國家級綠色工廠名單，臺達(dá)電子（東莞）有限公司成功入選，在綠色智能制造方面的實(shí)踐成果再次獲得國家級權(quán)威認(rèn)可。 ? 東莞工廠，臺達(dá)又一“綠”與“
智能制造 | 2026-04-01 11:47 評論現(xiàn)在新車上市，智能駕駛輔助已經(jīng)成為重要“賣點(diǎn)”。但是消費(fèi)者買車的時(shí)候，會想這么一個(gè)問題：當(dāng)你打開輔助駕駛，車子萬一撞了，算誰的？保險(xiǎn)公司賠不賠？ 這是保險(xiǎn)難題，但同時(shí)也是商機(jī)。 日前，北京金融監(jiān)管局放
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-01 11:26 評論當(dāng)2026年第一縷陽光照進(jìn)教育行業(yè)中，曾經(jīng)“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的流量熱鬧早已過去，取而代之的是一場大模型促成的深度變革。 在這場變革中，不再只是簡單的線上課程、題庫攢積，AI正在對教育的底層邏輯進(jìn)行重構(gòu)。
人工智能 | 2026-04-01 11:20 評論印歐協(xié)議落地，印度汽車市場并未“全面開放”，而是進(jìn)入一個(gè)更復(fù)雜的新階段。關(guān)稅下降、配額受限、規(guī)則彈性并存，歐洲車企的期待與糾結(jié)，在這一刻同時(shí)被放大。 南亞次大陸的汽車市場，正在升溫。 在全球貿(mào)易體系不
新能源汽車 | 2026-04-01 11:13 評論導(dǎo)語 Introduction 汽車圈的網(wǎng)紅實(shí)驗(yàn)，該交答卷了。 前段時(shí)間，小米新品發(fā)布會上，雷軍不再獨(dú)占C位，而是讓舒淇與蘇炳添走上臺前。尤其是當(dāng)王傳福、李想、何小鵬等車圈大佬坐滿第一排時(shí)，這一幕被媒
新能源汽車 | 2026-04-01 10:51 評論近年來，消費(fèi)級無人機(jī)市場的“內(nèi)卷”態(tài)勢愈發(fā)明顯，價(jià)格戰(zhàn)、專利戰(zhàn)、供應(yīng)鏈戰(zhàn)輪番上演，標(biāo)志著該領(lǐng)域已正式告別增量紅利，進(jìn)入存量博弈的關(guān)鍵階段。 當(dāng)前，從消費(fèi)級無人機(jī)興起-爆發(fā)-競爭趨緩的完整產(chǎn)業(yè)周期，能夠
智能硬件 | 2026-04-01 10:35 評論近年來，消費(fèi)級無人機(jī)市場的“內(nèi)卷”態(tài)勢愈發(fā)明顯，價(jià)格戰(zhàn)、專利戰(zhàn)、供應(yīng)鏈戰(zhàn)輪番上演，標(biāo)志著該領(lǐng)域已正式告別增量紅利，進(jìn)入存量博弈的關(guān)鍵階段。 當(dāng)前，從消費(fèi)級無人機(jī)興起-爆發(fā)-競爭趨緩的完整產(chǎn)業(yè)周期，能夠
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-01 10:31 評論1.5T增程器，真的夠你用了。 五十萬到上百萬的豪華增程式動力汽車，居然還在用1.5T增程器？ 這個(gè)問題，在知乎平臺上已經(jīng)吵出數(shù)千條回答，數(shù)萬名網(wǎng)友在圍觀。 憑借無續(xù)航焦慮、出行成本低等優(yōu)勢，插電式混
新能源汽車 | 2026-04-01 10:13 評論作者｜林易編輯｜重點(diǎn)君 剛過去的三月份，AI行業(yè)最熱的詞屬于Token（詞元）。幾件事情幾乎同時(shí)發(fā)生： 國內(nèi)，國家數(shù)據(jù)局局長劉烈宏在中國發(fā)展高層論壇宣布：中國日均Token調(diào)用量已突破140萬億，較兩
云計(jì)算 | 2026-04-01 10:06 評論光伏退稅取消，漲價(jià)難落地，行業(yè)分化加劇。 距離4月1日光伏產(chǎn)品9%增值稅出口退稅正式取消，只剩一天。 按常理，這類政策大限之前，行業(yè)通常會掀起一波“搶出口”的狂潮——工廠加班加點(diǎn)、港口集裝箱堆積、海外
太陽能光伏 | 2026-04-01 09:27 評論兩年前，Pan-(K)RAS賽道還在探索階段，但如今競賽一再提速。 日前，Kestrel宣布其Pan-(K)RAS抑制劑KST-6051獲IND批準(zhǔn)，緊接著正大天晴Pan-(K)RAS抑制劑TQB32
醫(yī)械科技 | 2026-04-01 09:08 評論
