國瑞科技
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舷外機行業(yè)發(fā)展趨勢向好，我國已成為全球舷外機主要消費國之一
當(dāng)前在社會經(jīng)濟快速發(fā)展以及國民生活品質(zhì)不斷提升背景下，舷外機配套產(chǎn)品逐漸成為休閑娛樂的必備工具，進而促使國內(nèi)舷外機市場需求不斷增加，規(guī)模不斷擴大 舷外機，又稱船外機、操舟機，是指安裝在船體（船舷）外側(cè)的推進用發(fā)動機，一般由發(fā)動機、傳動機、齒輪箱、推進器、操作裝置、懸掛裝置等部件構(gòu)成
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海洋潛標(biāo)在海洋探測中不可或缺，我國研制及應(yīng)用實力不斷增強
海洋潛標(biāo)是一種重要的海洋探測裝備，在深遠(yuǎn)海海洋環(huán)境探測中不可或缺，在全球各個海洋大國中應(yīng)用廣泛。海洋潛標(biāo)，是系泊在海面以下，對海洋水下環(huán)境要素進行長期、定點、連續(xù)觀測的設(shè)備，當(dāng)任務(wù)完成后可進行回收。海
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丨新基建丨錯過又在重塑的大航海時代：港口TOP20中國占16個
前言：海運是全球貿(mào)易的主要運輸方式，港口則是海運的樞紐和橋梁，一座座港口就像一個個不停轉(zhuǎn)動的［永動機］，鏈接全球市場。全球貿(mào)易中約90％的貿(mào)易由海運業(yè)承載，港口是其中重要一環(huán)。作者 ｜ 方文圖片來源
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預(yù)見2022：《2022年中國海洋工程裝備制造行業(yè)全景圖譜》(附市場規(guī)模、競爭格局和發(fā)展前景等)
行業(yè)主要上市公司：中國船舶（600150）、振華重工（600320）、亞星錨鏈（601890）、巨力索具（002342）、中集集團（000039）等。本文核心數(shù)據(jù)：海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈、海洋工程裝備
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牽手諾獎得主 探秘宇宙深處 龍華科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇成功舉行
5月17日，龍華科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇第一講在電子科技大學(xué)（深圳）高等研究院成功舉行，論壇第一講主持人楊軍院士邀請諾貝爾獎獲得者Arthur B． McDonald院士分享《通過地下深處測量來認(rèn)識宇宙》主題報告
龍華科技 2022-05-19 -
2022年中國海洋產(chǎn)業(yè)市場運行現(xiàn)狀分析 海洋生產(chǎn)總值再創(chuàng)新高
海洋產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市企業(yè)有亞星錨鏈（601890．SH）、中水漁業(yè)（000798．SZ）、中遠(yuǎn)海特（600428．SH）、 中集集團 （000039．
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2022年中國海洋油氣行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析 疫情下海洋油氣產(chǎn)量逆勢增長【組圖】
海洋產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)海洋產(chǎn)業(yè)上市公司主要有中海油服（601808）、中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）、中遠(yuǎn)�？兀�601919）、好當(dāng)家（600467）、中青旅（600138）、山大華特（000915）、雙良節(jié)能（600481）、中電環(huán)保（300172）、中國船舶（600150）等
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2022年中國沿海省際貨運船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 干散貨船舶運力增長較快【組圖】
貨運船舶產(chǎn)業(yè)主要上市公司：中國船舶（600150．SH）、中船科技（600072．SH）、江龍船艇（300589．SZ）、中船防務(wù)（600685．SH）等。本文核心數(shù)據(jù)：沿海省際貨運船舶運力規(guī)模、沿海
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2022年中國海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場規(guī)模分析 旅游業(yè)增加值貢獻最大【組圖】
海洋產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)海洋產(chǎn)業(yè)上市公司主要有中海油服（601808）、中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）、中遠(yuǎn)�？兀�601919）、好當(dāng)家（600467）、中青旅（600138）、山大華特（000915）、雙良節(jié)能（600481）、中電環(huán)保（300172）、中國船舶（600150）等
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潛行第四次亮相美國CES展： 中國智造推動水下智能科技應(yīng)用
CES展會與潛行創(chuàng)新國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（International Consumer Electronics Show，簡稱CES），現(xiàn)已成為了全球各大電子產(chǎn)品企業(yè)發(fā)布產(chǎn)品信息和展示高科技水平及倡導(dǎo)未來生活方式的窗口，是全球影響力最大的科技展會之一
水下智能科技 2022-01-07 -
2021年中國船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，行業(yè)業(yè)績恢復(fù)增長
行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)船舶工業(yè)行業(yè)的上市公司主要有中國重工（601989）、中國船舶（600150）、中國動力（600482）、中船防務(wù)（600685）、中船科技（600072）、亞星錨鏈（601
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2021年中國集裝箱海運價格一路飆升 原因何在？
海運行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)水運行業(yè)的上市公司主要有中遠(yuǎn)海特（600428）、長航鳳凰（000520）、中遠(yuǎn)海控（601919）、寧波海運（600798）、中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）、招商輪船（601
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2021年中國集裝箱海運市場供需現(xiàn)狀分析 全國集裝箱吞吐量不斷上升
海運行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)水運行業(yè)的上市公司主要有中遠(yuǎn)海特（600428）、長航鳳凰（000520）、中遠(yuǎn)海控（601919）、寧波海運（600798）、中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）、招商輪船（601
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2021年中國港口行業(yè)市場現(xiàn)狀與競爭格局分析
港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運輸(國際航空運輸)的一個天然界面,因此,人們也把港口作為國際物流的一個特殊結(jié)點
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2021年中國船舶制造行業(yè)運行情況分析
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。盡管我國已成為船舶制造大國，但船舶制造業(yè)依然面臨著很多問題
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2021年中國工業(yè)氣體行業(yè)發(fā)展歷程及市場分析
從1949年開始至今，我國經(jīng)歷了工業(yè)氣體行業(yè)的起步階段、初步發(fā)展階段，目前正處于高速發(fā)展階段。市場規(guī)模逐年上升，并且在2026年有望達到3221億元。從分布情況來看，江蘇省工業(yè)氣體相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，目前主要為“東強西弱”的格局
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我國首個1500米水深自營深水天然氣田“深海一號”日正式投產(chǎn)！
6月24日消息，據(jù)央視財經(jīng)報道，明日，我國首個1500米水深自營深水天然氣田“深海一號”，即將正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著我國深海油氣勘探開發(fā)從水深300米到1500米的邁進取得了重大進展�！吧詈Ｒ惶枴睔馓镉�2
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船舶電氣供應(yīng)商國瑞科技2020年度報告來了，營收57億！
國瑞科技近日發(fā)布2020年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入570，252，522．80元，同比增長17．30％；歸屬于上市公司股東的凈利潤68，189，243．05元，同比減少20．87％。
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2021年中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)全景圖譜
我國海工裝備制造已經(jīng)有50余年的歷史，形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在全球海工裝備制造低迷的情況下，歐美制造強國開始逐漸退出海工制造裝備市場，我國抓住發(fā)展機遇，不斷提升海工裝備制造技術(shù)，目前已經(jīng)占全球海工裝備制造份額接近50％
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我國自主研發(fā)的新型深海機器人實現(xiàn)全球首次萬米深海自主驅(qū)動！
近日，我國科研領(lǐng)域傳來一個好消息：由我國自主研發(fā)的新型深海機器人——仿生軟體智能機器魚，實現(xiàn)了全球首次萬米深海自主驅(qū)動。據(jù)了解，該款機器魚在馬里亞納海溝約10900米的海底，按照預(yù)定指令完成了長達45分鐘的行動，不僅極大提升了我國深海裝備智能化水平，同時也大幅降低了深海探索作業(yè)的成本
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2021-2025年中國海洋捕撈市場可行性研究
而中國作為全球海洋捕撈漁業(yè)大國,隨著捕撈技術(shù)進步和大規(guī)模商業(yè)捕撈發(fā)展,我國海洋捕撈業(yè)逐漸邁入快速發(fā)展階段,海洋捕撈量始終居于全球首位,在國際海洋捕撈業(yè)中有著較大影響力。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高
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2021年中國沿海港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競爭格局分析
根據(jù)中國港口協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年全國沿海港口吞吐量預(yù)計將達到94．9億噸，同比增長3．3％，其中外貿(mào)增長4．0％、內(nèi)貿(mào)增長2．7％。其中，寧波舟山港以11．72億噸的吞吐規(guī)模位居全國第一，同比增長4．7％
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海洋業(yè)務(wù)突飛猛進，中天科技為何跌了？
3月5日,中天科技發(fā)布2020年年報,報告顯示,2020年中天科技營收凈利同比均大幅上升。但值得注意的是,中天科技股價卻沒有因亮眼業(yè)績而上漲,反而一路下跌。盤面上,截至發(fā)稿,中天科技跌1．57%,報11．28元/股,總市值345．86億元
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我國自主研制超大型油船遠(yuǎn)福洋輪交付
據(jù)央視網(wǎng)報道，26日，我國自主研制的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型油船“遠(yuǎn)福洋”輪，在遼寧大連正式交付中遠(yuǎn)海運集團。交付后的“遠(yuǎn)福洋”輪將主要用于中東－遠(yuǎn)東航線的原油運輸。30萬噸級的“遠(yuǎn)福洋”輪是中國船舶大
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2020年中國船舶制造行業(yè)運行現(xiàn)狀分析，造船完工量有所回升
從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。盡管我國已成為船舶制造大國，但船舶制造業(yè)依然面臨著很多問題
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2020年中國船舶制造行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景分析
船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 行業(yè)發(fā)展形勢嚴(yán)峻2019年，我國船舶工業(yè)以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，不斷推動行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。在全行業(yè)共同努力下，我國船舶工業(yè)穩(wěn)中有進，船型結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化，企業(yè)效益企穩(wěn)回升，三大船舶央企重組穩(wěn)步推進，修船行業(yè)盈利水平明顯提高，海洋工程裝備“去庫存”取得進展，智能化轉(zhuǎn)型加快推進
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2020年中國港口物流行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析
在國內(nèi)市場持續(xù)回暖的推動下，2020年1－11月中國大陸港口共完成貨物吞吐量132．48億噸，同比增長4．2％。其中，寧波舟山港以10．84億噸的吞吐量穩(wěn)坐第一，同比增長5．1％，高于全國港口4．2％的平均水平，發(fā)展勢頭強勁
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2020年中國海水淡化工程加速，浙江成為海水淡化工程規(guī)模第一省
2020年海水淡化發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢分析 建設(shè)持續(xù)加速據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，全國有海水淡化工程115個，工程規(guī)模1573760噸／日，其中新建成海水淡化工程17個，工程規(guī)模399055噸／日，較2018年大幅增長
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港口行業(yè)發(fā)展景氣，2020年中國港口行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場趨勢分析
2020年新冠肺炎疫情對航運市場的沖擊影響較為明顯，疫情導(dǎo)致國內(nèi)港口行業(yè)第一季度發(fā)展嚴(yán)重受阻，其中集裝箱運輸市場受到更為嚴(yán)重的沖擊，從2020年第二季度開始迅速回升，到第三季度開始?xì)W美等主要經(jīng)濟體逐漸
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MRI：1-8月我國造船三大指數(shù)同比下降
2020年8月全球海運貿(mào)易氛圍持續(xù)恢復(fù)，船東提交訂單積極性較高，全球單月新承接訂單量283萬載重噸，環(huán)比增長14．1％。
MRI：1-8月我國造船三大指數(shù)同比下降 2020-09-22 -
2020中國港口集裝箱運輸行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展前景分析
2016－2019年，國內(nèi)港口集裝箱吞吐量逐年上升，2019年全國港口完成集裝箱吞吐量2．61億TEU，比2018年增長4．4％。港口集裝箱吞吐量保持在較高的增長水平反映出國內(nèi)港口集裝箱運輸行業(yè)發(fā)展迅速。
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2020年中國港口物流行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀和競爭格局分析
中國已成為世界第二大經(jīng)濟體和第一大貿(mào)易國，經(jīng)濟快速發(fā)展推動港口物流行業(yè)的發(fā)展，促進我國港口物流規(guī)模不斷擴大，在世界行列中也保持領(lǐng)先地位。
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刷新世界紀(jì)錄：我國深海水下滑翔機首次下潛到10619米
由青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室組織實施的水下滑翔機——萬米深淵觀測科學(xué)考察團隊順利返航。在此次綜合科考中，我國萬米級深海水下滑翔機最大下潛深度首次達到10619米，刷新下潛深度世界紀(jì)錄。
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受疫情與技術(shù)等多方制約，我國海上風(fēng)電發(fā)展將何去何從？
今年在全球新冠肺炎疫情影響下，風(fēng)電行業(yè)在上游產(chǎn)業(yè)鏈中面臨較大的供應(yīng)困難，尤其是依賴國外進口的葉片、軸承等核心零部件。且今年，多部委聯(lián)合發(fā)文要求，2021年12月31日前未完成全部機組并網(wǎng)的海上風(fēng)電項目將不再納入中央財政補貼范圍，部分地方海上風(fēng)電電價補貼政策仍未明朗。
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港口集裝箱智慧化運輸公司“神駝物流科技”完成Pre-A輪戰(zhàn)略融資
投資界2月13日消息，深圳市神駝物流科技有限公司完成Pre-A輪戰(zhàn)略融資，本輪投資由青贏創(chuàng)投完成，并且獲得投貸聯(lián)動合作伙伴寶生銀行的金融業(yè)務(wù)戰(zhàn)略支持。此前，神駝物流曾獲信天創(chuàng)投天使輪投資。深圳市神駝物
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港口集裝箱智慧化運輸公司神駝物流科技完成千萬級天使輪融資
近日，港口集裝箱智慧化運輸公司神駝物流科技宣布完成千萬級天使輪融資，由信天創(chuàng)投投資。神駝物流科技創(chuàng)始人&CEO馬明表示，本輪融資將主要用于物流信息系統(tǒng)建設(shè)、智能硬件研發(fā)、人工智能算法研究及市場拓展等方面
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我國深水油氣勘探開發(fā)技術(shù)躋身世界先進行列
我國瓊東南盆地深水東區(qū)成功測試永樂8－3－1探井，獲百萬方優(yōu)質(zhì)天然氣流，創(chuàng)造了我國海域潛山天然氣測試產(chǎn)能新紀(jì)錄。
深水油氣勘探 2019-11-29 -
山東省科技成果轉(zhuǎn)化對接會暨海洋信息科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在青島舉行
11月15日，由山東省科技廳、中國科學(xué)院沈陽分院、青島市科技局聯(lián)合主辦、青島西海岸新區(qū)和中國科學(xué)院海洋大科學(xué)研究中心共同承辦的“中國科學(xué)院一山東省科技成果轉(zhuǎn)化對接會暨海洋信息科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在青島舉行
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李中：用科技“鉆頭”讓海洋出油氣
羅鳴?攝“我不管是哪個國家的深水專家，這個理由都是不能接受的！如果繼續(xù)阻撓作業(yè)，可考慮就地解雇！”中海石油（中國）有限公司湛江分公司總工程師、教授級高工李中撂下了這句狠話。什么事讓他如此生氣？原來，對于前不久在作業(yè)的一口井，決策上遇到了巨大的阻力
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