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近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)官方對外表示，公司已與武漢理工大學(xué)簽署技術(shù)合作框架協(xié)議，將共同研發(fā)燃料電池核心技術(shù)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化合作，除了搶占燃料電池汽車技術(shù)制高點(diǎn)，合作方還將在人才培養(yǎng)與輸送方面展開進(jìn)一步合作。

據(jù)悉，東風(fēng)汽車集團(tuán)是國內(nèi)最早從事燃料電池汽車技術(shù)研究的企業(yè)。早在“九五”期間就聯(lián)合中科院大連化學(xué)物理研究所開發(fā)出國內(nèi)首臺(tái)30kW燃料電池中巴客車。

在2005年和2008 年，東風(fēng)汽車集團(tuán)就曾聯(lián)合武漢理工大學(xué)合作開發(fā)了“楚天一號(hào)”乘用車和“楚天二號(hào)”中巴車。

2017 年相繼推出兩款燃料電池廂式運(yùn)輸車，并通過國家公告測試，進(jìn)行商業(yè)化推廣，并在隨后成功開發(fā)出新一代插電式燃料電池轎車。

2018年2月，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)特種商用車與云浮市、佛山對口幫扶云浮指揮部簽署協(xié)議，將在云浮注冊設(shè)立東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地。

該項(xiàng)目總體規(guī)劃建成年產(chǎn)能5000輛的氫燃料電池商用車產(chǎn)線，項(xiàng)目分兩期推進(jìn)，其中，一期規(guī)劃2000輛年能力，將于2020年前建成；二期將根據(jù)市場拓展和發(fā)展需要進(jìn)一步擴(kuò)大。

2018年11月，東風(fēng)汽車集團(tuán)對外宣稱，其牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)《全功率燃料電池乘用車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)及整車開發(fā)》項(xiàng)目已正式啟動(dòng)，將與包括一汽、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等汽車動(dòng)力總成和整車研發(fā)企業(yè)／高校，武漢理工、電子科大、新源動(dòng)力等燃料電池零部件和關(guān)鍵總成研發(fā)的高校／企業(yè)，以及上海機(jī)檢、中汽中心兩大國家級(jí)汽車測試與評價(jià)機(jī)構(gòu)共同合作開展項(xiàng)目。

在國內(nèi)重點(diǎn)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策背景下，與在燃料電池領(lǐng)域研究積累深厚的武漢理工建立深度合作，將有利于東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)攻關(guān)和人才培育的速度和質(zhì)量。作為國內(nèi)商用車市場的絕對巨頭，預(yù)計(jì)東風(fēng)汽車集團(tuán)將在未來氫燃料電池車終端推廣領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。