「?誰(shuí)在定義好車?」 作者?|?龔宸芫編輯?|?李國(guó)政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 近兩年的汽車發(fā)布會(huì)，不再是車企高管霸麥的獨(dú)角戲。 聚光燈下，站在C位侃侃而談的，除了車企高管，還有來(lái)自頭部供
新能源汽車 | 2026-04-15 14:24 評(píng)論芝能科技出品 人形機(jī)器人在跳舞之后，又有個(gè)視頻刷屏了：宇樹H1機(jī)器人在田徑跑道上狂奔，速度直接飆到10米/秒。36公里/小時(shí)，接近人類短跑極限，和博爾特的平均速度只差一點(diǎn)點(diǎn)。 在這個(gè)視頻里面，大家反應(yīng)
機(jī)器人 | 2026-04-15 13:53 評(píng)論-01- 引言 生物偶聯(lián)寡核苷酸（BCO）是由靶向配體組成的治療方式，例如與活性寡核苷酸有效載荷偶聯(lián)的抗體或肽，包括mRNA，小干擾RNA（siRNA），反義寡核苷酸，RNA適體或RNA編輯器。重要的
醫(yī)械科技 | 2026-04-15 13:41 評(píng)論如果劉靖康是“紅孩兒”，那么汪滔是哪路神仙？ 內(nèi)容/呦呦 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 在《晚點(diǎn)LatePost》近期對(duì)大疆創(chuàng)始人汪滔的專訪中，被問(wèn)及“Insta360 和大疆之前遇到的對(duì)手最大的不同是什么
消費(fèi)電子 | 2026-04-15 11:49 評(píng)論在上篇《AI 競(jìng)賽終局：電力說(shuō)了算？》和《AI 終極瓶頸：算力狂奔遇 “超級(jí)電荒”，燃?xì)廨啓C(jī)成幕后大 Boss？》中，海豚君已明確：美國(guó)缺電并非短期供需失衡，而是 AI 算力爆發(fā)與能源、電網(wǎng)基建長(zhǎng)期滯
電源 | 2026-04-15 11:14 評(píng)論前言： IPO前約280億元的估值，是新能源行業(yè)典型的[為未來(lái)定價(jià)]。 它像一面棱鏡，完整折射出整個(gè)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)最核心的矛盾。 一個(gè)被全行業(yè)公認(rèn)的[確定的未來(lái)]，與一個(gè)尚未完成商業(yè)兌現(xiàn)的[艱難的當(dāng)下]
鋰電 | 2026-04-15 10:23 評(píng)論過(guò)去兩年，智能駕駛滲透率快速提升，關(guān)于智駕保險(xiǎn)的問(wèn)題也隨之浮出水面：智駕事故的單車損失遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)事故。人保財(cái)險(xiǎn)2025年理賠數(shù)據(jù)顯示，涉及輔助駕駛的事故平均單車損失達(dá)4.7萬(wàn)元，較傳統(tǒng)事故高出35%。
新能源汽車 | 2026-04-15 10:04 評(píng)論前不久，Anthropic 停止允許訂閱用戶通過(guò) OpenClaw 等第三方工具接入 Claude API。理由并不復(fù)雜，一個(gè)OpenClaw 代理運(yùn)行一天，消耗的算力成本在1000美元到5000美元
云計(jì)算 | 2026-04-15 09:51 評(píng)論前不久，Anthropic 停止允許訂閱用戶通過(guò) OpenClaw 等第三方工具接入 Claude API。理由并不復(fù)雜，一個(gè)OpenClaw 代理運(yùn)行一天，消耗的算力成本在1000美元到5000美元
人工智能 | 2026-04-15 09:50 評(píng)論2026年的半導(dǎo)體圈，正在上演一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“搶椅子”游戲。而攪動(dòng)這場(chǎng)戰(zhàn)局的核心變量，正是AI引爆的存儲(chǔ)需求。 01 邏輯變了！存儲(chǔ)廠成EUV大買家 在這一輪游戲中，光刻機(jī)便是這把“椅子”。 近日，存儲(chǔ)
電子工程 | 2026-04-14 18:37 評(píng)論2026年的半導(dǎo)體圈，正在上演一場(chǎng)現(xiàn)實(shí)版的“搶椅子”游戲。而攪動(dòng)這場(chǎng)戰(zhàn)局的核心變量，正是AI引爆的存儲(chǔ)需求。 01 邏輯變了！存儲(chǔ)廠成EUV大買家 在這一輪游戲中，光刻機(jī)便是這把“椅子”。 近日，存儲(chǔ)
半導(dǎo)體 | 2026-04-14 18:33 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】 智能眼鏡現(xiàn)在到底有多火？?jī)煞N現(xiàn)象，兩個(gè)答案。 重度愛(ài)好者Lsit，每天戴智能眼鏡長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)——用它開車門、跑步導(dǎo)航、對(duì)話聊天，簡(jiǎn)直像多了個(gè)虛擬助手。 但另一邊的Smit則完全提不
可穿戴設(shè)備 | 2026-04-14 18:01 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論/文】 智能眼鏡現(xiàn)在到底有多火？?jī)煞N現(xiàn)象，兩個(gè)答案。 重度愛(ài)好者Lsit，每天戴智能眼鏡長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)——用它開車門、跑步導(dǎo)航、對(duì)話聊天，簡(jiǎn)直像多了個(gè)虛擬助手。 但另一邊的Smit則完全提不
人工智能 | 2026-04-14 17:57 評(píng)論作者｜唐飛 編輯｜李小天 “我們也想要AI高手，但確實(shí)要不起。” 說(shuō)這話的是北京某上市游戲公司的招聘負(fù)責(zé)人景陽(yáng)，“應(yīng)屆生中的AI高手非常搶手。往年，招一個(gè)應(yīng)屆AI Golang工程師，月薪均值10-1
人工智能 | 2026-04-14 17:00 評(píng)論文丨泰羅 4月14日，銷聲匿跡一段時(shí)間的商業(yè)航天板塊卷土重來(lái)，博云新材、航天長(zhǎng)峰、愛(ài)樂(lè)達(dá)、航天南湖、航天環(huán)宇、航天動(dòng)力、陜西華達(dá)等紛紛大漲。 據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)報(bào)道，4月14日中午，中科宇航力箭一號(hào)遙十二運(yùn)
通信 | 2026-04-14 16:39 評(píng)論貝克街探案官 一邊集體造大車，一邊互相“下黑手”，車圈到底怎么了？ 作者丨車行運(yùn) 如果把最近發(fā)生在車圈的兩件事放在一起看，多數(shù)人會(huì)覺(jué)察到一絲“不正�！�。 一邊，是所有車企幾乎同一時(shí)間選擇制造“更大尺寸
新能源汽車 | 2026-04-14 16:13 評(píng)論從3800億軍備競(jìng)賽到Token經(jīng)濟(jì)陽(yáng)謀。 / 文?|?何闌伊 ?編?|?楊肖若 出品｜商業(yè)秀 圖｜阿里官網(wǎng) 阿里巴巴的AI戰(zhàn)略正在被重新定義。 短短23天內(nèi)，這家電商巨頭完成了兩次高密度的組織調(diào)整，
人工智能 | 2026-04-14 16:09 評(píng)論你可能已經(jīng)知道消息了：代號(hào)N50的蘋果AI眼鏡，四種核心設(shè)計(jì)已經(jīng)定型，2026年底或2027年發(fā)布，2027年正式上市。沒(méi)有屏幕，有攝像頭，主打輕量化日常佩戴，目標(biāo)直指Meta Ray-Ban。 僅這
VR | 2026-04-14 15:48 評(píng)論洛圖科技（RUNTO）長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)攝像頭市場(chǎng)的規(guī)模和產(chǎn)品發(fā)展，近年來(lái)發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)作為“看家護(hù)院”安全工具的監(jiān)控?cái)z像頭，其角色正在發(fā)生變化：不僅是被動(dòng)記錄、主動(dòng)警報(bào)的安防設(shè)備，正在逐步演變?yōu)榧彝デ楦羞B接、健康
安防 | 2026-04-14 15:31 評(píng)論2025年，中國(guó)AI服務(wù)器市場(chǎng)迎來(lái)了歷史性的爆發(fā)。 這一年，DeepSeek橫空出世，用一個(gè)開源大模型震驚了全球科技界。這一年，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠、運(yùn)營(yíng)商、金融機(jī)構(gòu)爭(zhēng)相上馬AI基礎(chǔ)設(shè)施，算力需求呈指數(shù)級(jí)增
智能硬件 | 2026-04-14 14:22 評(píng)論
