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長鑫存儲正在成為聯(lián)想們不漲價的希望

文源 | 源Sight 作者 | 白河 2026開年,PC筆記本電腦行情比預期中還要慘淡。 洛圖科技日前發(fā)布市場調研數(shù)據顯示,2026年1-2月中國筆記本電腦線上銷量僅94.7萬臺,同比暴跌40.5%

消費電子 | 2026-04-10 15:14 評論

戰(zhàn)爭與醫(yī)藥

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 國際沖突演變至今,市場的情緒已經逐步回歸理性。此前的利空情緒基本被消化完畢,市場正朝著緩慢修復的方向前行。 回望這段市場波動的歷程,有

醫(yī)械科技 | 2026-04-10 15:09 評論

SpaceX星鏈計劃惹眾怒:太空算力剛打響,天文學家卻發(fā)出「最后警告」

遠超天文范疇的影響沖擊。 近期,全球天文界再次向美國聯(lián)邦通信委員會FCC提交了一份措辭嚴厲的意見書。 這份意見書的署名者,涵蓋全球主要天文機構,以美國天文學會AAS為核心,聯(lián)合國際天文學聯(lián)合會IAU、

通信 | 2026-04-10 15:04 評論

Token調用量環(huán)比增長18.9%,AI產業(yè)加速蝶變

現(xiàn)在的AI,早已從以往的一枝獨秀,開始迎來真正意義上的春色滿園。當這一趨勢變得明顯,越來越多的玩家開始將關注的焦點聚焦在了落地和商業(yè)化應用上。無論是AI大模型的基礎底座,還是建構于上層的商業(yè)化應用,正

人工智能 | 2026-04-10 14:59 評論

“價格62萬元起”,美國再阻擊中國車

導語 Introduction 中國:“開門,自由貿易!”美國:“不,我拒絕!” 從奇瑞2004年接觸夢幻汽車,到如今比亞迪、蔚來躍躍欲試,中國汽車入美始終是一場“打不破的魔咒”。 4月3日,三位民主

新能源汽車 | 2026-04-10 14:58 評論

中美自動駕駛“競速”:特斯拉60輛Cybercab無人車“帶方向盤”量產,小馬智行Robotaxi卻在新加坡、克羅地亞落地

引言 2026年4月9日,一條消息引爆全球科技圈:約60臺特斯拉Cybercab現(xiàn)身美國得州超級工廠,這款號稱“無方向盤、無踏板”的自動駕駛出租車,竟然全部裝上了方向盤。 與此同時,地球另一端的克羅地

新能源汽車 | 2026-04-10 14:34 評論

自動駕駛巴士駛入"規(guī);":中美歐競速,中國玩家開啟出海新篇章

【導讀】相比Robotaxi的個人出行場景,自動駕駛巴士在固定線路、園區(qū)景區(qū)、B2B服務等場景具有更清晰的商業(yè)化路徑,正成為中美歐三方勢力角逐的新戰(zhàn)場。 就在本周(4月9日),大眾汽車旗下MOIA A

智能汽車網 | 2026-04-10 14:29 評論

滴滴的真正威脅,藏在千問們的AI超級入口里

今年3月下旬,滴滴出行與阿里千問先后推出AI打車功能,從雙方披露的清明假期數(shù)據來看,這一新功能已初步顯現(xiàn)出增長潛力。 清明假期期間,千問AI打車訂單量周環(huán)比增長超1500%;滴滴AI打車需求較平日上漲

人工智能 | 2026-04-10 14:17 評論

毛利率高達78%!“盈”麻的柏楚電子正在質變?

4月10日,柏楚電子發(fā)布2025年年度報告。財報顯示,柏楚全年實現(xiàn)營收21.96億元,同比上升26.52%;歸母凈利潤11.13億元,同比上升26.04%;扣非凈利潤10.27億元,同比上升25.07

激光 | 2026-04-10 14:12 評論

微型針極電機繞組——電動汽車領域中短電機的新范式

???????原文標題?:?微型針極電機繞組——電動汽車領域中短電機的新范式

工控 | 2026-04-10 13:57 評論

撕完周鴻祎,傅盛的AI龍蝦能救獵豹嗎?

文/賀穎 編輯/張曉 很長一段時間里,獵豹移動幾乎消失在公眾討論中。 這家公司曾經代表過一代中國互聯(lián)網公司的典型路徑:工具起家,依靠流量變現(xiàn),在海外市場迅速放大規(guī)模。 后來,這條路徑逐漸失效。流量紅利

人工智能 | 2026-04-10 13:55 評論

OPPO棄份額保均價,以退為進重構商業(yè)格局

出品?|?止戈見聞 作者 | 方劍維 編輯 | 李知停 OPPO2025年在全球智能手機市場的總出貨量約為1億臺,占據約8.1%的市場份額,排名全球第五,同比下滑近3%。 與此同時,Counterpo

消費電子 | 2026-04-10 13:48 評論

日賺1.2億、壕氣分紅,美的被低估了?

來源|本原財經 作者|李有山 家電是觀察中國制造業(yè)的生動窗口。跌宕40年,中國家電企業(yè)穿越周期,完成了產品代工到產業(yè)鏈整合的完整蛻變。 據奧維云網(AVC)原始測算,中國家電市場保有量已超40億臺,戶

消費電子 | 2026-04-10 13:45 評論

撞臉的汽車設計,到底難堪了誰?

是心有靈犀還是照貓畫虎? 最近,隨著新車的密集發(fā)布,關于汽車設計的話題又火了,當參數(shù)和功能逐漸趨同,設計就成為一輛新車除了價格之外最被關注的話題。 正因為如此,關于汽車原創(chuàng)性的話題就不斷被探討,4月9

新能源汽車 | 2026-04-10 13:41 評論

從賣爆款到補底層:XREAL走到哪一步了

【摘要】XREAL沖刺“智能眼鏡第一股”的當下,它所代表的一種路徑也給了市場一種新的啟發(fā):在技術尚未成熟的階段,先用產品把市場跑出來,再回頭補齊芯片、光學和系統(tǒng)能力。 這條路徑在過去幾年被證明是有效的

VR | 2026-04-10 13:32 評論

武漢“光電算”三十年長跑,長江存儲已成江城產業(yè)升級縮影

(本文系紫金財經原創(chuàng)稿件,轉載請注明來源) 過去很多年,武漢在中國城市競爭中的位置一直有些微妙! 它當然重要,科教資源密集,工業(yè)門類齊全,區(qū)位條件突出,東湖高新區(qū)也是國內最早一批高新區(qū)之一。 但如果把

電子工程 | 2026-04-10 13:31 評論

從大模型到Agent的跨越難度,正被整個行業(yè)嚴重低估

過去兩年,AI 敘事的坐標系近乎失準。 MMLU、HumanEval 這類靜態(tài)指標像高考榜單一樣被反復張貼,不斷刷新的數(shù)字仿佛宣告通用人工智能已抵近終點線。 然而,一種名為APEXAgents的新基準

人工智能 | 2026-04-10 12:04 評論

風險管控成今年家電企業(yè)生死線

風險,從來都是家電企業(yè)健康運營路上的“隱形絆腳石”,更是2026年波詭云譎的市場中,決定企業(yè)生死的“分水嶺”。當前家電市場的突破口只有兩個:一是激活用戶需求、重構市場秩序,二是筑牢風險防線、強化系統(tǒng)管

智能家居 | 2026-04-10 11:59 評論

華為乾崑與Momenta,誰在統(tǒng)治智駕

「?3月發(fā)布近80款新車,17款搭載華為乾崑,12款帶Momenta??」 作者?|?龔宸芫編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 提及3月,汽車行業(yè)不少人首先會想到近80場發(fā)布會,各種

新能源汽車 | 2026-04-10 11:56 評論

融資15億,北大80后要IPO:年入5億

作者 | 鉛筆道 黃小貴編輯丨鉛筆道 鄒蔚封面圖丨珞石官網 一家年營收5億元的機器人公司,沖到了港交所門口。 最近,珞石機器人二次遞交招股書,嘗試以特專企業(yè)身份在港股上市,引起關注。 珞石機器人做工業(yè)

機器人 | 2026-04-10 11:39 評論
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